Lancement Twingo Ii

dans chaque segment ou presque. Il n'existe pas une catégorisation officielle mais plutôt des usages principalement pour les constructeurs ou les loueurs automobiles. En Europe, il existe 6 segments. -Segment A : mini citadines (fiat 500, renault twingo, ford KA) -Segment B : citadines polyvalentes (opel corsa, renault clio, citroen C2) -Segment C : compactes (seat léon, alfa roméo 147, toyota corolla) -Segment D : autos familiales (audi A4, peugeot 407, -Segment H : grosses voitures (BMW série

concurrentes ont toutes dépassé les 2 millions d'exemplaires. À partir de la R4 qui lui succède, la marque passe du moteur arrière à la traction avant et au hayon arrière. Celui-ci est aussi adopté pour la première fois sur une grande voiture lors du lancement de la R16. En 1966, un accord de coopération est signé avec Peugeot8. La 4 CV Renault La grève de 1968 et ses conséquences Cette grève historique est la suite logique d'une montée des luttes sans précédent en 1967. La grève de 1968 commence

70 : Renault → 4L, 16 versions ●Dans les années 80 : Renault → 5000 versions, nouveau concept : l’option ●Dans les années 90 : Renault Clio → micro segmentation = adaptation de l’offre à la demande ; 60 000 versions ●Dans les années 2000 : Renault Twingo → peu de versions, on casse l’image de le personnalisation, mais innovation avec des couleurs peu nombreuses mais des couleurs non encore vues sur les voitures ( ex :violet) Définition : Marketing Le marketing constitue l’ensemble des méthodes pour

Plan 2009, a prévu de sortir pas moins de 26 modèles avant 2009, ce qui représente un énorme effort tant sur le plan technique que sur le plan financier. Ces 26 modèles se partageront à parts égales entre l’extension de la gamme actuelle et le lancement de nouveaux modèles. Cette offensive aura pour but de « doper » les ventes, ainsi Renault prévoit une augmentation des ventes d’environ 800 000 véhicules d’ici à 2009. De plus, Renault se donne comme objectif de commercialiser des véhicules

BCG Taux de croissance du marché Fort Faible Forte Faible I Produit star ou vedette IV Produit vaches à lait II Produit dilemme III Produit poids morts Le portefeuille de produits (suite) • Les produits vaches à lait – Fournissent des liquidités financières importantes – Soutiennent des activités de recherche ou de lancement de produits nouveaux (notamment produits vedettes) • Les produits vedettes – Sont leaders sur leur marché – Demandent des liquidités

« professionnalité » se ramenant pour l’essentiel à tenir plusieurs postes de travail et à assurer quelques tâches annexes. La nouvelle stratégie adoptée par Renault sembla être la bonne. Les nouveaux modèles lancés (R 19 en 1988, Clio en 1990, Safrane en1992, Twingo et Laguna en 1993) se vendirent soit très bien, soit de manière satisfaisante. La coopération avec Volvo progressa si rapidement que l’on parla aussitôt d’alliance, puis sans attendre de fusion 5. Renault a bénéficié alors, mais plus que d’autres

Smart  • Maybach  • Mitsubishi   2. L'environnement En France en 2009, Mercedes-Benz était le leader du marché automobile premium. Cependant, la marque doit faire face à des concurrents directs (Audi, BMW, ...) et indirects (Saab, ...).   II - Le mix marketing 1. La politique produit Mercedes-Benz propose des automobiles haut de gamme, réservées à une catégorie de gens plutôt aisés.   La marque propose une gamme de 17 lignes de véhicules, appelées classes. La profondeur va varier selon

image s’ils lancent des marques communautaires ; – le groupe Casino a lancé la marque « Halal et Saveurs du Maghreb » à destination des musulmans. 2. Analysez la réticence des grands groupes à développer le marketing ethnique. Casino a tenté un lancement discret. Les grands groupes ont peur pour leur image ; ils craignent de se mettre à dos une partie de la clientèle : Casino a ainsi été victime de l’appel au boycott de la part de groupes racistes. Le marché reste embryonnaire. 3. Quels sont les

Introduction 3 I .Présentation de la marque Renault et du groupa Michel Durand 5 1. Historique de la marque Renault 5 2. Le groupe Michel Durand 8 3. La concession Renault Cavaillon 10 II. Mon stage 14 1. Mes missions 14 a) L'apprentissage de la gamme 15 b) Le rapport journalier 15

banals, achats fréquents (pain, beurre)  Biens anomaux, achats non fréquents (auto, TV) II. Le cycle de vie des produits * Quatre phases dans la vie d’un produit VENTES TEMPS Modèle emprunté à la biologie LANCEMENT CROISSANCE MATURITE DECLIN Distinction cycle de vie d’un produit et cycle de vie d’un marché Exemple : en 2003, si la Citroën C3 était dans sa phase de lancement, le marché de l’automobile est depuis longtemps dans sa phase de maturité Quelques