Le Fordisme Est Il Mort

et emploi I. Organisation du travail et croissance A/ Taylorisme et fordisme 1. Le taylorisme ou l’organisation scientifique du travail (OST) 2. Le fordisme, entre modèle industriel et modèle de société 3. L’avènement de la société salariale 4. TD : Formes « traditionnelles » de l’organisation du travail et affirmation de la société salariale B/ Les NFOT 1. Échecs et contradictions du tayloro-fordisme 2. Le toyotisme et la gestion à flux tendus 3. L’effritement de la société salariale

page 2 I. L’approche classique page 2 A. Le contexte de pensée de l’époque B. Du taylorisme au fordisme II. Le modèle japonais de la gestion de production page 5 A. Le concept B. Les applications techniques C. Les limites III. Applications pratiques

les mécanismes qui relient la croissance économique, le progrès technique et l'emploi (donc le chômage). Le plan de ce chapitre sera chronologique : nous étudierons dans l'ordre les deux grandes formes d'organisation du travail (taylorisme et fordisme), puis nous nous poserons la question de l'actualité de cette division du travail, à travers l'étude des formes nouvelles d'organisation du travail (toyotisme, néotaylorisme). L'étude de chaque mode d'organisation du travail sera conduite en montrant

Mercedes-Benz Museum de Stuttgart. J.Cugnot Nicolas-Joseph Cugnot est un ingénieur militaire français, né à Void (Meuse), le 26 février 1725, mort à Paris le 2 octobre 1804, connu pour avoir conçu et réalisé, entre 1769 et 1771, le premier véhicule automobile jamais construit. Il s'agit d'un fardier d'artillerie, mû par une machine à vapeur à deux cylindres, conservé en parfait état au musée

et d’autres choses importantes 3. Soulignez la définition du « fordisme » qui vous semble la plus pertinente. (1 point). Le fordisme est mis au point par Henry Ford, il est basé sur le travail à la chaîne. Le fordisme est une organisation de travail industriel, mise au point par Henry Ford au début du XXe siècle aux Etats-Unis, qui associe le travail à la chaîne et une politique de haut salaire. Le fordisme est une organisation de travail industriel mis au point par Henry Ford au

d’organisation sont : le Taylorisme (fin XIXe) :Inventé par Frederik Winslow Taylor. Elle consiste en une organisation rationnelle du travail qui est divisé en tâches élémentaires, simples et répétitives, confiées à des travailleurs spécialisés; le Fordisme (début XXe) : Est mis en place par Henry Ford, il s’inspire du taylorisme et est appliqué dans le secteur automobile (Ford T) avec travail à la chaine et augmentation de salaire des ouvriers ; le Toyotisme (1950) : Lui est tiré de la firme japonaise

d’œuvre est alors très peu qualifiée (car issue de la deuxième grande vague d’immigration qu’a connue le pays). B/ Quelques exemples Taylor a appliqué son principe dans plusieurs entreprises y permettant une production plus massive. II. Le Fordisme Etape du capitalisme moderne, caractérisée par la production de masse, le Taylorisme, une division du travail accrue et l’accroissement du crédit qui a permis la consommation de masse. A/ Les principes A l’origine, il fût créé par la Ford Motor

la société dans laquelle se déroule l’histoire par les 3 fondements qui permettent sa stabilité qui sont le clonage, le conditionnement et le soma. Ensuite je présenterai l’analyse que j’ai faite du livre qui m’a permis de dégager 3 thèmes : le fordisme, l’eugénisme et le totalitarisme. I.) Présentation a) Clonage/Castes - reproduction : artificielle, êtres humains fécondés en laboratoires, nombre contrôlé - notion de parenté : n’existe plus, vulgaire, obscène - société divisée en sous-groupes :

modèle japonais : le Toyotisme où l’ouvrier ne fait plus que produire mais contrôle et surveille la production, plus qualifié, plus autonome, le travail posté se développe pour rentabiliser le capital. Ce modèle est en totale rupture avec le tayloro-fordisme, et prouve son efficacité à plusieurs reprises, mais reste propre à la culture japonaise. Au cours du siècle dernier, l’organisation du travail n’a cessé de se transformer. Il est légitime de se poser la question de savoir si les modes de production

déjà a montré comment la division du travail permet d’accroitre le volume des richesses crées. Mais il faudra attendre la fin du XIX ème siècle pour qu’apparaisse les 1er principes d’une organisation scientifique du travail. Le taylorisme puis le fordisme avec l’invention du convoyeur et l’extension du travail à la chaîne, ont ainsi généré des gains de productivité important. Mais les effets de cette forme d’organisation du travail se sont estompés dans les années 1970 et depuis les entreprises cherchent