Le Monde Maritime

L’ORGANISATION DES TRANSPORTS MARITIMES DANS LE MONDE.Titre : Les grandes routes maritimes mondialesSource  : Manuel Histoire, Géographie, Enseignement moral et civique, Nathan Technique, 2019, pp 81 La Mondialisation permet de relier les différentes parties du monde entre elles, principalement les pôles de la Triade et les grandes puissances émergentes. Différents modes de transport permettent cette mondialisation, notamment le transport par voie maritime. Alors, comment s’organise-t-il

Zhengqiong 19/04/2010 LES COMPAGNIES MARITIME DU TRAFIC DE PASSAGER Introduction I. La situation du trafic maritime de passager 1. Les avantages et inconvé nients du trafic maritime de passager 2. La situation et l’opportunité II. Les grandes compagnies maritime du trafic de passager 1. Cosco a. Pré sentation du Groupe b. Secteur d’activité 2. Fujian Xiamen Shipping Corporation III. L'avenir de l'industrie chinoise de transport maritime de passagers– La croisiè re 1. La croisiè

Comment la puissance maritime de la France s’exprime t’elle dans le monde?L’extension récente de sa ZEE (zone économique exclusive) permet à la France de posseder le 2e domaine maritime mondial, derrière les Etats-Unis, et d’affirmer sa puissance maritime sur l’ensemble des mers et océans de la planète. Une puissance étant caractérisée par la capacité d’un pays d’influer sur un autre pays.Il s’agit ainsi pour elle de disposer d’une présence et d’une capacité d’action internationale. Aussi, comment

Les grandes découvertes maritimes accomplies à partir de 1486 et poursuivies au XVIe siècle renouvelant la face du monde. La représentation cartographique du Monde est, jusqu'au Moyen Age, influencée par les écrits de l'Antiquité, mais également par les textes religieux et par quelques récits de grands voyageurs. Dès le XIVe siècle, le compas magnétique devient de plus en plus utilisé : on s'en sert pour dresser des cartes, principalement de la Méditerranée, parce que c'est cette région qui intéresse

Enseigner la merSommaire 4 Introduction 5 MERS ET OCÉANS : UN MONDE MARITIMISÉ 6 Structure de la séquence (10h) 8 DES ESPACES MAJEURS DE CIRCULATION ET D’ÉCHANGES 8 SÉANCE 1 Le transport maritime, cœur de la mondialisation (séance avec usages numériques) 12 SÉANCE 2 Des flux maritimes de différentes natures (séance avec usages numériques) 15 SÉANCE 3 Ports, canaux et détroits : des lieux privilégiés sur le réseau maritime mondial 21 LA MARITIMISATION CROISSANTE DES ÉCONOMIES ET LEURS

HISTOIRE MARITIME Introduction. Qu’est ce que l’histoire maritime ? L’histoire maritime est l’histoire des relations que les hommes ont pu avoir avec la mer et quelle est la place qu’elle occupe dans une population donnée. Le cours sera axé autour de la notion de puissance maritime et tentera de cerner cette notion largement utilisée. La puissance maritime est celle qu’un état acquiert en exploitant les possibilités de la mer. La première forme d’utilisation de la mer est l’exploitation des ressources

Sujet : Flux maritimes (fret uniquement) et mondialisation La mondialisation est la mise en relation généralisée des différentes parties du monde par les échanges. Les flux, c'est-à-dire la circulation de biens, de passagers ou d’informations, traduisent cette interdépendance de plus en plus forte des lieux les uns par rapport aux autres. L’efficacité accrue des réseaux de transport a rendu possible la croissance des flux. Aujourd’hui, si les flux de marchandises ont pu atteindre une telle importance

l’ensemble des relations entre pays d’Islam et monde latin en incluant les croisades et la Reconquista, ce qui les a entraînés dans de longs développements hors sujet (statut des dhimmis, traductions, histoire de la Sicile normande...). Ici la mer est au centre du sujet (la guerre maritime, la piraterie, les politiques maritimes, les flottes, les routes et les ports, les bateaux et les marins, le commerce maritime et les marchands, les techniques maritimes et commerciales, la perception de la mer

La France - une puissance maritime ? - Tle - Cours Géographie - KartableLa France : une puissanc… Cours Sommaire I La France : deuxième puissance maritime mondiale A La deuxième ZEE du monde 1. Un domaine maritime planétaire 2. Une ZEE de plus de 11 millions de kilomètres carrés B Une puissance économique maritime 1. L'industrie navale, un secteur dynamique 2. Des ports de commerce dynamiques à l'échelle européenne 3. Le rôle de la compagnie française CMA CGM C Une présence diplomatique et militaire

Programme de politiques de transport en Afrique subsaharienne Document de travail SSATP No. 84F Ports et transport maritime en Afrique de l’Ouest et du Centre Les défis à relever Alan Harding Gylfi Pálsson Gaël Raballand Mai 2007 Document de travail du SSATP No.84F Ports et transport maritime en Afrique de l’Ouest et du Centre Les défis à relever Alan Harding Gylfi Pálsson Gaël Raballand Mai 2007 Le Programme de politiques de transport en Afrique subsaharienne (SSATP)