Le Marketing Mobile Au Maroc

doivent se renforcer grâce au marketing. Le marketing est l'activité la plus exigeante de toute entrepris La complexitécroissantedes marchéset la vitessedu changement, confirmentqu'uneapproche quine se base passur les attentesde la clientèle ne serait pas efficace. Une stratégie orientée vers la satisfaction clients déterminée par un créneau de marché, plutôt que par l'ensemble produits et services offerts, assure le meilleur rendement possible. Ainsi, l’activité du marketing ne se limite pas { l'élaboration

comme pour le vendeur.    Il y a cinquante ans, on devait parcourir des kilomètres pour s'acheter une paire de chaussures. Aujourd'hui, c'est possible en un simple "clic" grâce à Internet. On peut donc se demander si l’évolution du e-commerce au Maroc est-elle en état de développement ou est-elle constante ? Résumé Afin d’étudier l’importance du monde économique marocain pour la population de notre société, nous avons réalisé une étude de marché où nous avons essayé d’introduire

STRATEGIQUE - LA MATRICE TOWS MENACES ET OPPORTUNITES (SELON LES FORCES DE PORTER) LA GRANDE DISTRIBUTION IMMOCHAN LA BANQUE LE POSITIONNEMENT STRATEGIQUE DU GROUPE AUCHAN INTERNATIONALISATION ET SPECIFICATION VERS PLUS DE DIVERSIFICATION (TELEPHONIE MOBILE ET HARD DISCOUNT) L’HYPERMARCHE DRIVE IN LES DIFFERENTES STRATEGIES DE DIFFERENCIATION L’INNOVATION EN TERME DE SERVICES 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 8 9 9 11 11 15 19 20 20 21 22 22 22 PROBLEMATIQUE STRATEGIQUE : FIDELISER LE CLIENT DANS LE SECTEUR DE LA

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMNISTRATION DES ENTREPRISES (ISCAE)- CYCLE NORMAL 4EME ANNEE SPECIALITE MARKETING Etude de la concurrence Séminaire de marketing stratégique Fiche technique réalisée par : SLIMANI Omar Sous l’encadrement de : Mme GHANNAM ZAÏM Ouaffa lundi 19 octobre 2009 Marketing Stratégique – Etude de la concurrence SLIMANI Omar Introduction : Toute entreprise a des concurrents. Même s’il n’y avait au monde qu’une seule compagnie aérienne, celle-ci

montant de leurs apports. b/ les entreprises du secteur public : L’apparition de ce secteur au Maroc est liée à des raisons politiques, économiques et sociales. Un certain nombre d’entreprises appartenant à ce secteur ont été privatisées depuis 1990, d’autres le seront au cours d’années à venir. L’Etat ne conservera que les entreprises publiques jugées d’intérêt stratégique pour le pays. (Comme la Royale Air Maroc, par exemple) - Les entreprises semi-publiques : ce sont des entreprises contrôlées par

Encadré par : Mr. Youssef FARGANI | TNT Maroc | Mémoire fin d’études | TNT Maroc | Mémoire fin d’études | 2008 / 2009 LANCEMENT DU SERVICE DOMESTIQUE | Hicham YOUSS | Encadré par : Mr. Youssef FARGANI | Dédicaces A ma très chère famille A mes amis REMERCIEMENT : Je tiens tout d’abord à remercier Mr. Pascal VALENTI de m’avoir accueilli et de m’avoir permis de travailler dans une entreprise aussi connue que TNT Maroc. Je remercie également Mr. François IZARD

complémentarité -l’hétérogénéité A-L’inélasticité: Elle réside dans le fait que les produits touristiques sont peu adaptables aux modifications de la demande ,c est d’ailleurs ce qui fait leur rigidité du fait que l’offre touristique n’est pas mobile et non stockable. Les produits touristiques sont périssables dans le temps ,il est impossible de les conserver ou de les stocker ,les services touristiques sont ainsi consommable sur place , d’ou l’influence des moyens de transport. B-la complémentarité :

Analyse marketing du groupe Renault Politique marketing de la Logan 2010 SCHNEIDER Aurélien PMO 2 26/11/2010 h Sommaire I. INTRODUCTION 3 II. Analyse de l’environnement macro-économique 4 III. Analyse de l’offre et de la demande 5 A. L’offre 5 B. La demande 6 1. La demande globale 6 2. Segmentation de la demande 6 a) Stimuli internes 6 b) Stimuli externes 7 IV. Analyse SWOT 8 V. Application des politiques marketing : la Dacia Logan 9 A. Le produit 9 B.

12: Sagem sécurité Maroc 25 Figure 13: Matis Aerospace 25 Figure 14: moteur LEAP Safran 25 Figure 15: moteur CFM56 Safran 25 Figure 16: Nacelle Maroc 26 Figure 17: Snecma Morocco Engine Services 26 Figure 18: chaîne d'assemblage du moteur Leap 30 Figure 19: le Rafale de Dassault Aviation 31 Figure 20: moteur du Rafale 32 Figure 21: sites de Safran en 2017 35 Figure 22: pavillon de Safran dans le salon du Bourget 35 2LISTE DES TABLEAUX Tableau 1: les secteurs industriels au Maroc 4 Tableau 2: taux

la Banque populaire Section1 : Généralité sur le groupe de la Banque populaire L’appellation Banque Populaire n’est pas nouvelle au Maroc puisque la loi du 13 Mars 1917 promulguée en France et portant création des « Banque Populaire » était en partie applicable au Maroc. Mais, en fait, ce n’est que 10 ans plus tard que l’institution prend réellement forme au Maroc avec la publication du Dahir du 25 Mai 1926, portant organisation du crédit au petit et moyen commerce et à la petite et moyenne industrie