Lada-AvtoVAZ

Le 8 décembre 2007 a été annoncé un accord entre Renault et le constructeur russe Lada-AvtoVAZ visant à la prise de participation de Renault à hauteur de 25 % + 1 action (via une holding commune avec l'actionnaire russe actuel, Rosoboronexport). Renault au travers de cette alliance s'est engagé : * d’accélérer la croissance d’AvtoVAZ et de renouveler et élargir sa gamme de véhicules * de développer Lada dans le respect de son identité l'objectif étant de renforcer sa position sur le marché

Partenariat Avtovaz AvtoVAZ est le premier constructeur automobile Russe et détient une part de marché locale de 23 %. Depuis février 2008, AvtoVAZ et Renault ont signé un partenariat stratégique qui a pour objectif : - d’accélérer la croissance d’AvtoVAZ, de renouveler et d’élargir sa gamme de véhicules, - de développer la marque Lada pour renforcer sa position de leader sur le marché russe, - de créer de la valeur pour le Groupe Renault. AvtoVAZ, leader russe de l’automobile AvtoVAZ est

fortement développée au cours des dernières années par l'acquisition du constructeur roumain Dacia en 1998, l’Alliance avec Nissan en 1999, la création de la société sud-coréenne Renault Samsung Motors en 2000 et le partenariat stratégique noué avec AvtoVAZ en Russie en 2007. Raisons de son engagement La diversité est un levier fondamental de performance, de motivation et d'engagement pour les collaborateurs mais aussi d'image pour une entreprise proche et socialement responsable. Cette démarche s'appuie

sur l'organisation industrielle de la filière automobile européenne et mondiale. L'appel du pied de General Motors à Carlos Ghosn (lire page 8) et l'annonce, la semaine précédente, d'un partenariat possible entre Renault et le constructeur russe AvtoVAZ (« L'Usine Nouvelle » n° 3016) pour produire des véhicules low cost montrent à quel point les constructeurs sont contraints au grand écart. L'hypersegmentation, une contrainte à intégrer Première conséquence de l'hypersegmentation de l'offre

RENAULT est un constructeur automobile Français qui a été créé par les frères RENAULT le 25 février 1899. Cette entreprise est nationalisée en 1945 à la fin de la seconde guerre mondiale. En 1996 RENAULT est privatisé. Cette entreprise est dirigée par Mr Carlos Ghosn, et son siège social se situe à Boulogne Billancourt dans le 92 prés de Paris. Aujourd’hui Renault est une Société par Actions Simplifiée (SAS) qui dispose de différentes branches comme Renault F1 team, Renault sport et Renault VU

AvtoVAZ (en russe АвтоВАЗ) est le premier constructeur d'automobiles national russe, loin devant le deuxième GAZ. Initialement nommé VAZ (ВАЗ, Волжский автомобильный завод, prononcé Voljskiy Avtomobilny Zavod, soit « Usine d'automobiles de la Volga »), la société a pris son nom actuel en 1993. L'entreprise AvtoVAZ est plus connue par le nom de sa marque : Lada. VAZ est le premier assembleur d’automobiles en Russie, constructeur généraliste d’entrée de gamme. L'entreprise tire son nom de la Volga

développé la commercialisation de ses véhicules dans le pays en créant la société Avtoframos en 1998 (une société de droit russe qui produit et commercialise des véhicules Renault en Russie). Dix ans après, Renault signe un partenariat stratégique avec AvtoVAZ (premier constructeur automobile russe) : Objectif --> accompagner la très forte croissance du marché automobile dans ce pays qui tend à s’affirmer comme le 1er marché d’Europe. Malgré la crise financière, tous les signaux laissent en effet

de l’environnement. Commercialement présent dans 118 pays, il s’appuie sur trois marques : Renault, Dacia et Samsung. Suite à sa prise de participation de 25 % dans le capital du constructeur russe AvtoVAZ, Renault consolidera également dans ses ventes, à partir de 2008, les véhicules de la marque Lada. Renault a conclu en 1999 un partenariat avec Nissan. L’alliance Renault-Nissan constitue le cinquième groupe automobile mondial. Elle ambitionne de figurer parmi les trois premiers en termes de qualité

Nissan, qui a su faire de la Chine son premier marché mondial. De plus Renault est présent dans de nombreux pays en développement ; Turquie, Inde, Russie, Maroc, Brésil… Le groupe a donc envisagé de nouveaux rapprochements notamment avec Bejaj et Avtovaz en Inde et Russie. Etre présent sur autant de marchés internationaux constitue une force pour Renault-Nissan dans le sens où cela permet d’augmenter les ventes, les parts de marchés et les profits. Renault n’est toujours pas présent sur le marché

nationale 1994 : Ouverture du capital 1996 : Privatisation 1999 : Renault prend le contrôle de Nissan Fondateur : Louis RENAULT Directeur : Carlos GHOSN Siège social : Boulogne-Billancourt (92) Filiales : Nissan, Dacia, Renault Samsung, Avtovaz-Lada, Renault Sport Positionnement : Europe : 3éme constructeur automobile en Europe Monde : 8ème au rang mondial Effectif : 118068 (2009) Site web : http://www.renault.com Slogans : « Changeons de vie, changeons l’automobile » « Les voitures