La Place Du Parlement Europeen Au Sein Du Triangle Institutionnel

cœur de la crise financière européenne, dont elle a été le premier signal. Mais, la crise est très rapidement devenue aussi politique (faiblesse des institutions et de l’Etat, perte de légitimité du pouvoir) et sociale (regain de violences, immigration incontrôlée, émigration croissante des jeunes, crise morale). Elle s’est développée suivant une chronique qui peut être résumée comme suit. La politique de rigueur mise en place par le PASOK, sous la pression Européenne, tend le climat politique et

caractéristiques constitutionnel des lois fondamentales adoptées en 1875 sont assez souples. Section I : la mise en place du régime 4 septembre 1870, défaite de Napoléon III à Sedan, capitulation face aux prussiens. Cela entraîne un mouvement de rue à Paris, les manifestants veulent la fin de l'empire. Gambetta va proclamer la République à l'hôtel de ville de Paris. Un gouvernement est mis en place avec des personnalités, c'est le gouvernement provisoire de la défense nationale (Gambetta, Jules Ferry, Jules

 Droit de l’Union Européenne Marianne Dony – Recueil de notes complété par le livre : Florence Caillol, Larisa Ciufu, Véronique Delincé, Marie-Laure Jordens, Nathalie Jottard et Caroline Leroy. Année 2008 - 2009 Introduction : Les grandes étapes de la construction européenne I. Les origines de la construction européenne Les premiers pas de la coopération Dans un premier temps, les Etats ont commencé par créer diverses organisations de type intergouvernemental :

DROIT PUBLIC Introduction générale Au sein d’une société il existe une multitude de rapports sociaux et chaque rapport social nécessite une réglementation, un encadrement juridique. On a vu par exemple les rapport enter propriétaire et locataire, employé et employeur…ces rapports sont régit par le droit privé. Qu’en est il du droit public ? Il régit des rapports spécifiques à savoir les rapports existant entre les personnes qui détiennent l’autorité que l’on peut appelé les gouvernants et

Ce rapport exprime seulement l'opinion du Groupe des Sages et ne reflète pas nécessairement les opinions de la Commission européenne. Courtesy of Fondazione Laboratorio Mediterraneo* * L'orientation de cette carte correspond aux conceptions des cartographes arabes du Moyen Age. Co-présidents du Groupe: Assia Alaoui Bensalah Jean Daniel Membres du Groupe: Malek Chebel, Juan Diez Nicolas, Umberto Eco, Shmuel N. Eisenstadt, George Joffé, Ahmed Kamal Aboulmagd, Bichara Khader, Adnan Wafic Kassar

Economie Européenne Introduction * Un bref aperçu de l’histoire de la construction européenne * Connaitre les motivations d’une telle construction * Evaluer et interpréter les débats actuels concernant l’Europe économique et monétaire Plan du cours * Chapitre 1 : Du marché commun au marché unique : l’intégration européenne * Chapitre 2 : La construction monétaire européenne * Chapitre 3 : Les politiques européennes Chapitre 1 : Du marché commun au marché unique : l’intégration

Contentieux de l’Union européenne Introduction (www.europa.fr) Rappel sur la structure de l’Union européenne, issue du traité de Lisbonne (13 décembre 2007) entré en vigueur le 1er décembre 2009 Le traité de Lisbonne contient une série d’amendements au traité sur l’Union européenne (TUE) et au traité instituant la Communauté européenne (TCE) qui devient « Traité sur le fonctionnement de l’Union européenne » (TFUE). Il procède également à une fusion des piliers et dote l’Union de la personnalité

 Histoire de l’Europe et de sa sécurité Jean-Christophe Romer Sciences Po Strasbourg Introduction générale du cours Dans ce cours, nous étudierons l’intégralité du continent et non pas uniquement l’Union Européenne. Quand on parle de sécurité, il s’agit de la mise en œuvre de politiques destinées à garantir la paix, à prévenir la guerre, c’est-à-dire que la sécurité est de l’ordre de la politique. Or pour être efficace, cette politique doit se doter de moyens, tels qu’une politique de défense

c donc d’abord de l’expertise. Dans les 70’s, l’analyse des PP apparaît comme elle est conçue aujourd’hui, comme une discipline des sciences politiques, et le basculement est dû à 3 séries de facteurs : -raisons pratiques : dispositif de mise en place dans les 60’s sont coûteux et ne donne pas réellement satisfaction (ex : le PPBS)+ critique de la planification à la française (trop coûteux et pas assez efficace). De +, les chocs pétroliers empêchent l’utilisation de ces outils, car les conséquences

construction européenne engagé après guerre porte en lui même l'effacement des barrières et frontières nationales au profit de la mobilité des biens et des personnes dans l'ensemble du territoire de l'Union. Si pour des raisons techniques et historiques, la route, la voie maritime et l'espace aérien se sont progressivement ouverts aux échanges intra européens, les espaces ferroviaires nationaux sont restés fortement cloisonnés, laissant l'essentiel des développements de la mobilité intra européenne portés