La Littoralisation En France

+ de 10 000 km France différent de Madère ou Canaries proche de UE -territoires regroupés en RUP (PTOM associé à UE mais n'en font pas partie)>législation européenne ne s'applique pas mais ressortisants ont citonyenneté européenne (peuvent voter et être élu au parlement) -Pour RUP : coût et distances de transport sont importants + au sein de leur air régionale : marchés intérieurs exigu et pouvoir d'achat limité. 2)Quel atouts? -ZEE autour des îles >apporte 9,6 M de km² à France + territoires U-M

VALORISER ET MENAGER LES MILIEUX La France, bien située en Europe et présente sur d’autres continents, offre une grande variété de milieux et de paysages qui constituent un de ses atouts. Le territoire français est très aménagé depuis longtemps, chaque génération apportant sa contribution, y compris dans les lieux les plus reculés. Les objectifs de cette mise en valeur sont doubles : rendre le territoire national plus performant et réduire les disparités et inégalités territoriales. Aujourd’hui

« la mer est d’une beauté incroyable et peuplée de rochers fantastiques ». Le littoral fascine, la mer possède une poésie infinie et alliée à un climat doux cela semble garantir un mode de vie plaisant, l’attraction devient alors inéluctable. La France apparaît être un endroit propice à cet épanchement, puisque bordée par plus de cinq mille kilomètres de côtes, par trois mers que sont la mer du Nord, la Manche et la Méditerranée et par l’océan Atlantique. Les littoraux, étendues de pays le long

par ce réseau. Mais l'intégration de la la France dans l'Union Européenne et la mondialisation, ont conduits à repenser le réseau de transport, il est aujourd'hui mieux connecté au reste de l'Europe: L'axe majeur est l'axe Nord Sud qui relie les grandes métropoles ( Lille, Paris, Lyon, Marseille) Le couloir de circulation naturel constitué par la vallée du Rhône est aussi un axe majeur de communication. Grâce à sa double façade maritime la France est aussi une porte d'entrée de l'Europe.

L’Union est dépendante pour l’énergie et nombre de matières premières I. La dépendance énergétique est diversement vécue 1. Les gros consommateurs sont des puissances industrielles … a. RU, Allemagne, PB ont une indépendance relative b. France, Italie, Espagne sont dépendants c. Les NEM sont dépendants avec des problèmes environnementaux 2. La dépendance impose une politique énergétique… a. Des économies d’énergie au niveau européen b. Les énergies renouvelables conseillées

On observe une modification totale des villes qui s'occidentalisent avec notamment le développement d'un urbanisme en hauteur . Les villes qui se développent le plus sont celles du littoral => cette métropolisation est à lier à une littoralisation des activités dans toute la région étudiée. 2. Une unité civilisationnelle forte. L'ensemble de la région est marqué par l'influence chinoise. Cette influence est lointaine pour le Japon, un peu moins pour la Corée. Elle est très

français confrontés aujourd'hui à la perspective d'importantes mutations. 1. Des activités choisies et implantées selon les besoins d'une économie mondialisée Le choix de privilégier les territoires les mieux intégrés à la mondialisation • La France est un territoire globalement attractif pour les investisseurs internationaux. Du fait d'abord de sa situation géographique privilégiée au cœur du marché européen et de la zone euro, de son excellente connexion aux réseaux mondialisés, mais aussi

Caractéristique de l espace français La France est en forme d'Hexagone relie l'Europe du Nord à l'Europe du Sud Elle est composée de relief de climat et action de l'homme Elle appartient à l'Union Européenne depuis 1992 Superficie 550 000 km 47 eme rang mondiale 2 eme rang Européen après l'Ukraine Sa situation géographique est en zone tempérée Les masses d'aires circulent d'Ouest en Est, sa l'attitude est située entre le 42 eme et le 51 eme degrès d'attitude

Les mobilités en France 1. Différentes sortes de mobilités  Des mobilités quotidiennes et saisonnières Les migrations pendulaires (déplacements urbains quotidiens, à heures fixes, de personnes, de leur domicile à leur lieu de travail) sont nombreuses (augmentation de la distance entre lieu de travail et lieu de vie) Une mobilité liée aux loisirs, aux achats et aux vacances très importante ( Elle dépasse en km les déplacements professionnels)  Des mobilités résidentielles Entre 2000 et

macrocéphale. Problématique : quels facteurs permettent d’expliquer l’affirmation de la mégalopole de Tokaido au premier plan mondial ? Chapitre 1 : La mégalopole de Tokaido : cœur de la puissance japonaise dominé par Tokyo A. Une forte littoralisation des hommes 1. La répartition humaine est fortement influencée par l’environnement de l’archipel Le territoire japonais est un archipel montagneux et volcanique constitué de près de 4000 îles dont quatre principales (Honshu, Hokkaido, Kyushu