La Hanse

tel contrat de coopération on se mettait d'accord sur l'usage d'une sorte de monnaie et d'une unité de poids et de mesure. La Hanse disposait de sa propre armée sur mer afin de protéger la marine marchande. C'est ainsi que ces accords de coopération menaient à une sorte d'alliance des villes. Afin d'éviter la naissance d'une industrie en dehors de sa zone d'influence la Hanse achetait les matières premières dans des régions isolées, les utilisait pour la fabrication des produits que l'on vendait ensuite

roi (seigneur de Paris), il est installé au Châtelet, il rend la justice, mais il n’a plus aucune autre autorité en dehors de la justice. Le gouvernement et l’administration de la ville sont entre les mains d’une ghilde : la Hanse des marchands de l’eau. Le Président de la Hanse est le « prévôt des marchands ». A Paris il se fait assisté de 4 échevins, et progressivement (entre 13ème et 14ème siècle), ils s’érigent en municipalité : la municipalité de Paris. Au 14ème siècle, le roi de France pourra

Auteurs Fama(1969), French (1970), Jensen (1978) et Albouy (2000) Manne (1965) et Jensen (1988) Rahman et Limmack Jensen et Meckling (1976) De la Porta, Lopez De Silanes, Shleifer et Vischny (1998) Baumol, Panzar, Wiling (1982) Hanse, Fishman, Majluf (1984) Myers et Ghosh (2010), Linn et Switzer (2001), Moelle et Schlingemann (2003) Tobin Healy, Palepu et Rubak (1990) Navatte et Schier (2008) Gorton, Kahl et Rosen (2005) Opler et Weston (1993) Théories-analyses

facteurs incitatifs au progrès. Les Provinces-Unies forment une république de notables dirigée par leur Stathouder. Après l’agriculture, la prospérité hollandaise repose sur le commerce. Le pays rayonnera sur le monde entier, en prenant la place de la Hanse dans le commerce nordique et des Portugais dans le commerce des épices en Orient. Alors que l’Europe est mercantiliste, corporatiste, et protectionniste ; ils inventent le libre-échange : les ports sont libres et les marchandises importées et exportées

peuples pré-européens? L'insularité de l'Angleterre n'est pas la cause de sa vocation maritime : pendant de nombreux siècles l'Angleterre fut un pays presque exclusivement agricole tourné vers les conquêtes continentales, alors que Bruges, Gênes, la Hanse, les Portugais et les Espagnols, sans compter les Nordiques, se tournaient vers la mer ; elle ne participe pas aux grandes découvertes et il faudra, à la fin du XVe siècle et au XVIe siècle, les conditions de la période des Tudor, pour faire de la

marchand et économique. Le commerce en méditerranée va surtout tourner autour de l’esclavage. Dans le Nord de l’Allemagne les villes portuaires vont se réunir dans la ligue hanséatique. La Hanse est un mot utiliser pour décrire une association de marchands et on peut trouver des hanses partout à Paris il y avait la hanse des marchands de l’eau. Cette ligue va se financer par cotisation, taxe sur les marchands étrangers etc. ces hanses vont être très riches elles vont avoir leur propre siège social qu’on

marchand et économique. Le commerce en méditerranée va surtout tourner autour de l’esclavage. Dans le Nord de l’Allemagne les villes portuaires vont se réunir dans la ligue hanséatique. La Hanse est un mot utiliser pour décrire une association de marchands et on peut trouver des hanses partout à Paris il y avait la hanse des marchands de l’eau. Cette ligue va se financer par cotisation, taxe sur les marchands étrangers etc. ces hanses vont être très riches elles vont avoir leur propre siège social qu’on

villes de Bergame, Crémone, Brescia, Vérone, Vicence, Padoue, Rovigo, Trévise et Udine. Elle conservait l’apparence de leurs institutions. Ne survie pas à la Rev Française : traité de Campoformio en 1798 : domination autrichienne. L’agonie de la Hanse Peu de vrai cités-Etats hors d’Italie. Seule Genève se maintient : régime oligarchique sur un territoire très réduit. Dans le Saint-Empire, Lübeck, Hambourg et Brême étaient des villes indépendantes. Brême adopta le statut de vile impériale en 1646

de concentration des activités, des fonctions diverses que l’on a voulu classer suivant leur importance. Existe-t-il une fonction urbaine par excellence ? Avant la révolution industrielle, Henri Pirenne a évoqué les villes « filles du commerce » (Hanse, Italie). Longtemps on a essayé de caractériser les villes par une ou des fonctions dominantes : commerciale, industrielle, de plaisance, religieuse, militaire. En réalité, plus les fonctions se diversifient, plus les activités deviennent complexes

peuples pré-européens? L'insularité de l'Angleterre n'est pas la cause de sa vocation maritime : pendant de nombreux siècles l'Angleterre fut un pays presque exclusivement agricole tourné vers les conquêtes continentales, alors que Bruges, Gênes, la Hanse, les Portugais et les Espagnols, sans compter les Nordiques, se tournaient vers la mer ; elle ne participe pas aux grandes découvertes et il faudra, à la fin du XVe siècle et au XVIe siècle, les conditions de la période des Tudor, pour faire de la