Les Enjeux Des Espace Maritimes

force : hard power →source de P pour la Russie*P s’exerce de manière indirecte à travers une stratégie d’influence*P douce : 3 formes de P : -diffusion de la langue/culture-contrôle de nv technologies (GAFAM, BATX)-contrôle des voies de communication→enjeu autour des câbles de communicationPROBLEMATIQUE : Pourquoi les Etats recourent-ils à des formes indirectes de puissance, traditionnelles

importante dans les politiques étrangères des nations. En effet, définies comme des vaste étendue d'eau salée comprise entre deux continents, ils représentent un enjeu majeur dans le processus d’affirmation des puissances maritimes. On parle alors de Thalassocratie. Ainsi, la problématique suivante s’impose à nous : « Quels sont les enjeux qui regissent la conquete des Oceans ». Pour répondre à cette problématique, nous présenterons dans un premier temps, de quel manières les puissances

d'échanges mondiaux, technologique. A l'échelle régionale, New York est une ville centrale dans la mégalopolis. Les principaux axes routiers partent de New York, ainsi que les trains à grande vitesse, avec le plus grand trafic aérien et maritime de la cote Est des États-Unis. C'est aussi la ville la plus peuplée de la façade atlantique avec 19 millions d'habitants en 2010, avec une forte densité. Sur les fonctions politiques, c'est Washington qui est au cœur, étant donné de c'est la capitale

L’Europe et la France participent à ces flux, on peut cependant se demander si ….   Problématique : …..les territoires français et européens sont également intégrés dans le contexte de la mondialisation. Observe-t-on une inégale connexion de ces espaces ? Quelles sont le logiques de leur réorganisation ?   Mobilités : déplacements des personnes à différentes échelles que ils soient définitifs (migrations) ou pas (mouvements pendulaires, etc.) Flux : circulation de marchandises (flux matériels)

dans le commerce maritime européen car c’est le premier port conteneurs où transite de nombreuses marchandises par cette façade maritime d’échange nord-européenne, la Northern Range. Cette carte au 1/25 000 du Havre montre la puissance de cette ville à différentes échelles (régionale, nationale et internationale) qui est située sur la côte littorale de la Manche dans le nord-ouest de la France, dans la région Normandie et le département de la Seine-Maritime. Zone d’échange maritime à l’échelle européenne

être mise à 1 h 30 de Paris mais Brest redoute que la liaison Rennes-Nantes ne soit privilégiée. Les ports de commerce bretons, nombreux mais modestes, peinent à profiter de la situation stratégique de la région sur une des routes majeures du trafic maritime. •  Si la coopération interrégionale représente l’une des ouvertures récentes de la région, que ce soit dans le cadre français (Grand-Ouest) ou européen (Arc atlantique), elle reste à élargir. •  Région dynamique aux activités en partie renouvelées

Mers et conflits : étude d'un espace spé deux visions stratégiques : terre vs mer Ts s'accordent sur l'importance des mers et des océans. Géophysiquement et géographiquement les mers dominent la planète. Un espace médian, de contact, d'interactions, sur lequel par def impossible de s'installer 71% de la terre est maritime 80% du commerce mondial est maritime seuils vitaux au trafic international : détroits de Malacca, d'Ormuz, Gibraltar, canal de Suez...cf général de Alburquerque / roi

Il s'agit d'un espace de liberté, de sécurité et de justice, qui rassemble 26 états européen dont 22 membre de l'union européenne et 4 associés. c'est un espace unique dans le monde car en matière de voyage international et de contrôles frontaliers, nous pouvons circuler librement entre les frontières intérieur sans passeports et sans contrôles

littoral est une zone de contact entre la terre et la mer. Ce rivage est un espace particulièrement attractif car celui-ci est très propice aux activités. Il y a un grand processus de littoralisation qui va mener à la mise en place de nombreux aménagements du littoral. Quels sont les aménagements des littoraux, et quels sont leur conséquences ? Nous nous demanderons comment les littoraux ont-ils pus devenir des espaces aussi attractifs, en s’intéressent aux raisons et aux facteurs de la littoralisation

Mise en œuvre Les dynamiques de la La mondialisation, fonctionnement et territoires. – Un produit mondialisé (étude de cas) ; – Acteurs, flux, débats ; – Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation ; – Les espaces maritimes : approche géostratégiques. OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES Ce chapitre « La mondialisation, fonctionnement et territoire » permet de traiter le thème sur les dynamiques de la mondialisation auquel le programme consacre 8-9 h. Il s’agit de montrer