Lancement Twingo Ii

scénarios 16 B. L’industrie automobile 17 5. Le modèle des 5(+1) forces de Porter 17 6. Facteurs clés de succès 21 7. Analyse des concurrents et détermination des groupes stratégiques 23 8. Les clients stratégiques 25 PARTIE II – LES CAPACITÉS STRATÉGIQUES 27 1. Ressources et compétences 27 2. La chaîne de valeur 29 3. L’analyse SWOT 30 PARTIE III – LA STRATÉGIE 34 A. Les orientations et la stratégie au niveau de l’entreprise 34 1. L’intégration verticale

Nissan renforcent leur coopération et constituent une petite équipe dédiée au sein de RNBV pour accélérer et approfondir les synergies qui permettront d’améliorer la performance des deux entreprises.  Lancement de Carminat Tom Tom à l’occasion du lancement de Clio III phase 2. février  Lancement de Kangoo Be Bop. septembre  Salon de l’automobile de Francfort : acteur engagé en faveur de la mobilité durable, Renault révèle sa nouvelle signa ture de marque : « Drive the Change » ou « Changeons

ses ventes de 5,36 % sur sept mois, à 19 317 unités. Renault a conservé sa seconde position malgré une baisse de ses ventes de 11 %, ce qui représente 1 381 véhicules de moins écoulés par rapport à la même période en 2012. Ford, qui a enchaîné les lancements ces derniers mois, est resté sur la troisième marche du podium ; il avait écoulé 6 384 véhicules à fin juillet et détenait une part du marché marocain de 8,71 %. Hyundai figure à la quatrième place de ce classement ; grâce à une gamme très diversifiée

auprès des consommateurs de positionnement de chaque produit. La connaissance des produits pour la force de vente est parfois difficile. | La longueur de la gamme Renault est de plus de 200.Elle est constituée de plus de 15 familles de produits (twingo, kangoo, Clio, mégane, scénic…) dont chacune propose plusieurs modèles différents. | * Les types de la gamme : L’entreprise gère sa gamme de produits en déterminant des objectifs commerciaux précis à certaines familles ainsi que la place de chaque

fonctionnelles (utilité), mais aussi immatérielles (image que se produit donne aux consommateurs). En effet, le produit véhicule des symboles. Pour l’acheteur le produit porte une signification psychologique et sociologique (ex : un briquet Bic/Zippo – Twingo/Mercedes – stylo Bic/mont blanc = pas la même image). Le produit ne s’étudie pas toujours individuellement car il s’intègre dans une classe de produits celle-ci faisant parti d’une branche industrielle (marché support). On peut faire une classification

ESIEE Management et IRG-PRISM © CCMP 2010 – Nouvelle Fiat 500 – Jean-Marc POINTET Université Paris Est - ESIEE Management - IRG-PRISM 2 SOMMAIRE I. “Fiat paints picture with rebirth of street icon” ............................................ 4 II. « Le succès de la Fiat 500, l'exemple à suivre »........................................... 5 III. « Le contexte global : la 500, au cœur d’un mouvement rétro dans l’automobile » ..................................................................

relançant ainsi le secteur des petites voitures. Toutefois le succès n’a pas encore vraiment été au rendez-vous, jusqu’à 2007, avec l’arrivée en concession de la nouvelle Smart (Fortwo) sur laquelle repose maintenant l’avenir de la marque. Après son lancement, les ventes progressent vite. De plus, Smart s’étend géographiquement. En effet, alors présente essentiellement dans les grandes villes européennes, la micro-citadine allemande est actuellement vendue dans 37 pays. Notons finalement qu’elle a pénétré

des produits extrêmement précis. Les nomenclatures peuvent être d'origine statistique, fiscale (celle des Douanes) ou encore professionnelle. Ingénieur Marketing Management Chargé de cours : Désiré Serge Etilé Page 2 MARKETING OPERATIONNEL II. LE CYCLE DE VIE D’UN PRODUIT Tout produit nait, croit et meurt. La « vie » du produit est décrite par une courbe appelée courbe de vie du produit. Elle représente la dynamique du produit, son comportement sur le marché. Le cycle de vie du produit

 CAS FIAT SOMMAIRE Introduction I) Le groupe Fiat, confronté à un environnement difficile A. Analyse SWOT B. Bilan Interne/ Externe C. Analyse de Porter II) Les enjeux de politique générale et réponses stratégiques pour répondre à la crise que traverse le groupe A. B. C. III) La Fiat 500 : un projet qui permet au groupe de renouer avec la réussite A. Constat B. Stratégie mise en place C. Moyens utilisés D. Mix marketing

années 80, Renault proposait 60000 versions différentes de la Clio. L’idée était alors d’utiliser la micro segmentation pour augmenter les ventes. Dans les années 90, Renault produisait la Twingo mais cette fois ci à un nombre réduit de version contrairement à sa grande sœur. Ce choix fut pris car la Twingo présentait des caractéristiques nouvelles pour le marché, on parle alors de rupture par innovation. Cet exemple nous montre ainsi deux principes du marketing : - L’adaptation de l’offre