La Logistique Des Firmes Multinationales

Traiter et résoudre un cas pratique en management, Ayerbe C., Meier O., Missonier A., 2008 Transmettre ou reprendre une entreprise, Meier O., Schier G., 2008 Gestion du changement, Meier O., 2007 Manageor, Barabel M., Meier O., 2006 Entreprises multinationales, Meier O., Schier G., 2005 © Dunod, Paris, 2009 ISBN 978-2-10-054205-5 Remerciements Ce Dico du Manager a été conçu et réalisé avec le concours du laboratoire Dever Research. Il s’appuie sur les résultats de plusieurs recherches menées

de l’entreprise. * La psychologie : processus de prise de décision du manageur, du consommateur ; comportements individuels. * Les sciences économiques : théories économiques. * La gestion : ensemble des fonctions (personnel, marketing, logistique, recherche et développement..) pour réaliser les objectifs de l’entreprise. III- VOCABULAIRE * Entreprise : - mot utilisé par les économistes - fabriquer des biens et servies pour d’autres * Société : - firme légale et possible

2) L’ERP 6 A- Généralités 6 1) Aspect général 7 2) Fonctionnement 7 B- Composition et fonctions 7 1) Les modules logistiques

croissance externe avec la croissance interne Il y a dans l'époque moderne de globalisation presque une nécessité pour les entreprises d'accroître leur taille encore et toujours. Deux modes principaux de croissance permettent d'accroître la taille des firmes. En effet, pour assurer son développement, une entreprise a généralement le choix entre accroître son capital productif par croissance interne ou prendre le contrôle d'actifs disponible dans d'autres entreprises en ayant recours à la croissance externe

nouvelle au fur et à mesure qu’il affecte des activités à plus forte valeur ajoutée. Bien que ce phénomène ne soit pas nouveau, ses formes actuelles se sont développées aux États-Unis dans les années 1980, à la faveur des stratégies de recentrage des firmes sur leur cœur de métier. Plus globalement, ces stratégies aux logiques complémentaires s’inscrivent dans une tendance plus profonde avec d’importantes mutations des modes d’organisation des entreprises, en réponse aux nouveaux défis. Dans ce

Association Marocaine des Industries textiles et de l’Habillement Agence Nationale de la Petite et Moyenne Entreprise Bâtiment, Travaux publics et Habitat Centres Régionaux d’Investissement Dirham Marocain Confédération Générale des Entreprises Marocaines Firm Assessment and Competitiveness Survey Groupement Professionnel des Banques Marocaines Impôt sur les bénéfices des sociétés Investment Climate Assessment Ministère de l’Industrie, du Commerce et de la Mise à Niveau de l’Economie Région Moyen-Orient

[pic] La réussite d'une firme ou son échec sur un marché est commandée par l’avantage concurrentiel que celle-ci peut acquérir et conserver. Toutefois, après plusieurs décennies de prospérité marquées par une expansion vigoureuse, de nombreuses firmes ont perdues de vue, cet élément, dans la ruée vers la croissance et dans leur recherche de diversification. A la fin des années 70, l’importance de l'avantage concurrentiel devient plus que jamais crucial du fait de la faible croissance des marchés

différents espaces du monde et par une multiplication des flux de toute nature. Ce processus s’intensifie depuis les années 1980. On assiste avec la mondialisation à l’émergence d’un système monde global piloté par quelques acteurs transnationaux comme des firmes et ses institutions telles que le Fonds monétaire international. Ce système monde est régi par les principes du libre-échange et de l’économie de marché, le modèle de la consommation de masse et le système politique de la démocratie parlementaire

offre CanalSatellite composée de 24chaînes. 1   Outre ce bouquet, CANAL+ innove en se déclinant sur de nouveaux canaux (Cinéma). Bref, CANAL + aujourd’hui Aujourd’hui, le groupe CANAL + c’est : - Une filiale du groupe Vivendi (multinationale française spécialisée dans la communication et le divertissement) depuis 1994 - 5,3 milliards d'euros de CA en 2013 - 9,5 millions d’abonnements en France en 2013 - Avec à sa tête : Bertrand Meheut, président Directeur Général du groupe -

rendant nécessaire une production de masse en urgence, ont balayé les oppositions. " En 1945, les impératifs de la reconstruction, puis l'essor de la consommation de masse, achèvent d'installer le taylorisme. Celui-ci trouve son pendant en matière logistique avec la recherche opérationnelle, dont le credo repose aussi sur l'optimisation et la rationalisation du transport ou des stocks, en s'inspirant des techniques pratiquées par l'armée pendant le conflit. " Dans les années 60, les ingénieurs français