La Decouverte Du Fer En Afrique

qui était extrait au milieu du XIXème en Europe et aux EU puis de nouveaux pays producteurs comme l'Australie, Chine... : pétrole exploité aux EU à partir de 1859 et qui va remplacer le charbon comme principale source d'NRJ, au XXème s, vers 1920 découverte de gisement au M-orient en Russie. → Facteurs de nature intensive (progrès dans les méthodes de product°, aspect qualitatif). Inovat° technologique qui sont mises à disposit° du plus grand nb, par ex l'automobile (milieu XIXème), accès à l'eau potable

INTRO: ! ! Au XXè siècle, de grandes puissances européennes se lancent dans la conquête de vastes empires coloniaux, en particulier en Afrique. C’est la seconde vague de colonisation après celle de la période des grandes découvertes, qui a vu la constitution des empires portugais et espagnol. Mais cette nouvelle vague de colonisation est différente car elle débouche sur la mise en place d’une véritable administration coloniale et d’une exploitation plus systématique des territoires conquis. En quelques

Espagne. 2) -Le chemin de fer. On voit que dans toutes les régions d’Europe occidentale le réseau s’est densifié et qu’il est en cours de densification dans les Etats nouvellement lancés dans l’industrialisation (ex Russie) -les nouvelles énergies, à savoir l’eau (hydroélectricité) et le pétrole. Ces énergies rendent les Etats moins dépendants de la production de charbon. 3)sidérurgie : fabrication de la fonte et de l’acier à partir du charbon (coke) et du fer Textile : développement rendu

d’ailleurs contradictoire. 1. Des raisons de types culturels. David S. Landes, L’Europe technicienne ou le Prométhée libéré, 19692. Accumulation du capital. Modèle de Solow.II. Les mouvements de longue duréeA. La découverte de fluctuations longue de l’économie 1. HistoriographieCette découverte est issue d’une série de travaux entrepris dans les années 1920 et 1930. Après la PGM, on va s’intéresser à la conjoncture, discipline nouvelle dans la science économique. Des pôles : Harvard aux USA, Berlin,

LES GRANDES DECOUVERTESEn quoi l’ouverture atlantique et la « découverte » de l’Amérique ont-elles transformées radicalement et durablement le destin d’une grande partie du monde ?1. Les Européens se découvrent un Ouest se transforment leur regard sur le monde (15ème-17ème siècles)Ancien Monde  : Un espace constitué par l’Eurasie et l’Afrique. L’Eurasie regroupe l’essentiel des foyers de peuplement depuis des millénaires

culturels voire philosophiques… Le genre Homo apparaît avec Homo rudolfensis (-2,9 Ma[2]) puis Homo habilis (-2,4 Ma), deux espèces qui ont coexisté en Afrique de l’Est. Ces deux espèces avaient adopté une locomotion bipède et produisaient probablement des outils, deux traits qui ont longtemps été considérés comme propres au genre humain. Des découvertes plus récentes ont montré que les Australopithèques qui ont précédé avaient eux aussi adopté une locomotion partiellement bipède. D’autre part, les plus

Les villes au Moyen-âge et aux temps modernes Le Moyen-âge commence en 476 avec la chute de l’Empire Romain d’Occident et se finit en 1492 avec la découverte de l’Amérique par Christophe Colomb. La foire est pour nous un lieu de divertissement mais au Moyen-âge c’était un lieu de commerce comme le marché. Le blason symbolise le métier. Lorsqu’un étranger arrivait en ville, il se référenciait au blason placé au dessus de la porte des différents commerces et métiers. Citer 5 professions du

ressources a tendance à augmenter depuis la fin des années 1990. Dans cette logique, il y aurait tout lieu de se réjouir de la découverte de nouveaux gisements/mines dans des pays qui se trouvent en bas de l’échelle du développement humain. La demande accrue de ressources génère en effet des flux financiers considérables pour un nombre croissant de pays à bas revenu, que ce soit en Afrique, en Asie ou en Amérique latine. Le commerce des matières premières sur les marchés internationaux représentent la principale

loisirs, et notamment au tourisme, sans oublier les progrès considérables en matière de transports (transport maritime, ferroviaire mais surtout aérien). Sommaire [masquer] 1 Histoire 1.1 Les fondateurs britanniques 1.2 Le rôle du chemin de fer dans le développement du tourisme 1.3 Le tourisme colonial 1.4 Évolutions récentes 2 Economie 2.1 Tourisme récepteur 2.2 Tourisme émetteur 3 Impact social et écologique 3.1 Impact social et culturel 3.2 Impact écologique 3.2.1 La dégradation

dominante : petite et moyenne propriété (radicaux y voient le modèle de la démo de petits propriétaires). Conditions de vie du monde rural restent difficile, malgré amélioration de l'alimentation et des tendances à imiter le mode de vie citadin (chemins de fer, école, presse...) → Monde ouvrier qui progresse peu 30% de la pop active en 1914. Réalité diverses, mais tjr insécurité de l'emploi, faiblesse des salaires. Logement médioccre, pas de vacances. Législation sociale faible ( 10 h/jour). Exclus de la