Le Navire Mystique

l’on taxa de futilité en temps de guerre − qui assure aujourd’hui sa notoriété ; peutêtre parce que, plutôt que de chercher à être immédiatement utile, il s’est intéressé à ce que l’amitié, l’amour et la mort peuvent avoir d’universel. 1 / Mythe et mystique. En ce sens Le Petit Prince se rapproche de la perspective du mythe : tout d’abord, d’un point de vue thématique, parce qu’il traite des grandes questions existentielles ; puis ensuite, parce qu’il prend des dimensions cosmiques ; et enfin, parce

avoir pouvoir sur eux car cette possibilité aurait été donnée à l’être humain. Il faut, pour cela, connaître un rituel que prétendent révéler des sociétés secrètes, comme celles qu’a vu éclore le XVIIIe siècle, qui opposaient au rationalisme une mystique, une théosophie qui ouvraient aux adeptes l’accès au monde invisible. Pour cela, il fallait être initié, d’où l’idée de secret, d’ésotérisme. La question qu’il faut se poser est : le livre est-il un document ésotérique sérieux? On ne s’étonne

traînant des wagons chargés de vaches grasses ; des camions de brebis bêlantes se garaient, des casiers de langoustes étaient empilés en pyramide. Des millions de pains sortaient de milliers de fours. Des tonnes de café étaient déchargées des navires », (P.110). Le luxe culinaire, les plaisirs de la table sont à l’ordre ici. À la fois parce que nous nous trouvons dans une ferme, donc un endroit qui produit ces biens, à la fois aussi parce que ce sont là des termes que les deux ont probablement

dans la strophe 11 de « La chanson du Mal-Aimé » (« Mon beau navire… »). Dans cette strophe le fonctionnement de l’image repose sur un phénomène de juxtaposition du comparant et du comparé, caractéristique d’une métaphore in praesentia : la mémoire est comparée à un « beau navire » (notons que le comparant est antéposé, créant ainsi un effet d’attente : le lecteur se demande ce que recouvre ce navire…). Sur cette base mémoire = navire se tissent des associations qui permettent de filer la métaphore

de ta chevelure, j’entrevois un port fourmillant de chants mélancoliques, d’hommes vigoureux de toutes nations et de navires de toutes formes découpant leurs architectures fines et compliquées sur un ciel immense où se prélasse l’éternelle chaleur. Dans les caresses de ta chevelure, je retrouve les langueurs des longues heures passées sur un divan, dans la chambre d’un beau navire, bercées par le roulis imperceptible du port, entre les pots de fleurs et les gargoulettes rafraîchissantes. Dans l’ardent

sur l'horizon ses lumineux habits, ses nuages répandus pêle-mêle. L’albatros Charles Baudelaire Souvent, pour s'amuser, les hommes d'équipage Prennent des albatros, vastes oiseaux des mers, Qui suivent, indolents compagnons de voyage, Le navire glissant sur les gouffres amers. A peine les ont-ils déposés sur les planches, Que ces rois de l'azur, maladroits et honteux, Laissent piteusement leurs grandes ailes blanches Comme des avirons traîner à côté d'eux. Ce voyageur ailé, comme il

une conception théologique qui n’est pas sans rappeler le discours de Bossuet sur l’unité de l’Église : chaque évêque ne doit rien dire ni rien faire qui ne puisse être avoué par tous les autres, car il représente l’Église, qui est, par son unité mystique, tout entière en chacune de ses parties. La différence est-elle que les députés peuvent voter, se combattre, décider à la majorité ? Mais les synodes, les conciles et toutes les assemblées ecclésiastiques le font aussi, en inventant d’ailleurs les

le brahmane cachemireSomadeva a collecté un vaste recueil de contes de fée indiens, le Kathâsaritsâgara (littéralement L'Océan des rivières des contes) qui contient de nombreux personnages et objets de contes de fée comme des épées invincibles, des navires qui régénèrent leur cargaison et des animaux serviables. Dans le Pañchatantra, un recueil de contes sanskrits du ve siècle, une histoire décrit un chat qui tente de faire fortune au palais royal2. En 1553, La Chatte de Constantin le fortuné (Costantino

routes ont une dens ité peu commune sous l'Equateur. De plus, sans chercher à res susciter une « Invincible Armada » qui n'aurait pas encore d'advers airesà sa taille, l'Espagne maintient en permanence à Santa Isabel une frégate, une corvette et un navire hydrographique. Le croiseur lourd Canarias, accompagné d'une escadre, a fait relâche dans l'île en mars 1961. L'Espagne achève par ailleurs un grand aérodrome de trente millions de francs à Santa Isabel ; il sera doté d'une piste pour avions à réaction

au piano, des éclairs qui feraient voir, mais alorsvoir, s’ils n’étaient encore plus rapides que les autres. […] je me découvre d’invraisemblables complicités, qui me convainquent de mon illusion toutes les fois que je me crois seul à la barre du navire. [p. 20] […] faits-glissades […] faits-précipices [p. 21] […]. sensations électives […] dont la part d’incommunicabilité même est source de plaisirs inégalables. / Qu’on n’attende pas de moi le compte global de ce qu’il m’a été donné d’éprouver dans