Laâyoune-Boujdour-Sakia el Hamra

spectaculaire le couvert biotique du globe. Cette immense coupure opérée dans la biosphère est une des plus étanches qui existent (figure 2). C’est pourquoi, il ne serait pas exagéré de considérer la construction de la nouvelle route joignant Laayoune à Nouakchott comme indéniablement, de ce fait, un événement historique. Figure 1 : L’immense fracture bioclimatique saharienne (Gourou P., 1965) 11 Figure 2 : Le Maroc en situation de bordure saharienne Le Sahara marocain se greffe sur

de monsieur Mohammed Abzahd, chef de la Division des enquêtes auprès des ménages, par un groupe de cadres comprenant Monsieur, Mekki Bennani, Chef de Service des enquêtes socio-économiques auprès des ménages, Mme Khadija Atir, Mme Sanaa Drissi El Bouzaidi, Mme Siham Zarrari, Melle Naima Bamou, Mme Saida Kezzoute, Melle laila Kehel, Mme Hasnaa Fdhil et Melle Fatima Mourchid analyste programmeur. On ne peut terminer cet avant-propos sans rappeler la contribution du personnel des Directions

des peuplements phéniciens, carthaginois, romains, vandales, byzantins avant d'être islamisé par les Arabes. C'est en 788, lors de son exil qu'Idris Ier, fuyant les persécutions du califat des Abbassides, a donné naissance à un État dans ce Maghreb el-Aqça (Maghreb extrême). Depuis, le Maroc a toujours gardé, si ce n'est une indépendance absolue, du moins une très forte autonomie. L'attrait des richesses provenant du commerce du Sud (le Sahara) vers le Nord (l'Occident) va attirer les convoitises

4-Tanger- Tetouan 5-Rabat-Salé-Zemmour -Zaair 6- Méknès - Tafileit 7- Doukkala - Abda 8- Oriental 9- Taza-Al llouceima Taounat 10- Gharb -Chrarda -Bni Hsen 11- Chaouia- Ourdigha 12-Tadal-Azilal 13- Fès - Boulemane 14- Guelmim - Essemara 15- Laayoune - Boujdour Sakia El Hamra 16- Ouad Eddahab - Lagouira Source : Haut Commissariat au Plan 3 841 3 212 3 285 2 623 2 512 2 210 2 031 1 952 1 811 1 930 1 691 1 477 1 661 495 295 151 90,6 41,2 43,7 59,5 82,1 58,6 36,8 64,9 27,2 43,7 46,0 37,9 73,2 64,2 92,9

le Grand Casablanca  Rabat-Salé-Zemmour-Zaër  Doukkala-Abda  Tadla-Azilal  Meknès-Tafilalet  Fès-Boulemane  Taza-Taounate-Al Hoceima  Tanger-Tétouan  Souss-Massa-Draa  Guelmim-Esmara  Gharb-Cherarda-Beni Hsan  Laayoune-Boujdour-Sakia  El Hamra. Principales villes Casablanca, Rabat, Fès, Marrakech et Tanger forment d'immenses agglomérations dépassant le million d'habitants. Meknès, Agadir et Tétouan, sont de grandes villes dépassant 700 000 habitants. Oujda, Salé, Kenitra

plus acceptés sans murmure. [...] Double victime du progrès économique et des mutations culturelles, elle [la famille] doit payer à la fois le coût du progrès social et le coût social du progrès" écrit A. Bouhdiba (1990). 24 25 26 Confère El Khyari T.(1987.) Agriculture au Maroc. Editions Okad. K. Polanyi (1983), " La grande transformation " Edition Gallimard, p.88, cité par Al Harras, op.cit. CERED 1997 Etat matrimonial et stratégies familiales. 31 Les transformations de la configuration

souveraineté n'est pas reconnue à l'ONU. | Langue officielle | Arabe[1] | Capitale | Rabat 34°02′ Nord 6°51′ Ouest | Capitale économique | Casablanca | Forme de l’État | Monarchie constitutionnelle |  - Roi  - Premier ministre | Mohammed VI Abbas El Fassi | Superficie  - Totale  - Eau (%) | Classé 57 (40(a))e 446 550 (710 850(a)) km2 1,059 % | Population  - Totale (Décembre 2009)  - Densité | Classé 35e 31 671 474(b)[2] hab. 83,14 (48,44(a)) hab./km2 | Indépendance  - Date | De la

le transfert du pouvoir d’achat sur le consommateur induit de la baisse des droits de douane, des doutes exprimés du reste pour d’autres produits jusque dans les sphères gouvernementales. C’est le ministre des Affaires économiques et générales, Nizar El Baraka, qui avait sonné la charge en s’étonnant de la «rétention des marges» par les commerçants. Les importateurs d’automobiles, à travers leur association, Aivam, se défendent de se «sucrer» sur le dos du consommateur: «Ce sont les constructeurs qui

la mer, des actions stratégiques ont été menées concernant la réalisation du programme de création de trois pôles de compétitivité portant sur un investissement de 10,5 milliards de dirhams (pôle Haliopolis d’Agadir, pôle de Tanger et pôle de Laâyoune). Ainsi, après la commercialisation de la totalité des lots de la première tranche du projet Haliopolis d’Agadir (parc d’activité industrielle et logistique dédié aux produits de la mer), l’année 1023 a connu la signature de contrats de transferts

direction, de monsieur Mohammed Abzahd, chef de la Division des enquêtes auprès des ménages, par un groupe de cadres comprenant Monsieur, Mekki Bennani, Chef de Service des enquêtes socio-économiques auprès des ménages, Mme Khadija Atir, Mme Sanaa Drissi El Bouzaidi, Mme Siham Zarrari, Melle Naima Bamou, Mme Saida Kezzoute, Melle laila Kehel, Mme Hasnaa Fdhil et Melle Fatima Mourchid analyste programmeur. On ne peut terminer cet avant-propos sans rappeler la contribution du personnel des Directions régionales