Le Taylorisme Chez Renault

France du XIX au XXIe siècle  Titre : Taylorisme  Problématique : Quels sont les apports du fordisme par rapport au taylorisme ? Le taylorisme est une méthode d’organisation du travail visant à améliorer la productivité et reposant sur la séparation des tâches. C'est une organisation scientifique du travail. Avec le travail à la chaîne, le taylorisme devient Fordisme. Cependant, le taylorisme et le fordisme ne doivent pas être confondus puisque le taylorisme ne constitue qu'une composante du Fordisme

LE TAYLORISME Version RTF Mickaël SYLVAIN. I. Le Taylorisme: un ensemble de principes de gestion du travail. 1. Premier principe: la division verticale du travail. 2. Second principe: la division horizontale des tâches. 3. Troisième principe: salaire au rendement et contrôle des temps. 4. La coordination du travail au moyen de la hiérarchie fonctionnelle. II. Le taylorisme: une doctrine sociale. III. Le taylorisme: un âge du capitalisme, celui de l’OS. A. L’impact marginal du taylorisme avant

LE TAYLORISME SYLVAIN Mickaël. Guy CAIRE, 1985, « lectures du taylorisme », Revue de l’Economie Sociale n°3 et 4, distingue trois dimensions du taylorisme : 1.Un ensemble de principes de gestion du travail, élaboré par Frederick Winslow TAYLOR, dès 1904 dans Shop management, et surtout en 1911, La direction scientifique des entreprises (1927 pour la traduction française) 2.La doctrine sociale de Taylor, c’est-à-dire, l’idée, attribuée à tort à Ford même s’il l’a bien mise en pratique, d’une

* 2) Vers une R&D internationale : Le cas de Renault * B) Délocalisation partielle des systèmes de production * 1) Atouts et obstacles de la délocalisation * 2) Principaux exemples de délocalisation * C) L’industrie automobile en « fusion » * 1) Partenariat des constructeurs * 2) Conséquences sur le marché automobile * Interview d’un ingénieur en R&D chez PSA Peugeot Citroën * Conclusion Le secteur automobile

  INTRODUCTION I ° TAYLORISME ET FORDISME A° NAISSANCE ET APPLICATION DU FORDISME FONDE SUR LE TAYLORISME - STANDARDISATION DES MODELES ET PRODUCTION DE MASSE - DIVISION DES TACHES ET PARCELLISATION - POLITIQUE DES SALAIRES B ° LES DIFFERENTES APPLICATIONS DU FORDISME - GENERAL MOTORS - RENAULT - CITROEN C° LA REMISE EN CAUSE DU TAYLORO FORDISME - LA PRISE EN COMPTE DE L ASPECT MORAL AU SEIN DE L’USINE - DE NOUVELLES CONTRAINTES DE MARCHE APPARAISSENT - LE CLIMAT PSYCHOLOGIQUE

TAYLORISME – hier et aujourd’hui I. Qu’est-ce que le Taylorisme ? Le Taylorisme est un système d’organisation du travail mis au point par l’ingénieur américain Frédéric Winslow Taylor (1856-1915). Cette méthode repose sur l’organisation scientifique du travail (OST) dont l’objectif premier est d’accroître fortement la productivité dans les usines malgré la résistance des ouvriers. Taylor construit sa méthode autour de deux principes : « the best way » et le « task time » . - Par le best

L’EVOLUTION DU TRAVAIL OUVRIER AUX USINES RENAULT Fiche de lecture  Livre écrit par Alain Touraine  Finalisé en 1955  Publié par le Centre National de la Recherche Scientifique Introduction  Le livre « L’évolution du travail ouvrier aux usines Renault » constitue un travail d’études et de recherche mené dans le cadre du Centre d’Etudes Sociologiques du CNRS  L’auteur : Alain Touraine  1948 : Agrégation d’histoire  1950 : Entrée au CNRS  Ce travail d’études a été réalisé en

l'organisation du travail : Le taylorisme a t-il disparu ? L'organisation taylorienne à peu à peu cédé la place aux N. F.O.T. (nouvelles forme d'organisation du travail) sans toutefois totalement disparaître. En effet, on ne peut pas dire que le taylorisme soit réellement mort -- il a plutôt pris de nouveaux  visages !! Dans un article du Monde du 4 décembre 1991, Frédéric Lemaître pense au contraire que le taylorisme se porte très bien à l'heure actuelle : -- « Je pense que le taylorisme se porte très bien

page 2 A. Le contexte de pensée de l’époque B. Du taylorisme au fordisme II. Le modèle japonais de la gestion de production page 5 A. Le concept B. Les applications techniques C. Les limites III. Applications pratiques page 10 A. Adoption du taylorisme dans divers secteurs d’activité B. L’usine Renault : son processus d’adaptation au marché IV. Les paradigmes

Le taylorisme a précédé le fordisme dans les années 1885.En 1913,Henry Ford crée sa première chaine de montage à Détroit dans le Michigan.Le taylorisme est tout comme le fodrisme une organisation scientifique du travail qui entrainera de nombreuses transformations. Frédéric Taylor,ingénieur qui a eu à concevoir des processus de production préconise de séparer, pour plus d'éfficacité, la conception conçernant les ingénieurs: lors de la deuxième révolution industrielle, l'augmentation de la recherche