La Pinta

Le point de vue du conquérant Samedi 13 octobre 1492 Dès l’aube vinrent à la plage beaucoup de ces hommes tous jeunes, comme je l’ai déjà dit, et tous de belle allure. Ce sont gens très beaux. Leurs cheveux ne sont pas crépus mais lisses et beaux comme ceux du cheval. Ils ont tous le front et la tête large, plus qu’aucune race que j’ai vue jusqu’ici, et les yeux très beaux et non petits ; aucun d’aux n’est brun foncé mais bien de la couleur des Canariens – et il ne peut en être autrement puisque

Fils de tisserand, Christophe Colomb vit le jour à Gênes. Il prétendait avoir pris la mer dès l'âge de quatorze ans. En 1472, il était pirate au service de René d'Anjou. Il rejoignit ensuite les rangs portugais, se battant ainsi contre Gênes à la bataille du Cap Saint-Vincent. On dit que, son navire en feu, il nagea jusqu'à la côte en s'aidant d'une rame. Colomb étudia Ptolémée et lut les notes de Marco Polo sur l'Orient, qui le confortèrent dans son intuition de l'existence d'une autre route vers

des XVe siècle et XVIe siècle, considérées comme l'étape majeure entre le Moyen Âge et les temps modernes. LE DEROULEMENT du 1er VOYAGE : ^^Le 3 août 1492, Colomb est au départ à Palos de la Frontera (Huelva) avec 3 navires : 2 caravelles, la Pinta et La Niña, et une nef, la Santa Maria et pas plus de 90 membres d'équipage. **Une première escale à lieu aux Canaries du 9 août au 6 septembre, (la route du sud a été choisie pour éviter les croisières portugaises au large des Açore).ils se sont

colonisation du continent américain par les européens. Premier voyage (1492-1493) Christophe Colomb réussit à armer avec difficultés trois bâtiments, avec l'aide des frères Pinzon, armateurs de Palos de la Frontera. Il s'agit de deux caravelles La Pinta, la Niña originaires du port de Palos et d'un bâtiment de commerce "Galega" ou "Maria-Galante", renommé la Santa María, une caraque (bâtiment lourd et massif) fabriquée en Galice. • La Santa María : était le plus gros navire de la flotte, 3 mats,

bord et la lettre écrite au roi Santangel le 14 février 1493 sur le chemin du retour c’est une sorte de bilan de son expédition. C’est le 3 août 1492 que Christophe Colomb part de Palos de la Frontera (Huelva) avec trois navires, deux caravelles ‘’La Pinta et la Nina’’ et une nef ‘’la Santa Maria et avec pas plus de 90 membres d’équipage Une première escale a eu lieu aux Iles Canaries à la Palmas de Gran Canaria du 9 août au 6 septembre ils s‘approvisionnent en bois, eau et en vivre et font les réparations

l'Afrique. Il essuie, à plusieurs reprises, des refus des souverains portugais, espagnol et français. Mais en 1492, il parvient à obtenir le soutien d'Isabelle la Catholique, reine d'Espagne. Le 3août 1492, une flottille composée de trois vaisseaux, la Pinta, la Nina et la Santa Maria, lève l'ancre à Palos dans les Canaries. Christophe Colomb est persuadé qu'il peut atteindre les Indes par l'Ouest mais l'estimation qu'il fait des dimensions de l'Atlantique est erronée. Si bien qu'au début du mois d'octobre

et gouverneur des "îles et terres fermes " à découvrir. Colomb arrive en mai 1492 au port de Palos en Andalousie, Espagne (aujourd'hui le port est ensablé). Martin Pinzon, armateur et marin aguerri, lui fournit deux caravelles: la "Nina" et la "Pinta" qui seront commandées par les deux frères Pinzon. Colomb loue une autre embarcation à Jean de la Cosa qu'il baptise "Santa Maria" et dont il sera le commandant. Tracès des quatre voyages de Christophe Colomb Les quatre voyages de Christophe Colomb

cou et des membres plus courts. Ce sont les plus lourdes et les plus grandes des sous-espèces. La hauteur de la carapace fournit un espace de stockage de graisse. Espèce à carapace plate Les îles plus petites et plus sèches telles Española et Pinta abritent des tortues avec des carapaces élevées en forme de « selle ». Cette carapace est élevée au niveau du cou, évasée ou retournée au-dessus des pattes de derrière. Les membres sont plus longs et plus minces. Ceci semble leur permettre de s'alimenter

occidentale. Premier voyage : 1492-1493 Préparatifs du voyage : Christophe Colomb réussit à armer avec difficultés tois bâtiments, avec l'aide des frères Pinzon, armateurs de Palos de la Frontera. Il s'agit de deux caravelles La Pinta, la Niña originaires du port de Palos et d'un bâtiment de commerce "Galega" ou "Maria-Galante", renommé la Santa María, une caraque (bâtiment lourd et massif) fabriquée en Galice. • La Santa María : était le plus gros navire de la flotte, 3 mats,

remet une bourse à Chinito. Il lui demande ce qu’il compte en faire. N’ayant pas beaucoup aimé être sur l’eau, il décide de s’acheter des mules afin de devenir muletier.M=Martin Alonzo PinzónC’est un notable de l’île de Palos et riche capitaine de la Pinta. Il décide de s’enrôler et de fournir deux navires. Il y a une grande fierté et de la rivalité entre Christophe Colomb et Pinzón.Il ne part en mer que pour l’amour du gain.N=NinaLa seule vraie caravelle de 3 navires enrôlés. Elle est aussi la plus