Land Rover Swot

cours des matières premières éloigne cette menace, mais la crise de 2008 a touché l’entreprise, qui a perdu 58,5 millions de dollars au cours du dernier trimestre de l’année[9]. De plus Tata Motors s'est endettée en juin 2008 pour racheter Jaguar et Land Rover à Ford[10]. Le succès de la Nano représente un gros enjeu pour la compagnie, qui annonce la sortie du véhicule avec sept mois de retard pour le 23 mars 2009[9],[10]. En 2009, Tata Motors ne dispose que d’une unité de production à Pantnagar (Uttaranchal)

code 2-12 des recommandations écologique du bureau de vérification publicitaire car la voiture proposée n’a pas de vertus écologiques. Cependant, ce n’est pas la seule publicité qui enfreint les codes écologiques. Effectivement, la société Land Rover, dans la publicité pour le Freelander Mageland ne respecte pas l’article L362-4 du code de l’environnement car elle représente un 4x4 hors des voies de circulation autorisées. De plus, à cause du slogan : «  Trouvez le chemin même s’il n’y en a

particulières, de moteurs et de transmissions pour le marché indien et l’exportation) • 10 janvier 2008 : Tata Motors dévoile la Tata Nano, une voiture produite et vendue à bas prix. • 26 mars 2008 : Ford annonce la vente à Tata de Jaguar et Land Rover pour un prix de vente officiel de 2,3milliars de dollars • 18 décembre 2008 : Tata signe un contrat avec la Scuderia Ferrari. Ce contrat annonce la fourniture de logiciels, mais aussi ce sera la première fois que le logo d'une marque indienne

* Améliorée l’image de la marque * Environnementale, écologique et responsable | * Concurrent très nombreux (Diesel, Armani, D&G, Replay, Energie) * Contrefaçons Chinoises :10euros le t shirt20euros le jean30euros la veste environ | SWOT Historique :----------C'est en 1989 que Jos Van Tilburg crée en collaboration avec l'entreprise Secon Group, acteur hollandais de la mode, une ligne de denim sous le nom Gap Star. G-Star gagnera ses lettres de noblesse en lançant sa ligne de

Mercedes avec le 4x4 de luxe ML et par BMW avec le X5. Porsche a donc créé en partenariat avec Volkswagen son SUV de luxe : le Cayenne. Par la suite Volkswagen créera son propre 4x4 : le Touareg et rentrera donc en concurrence avec Porsche, tout comme Land Rover, Chevrolet, BMW, Mercedes, Lexus, Audi, Volvo et Jeep. Il existe donc un véritable marché que nous étudierons dans ce dossier. Introduction  3 Monographie de l'entreprise 5 Historique de l’entreprise : 5 Organigramme : 11 Les chiffres

scolaire : 2009 – 2010 Plan INTRODUCTION 1. PANORAMA MONDIAL DU SECTEUR AUTOMOBILE 2. ANALYSE DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 3. ÉTUDE BENCHMARKING RELATIVE AU SECTEUR AUTOMOBILE 4. ANALYSE SWOT DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 5. PERSPECTIVES DE DEVELOPPEMENT DU SECTEUR 6-INVESTISSEMENT DANS LE DOMAINE D’AUTOMOBILE AU MAROC 7. ENJEUX DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 8-L’AUTOMOBILE BMW 9. HISTORIQUE DE LA BMW 10-PROBLEMATIQUE 11-METHODLOGIE

Analyse de la demande 4.  : Analyse concurrentielle 5.  : Analyse des circuits de distribution 6.  : Analyse des 5 forces de PORTER IV. ANALYSE INTERNE 1. : Analyse des ressources 2. : Positionnement produit 3. : Diagnostic SWOT 4. : Synthèse croisée V. PHASE DE DECISION ET ACTION 6. Démarche S.C.P 1. : La segmentation de Porsche 2. : Le ciblage de Porsche 3.  : Le positionnement de Porsche VI. Analyse du MIX MARKETING 1. : Le

de savoirs et économiques 4 Présentation du marché mondial de l’automobile en 2014 6 La montée en puissance d’acteurs nouveaux 6 Les innovations majeures du marché 7 Les 5 premiers acteurs du marché de l’automobile fin 2014 : 8 Analyse SWOT Renault : 9 Analyse SWOT Nissan : 9 Opportunités et menaces sur le marché : 10 Analyse externe : 11 Les 5 forces de Porter 13 Analyse interne – Alliance Renault Nissan 14 Capacité stratégique : VIRN 14 Chaine de valeur (compétences clés) 16 Conclusion 17 Sources

RAINCHOU Thomas ANNEE ACADEMIQUE 2011/2012 SOMMAIRE INTRODUCTION 2 I. ANALYSE DU CONTEXTE DE PEUGEOT-CITROËN 3 1.1. Les tendances lourdes de l’industrie automobile 3 1.2. Le champ organisationnel de Peugeot-Citroën 4 1.3. La synthèse SWOT du contexte de Peugeot-Citroën 10 II. ANALYSE DU MODELE CULTUREL DE PEUGEOT-CITROËN 11 2.1. Les traits de la culture d’entreprise de Peugeot-Citroën 11 2.2. La culture d’entreprise de Peugeot-Citroën 13 2.3. Les recommandations 13 CONCLUSION

EL MEKKAOUI Année universitaire : 2009-2010 Introduction Partie 1 : étude de l’environnement 1-La région de Marrakech Al Haouz 2-L’arrière pays de Marrakech Partie 2 : étude du marché 1-Etude de l’offre 2-Etude de la demande 3-La Matrice SWOT Partie 3 : le circuit touristique 1-Présentation du produit 2-Présentation de l’itinéraire 3-Cadre technique du circuit 4-Courbe d’émotion 5-Programme final Partie 4 : Etude financière   Cotation Conclusion Introduction : Le tourisme rural