Le Positionnement De La Smart

marché de MCC a) Forces b) Faiblesses 2. Diagnostic externe du marché de MCC a) Opportunités b) Menaces II – Positionnement de la smart sur le marché automobile III- Les stratégies du mix-marketing (4P) CONCLUSION BIBLIOGRAPHIE INTRODUCTION : Apparue dans le paysage automobile en 1998, la smart est l’ aboutissement d’un projet mené depuis 1993. En effet, elle est le fruit de l’ association entre deux grandes entreprises rayonnant avec succès

Cas SMART Introduction. Le 28 juin 2010, la Smart a perdu son père fondateur, le patron de Swatch Nicolas Hayek. Ce dernier croyait en une mini voiture capable d’utiliser des moteurs électriques placés dans les roues. Eloigné du projet suite à des désaccords avec différents constructeurs, il collaborera finalement avec Mercedes. Retour sur une voiture qui a révolutionné la voiture en ville. Nicolas Hayek est l’homme à l’origine de la création de la voiture Smart qui à l’époque devait être baptisée

Analyse marketing du cas Smart La Smart (Swatch Mercedes Art), petite voiture dite citadine et élaborée par la collaboration des entreprises Swatch et Mercedes, est commercialisé dés 1998. Cependant son succès ne fut pas immédiat, bien au contraire. C’est dès les années 70 qu’un ingénieur du groupe Mercedes-Benz, Tom Forde, pose les bases d’un modèle de voiture de 2,50 m. Mais il a fallut attendre 1996 pour voir l’association des groupes Swatch et Mercedes et la présentation sur les salons automobiles

II- Le positionnement de la Smart et les stratégies du mix marketing II .1-Le positionnement de la smart sur le marché de l’automobile Sur le marché de l’automobile, la smart est considérée comme une voiture pratique de part sa taille. Elle cible les citadins, jeunes célibataires ou encore les couples désireux d’acquérir une deuxième ou une troisième voiture. La Smart appartient au groupe DaimlerChrysler mais est une marque à part entière. Elles ne bénéficient donc pas de la notoriété des

Etude de cas de la SMART Marketing Abdouramane DIALLO Thierry FRANCISCO Abed BELMAAZIZ Thomas TRAN DINH NHUAN Etude de cas de la SMART • 1. Projet initial • 2. Origines de l’échec • 3. Mise en place d’une nouvelle stratégie commerciale • 4. Bilan Dates clés •1990 : Nicolas HAYEK veut rééditer son opération dans l’industrie automobile avec le lancement du concept « Swatchmobile ». • 1994 : - Création de « SMART Entreprise » du groupe Dailmer chrysler - Création de la « petite urbaine » avec la

de l’Unité Commercial ANALYSE DE L’UNITE COMMERCIALE SUR SON MARCHE * Présentation de l’Unité Commercial * Positionnement ANALYSE DE L’UNITE COMMERCIAL DANS LE CONTEXTE DE SON RESEAU * Position concurrentielle * Avantages concurrentiels 1 ANALYSE DE L’UNITE COMMERCIALE SUR SON MARCHE * PRESENTATION DE L’UNITE COMMERCIAL Smart est une boutique multimarques de vêtements haut-de-gamme pour homme. C’est aussi une boutique qui fait partie d’un réseau de

Smart Experience Ou comment se repositionner pour plaire aux consommateurs Etude de cas Table des matières : 1. Diagnostic internet et externe du groupe………………………………………………………………………….2 2. Analyse du positionnement actuel des produits SmartBox et SmartExperience 3 Déterminer les différentes cibles visées 3 3. Analysez alors l’image de Smartexperience, perçue par les consommateurs. 5 4- Profil type des acheteurs de loisirs et de cadeaux en ligne 7 Motivations et freins à l’acheteur en

| | |Analyser principalement les éléments physiques, la disponibilité, | | |les services associés, le cycle de vie, le positionnement, la | | |marque, la gamme. | @ La version Word personnalisable de ces pages, ainsi que les grilles d’observation et de calcul, vierges et complétées

ce contexte. Développement du low cost Prix du carburant Social : démocratisation de l’achat internet, besoin des familles de voyager en sécurité, RTT Technologique : de plus en plus d’accès à internet via les ordinateurs mais également les smart phone, tablettes etc Ecologique : train moins polluant que l’avion dans un contexte ou le développement durable est à l’honneur. Social : Développement de la tendance « co voiturage » Technologique : les avions vont plus vite que les trains

société atteint une certaine taille critique permettant de compenser la baisse du taux de marge par l’effet volume. De ce fait, notre résultat net s’en est ressenti. Nous avons enregistré une perte de 5,3 millions d’euro au titre de cet exercice. Positionnement : Le relais asiatique Notre analyse des deux marchés sur lesquels nous sommes implantés nous a permis d’identifier les opportunités d’affaires les plus intéressantes. La demande potentielle sur le marché européen semble stagner sur les deux dernières