Les Matériaux Composites

 Numéro du cours : 235-114-LI Unités : 2,00 Titre du cours : Matériaux et procédés de fabrication Pondération : 2-2-2 SESSION A 09 Département : Génie industriel Programme : Technologie du génie industriel Enseignants ou enseignantes : Bernard Thériault 647-6600 poste 6751 Bernard.theriault@climoilou.qc.ca

transmise à l’habitacle. Les matériaux utilisés pour assembler une voiture sont assez rigides, pour préserver les occupants mais donc aussi déformable pour absorber l'énergie d'un choc. Toutes les déformations des matériaux lors des chocs sont contrôlées et programmées. Pour cela les matériaux des pièces clés pour la sécurité comme les longerons ou les poutres sont de type HLE (Haute Limite Élastique) comme l'acier mais contrairement à ce que l'on peut penser, peu de composites. Le but est de reculer

Michael Gilbert b , Georgina Kelly a , Bronwyn Fox a , Paul J. Pigram b a b Centre for Material and Fibre Innovation, Geelong Technology Precinct, Deakin University, Geelong, Victoria 3217, Australia Centre for Materials and Surface Science and Department of Physics, La Trobe University, Victoria 3086, Australia a r t i c l e i n f o a b s t r a c t Most industrially applied polymer resins and composites have low surface free energy and lack polar functional groups on their surface, resulting

Partie 2 : Les nouvelles techniques en matière de construction parasismiques . Les règles parasismiques ne visent pas à assurer individuellement chaque maison, elles sont juste la pour minimiser l'impacte du séisme . Dans le monde, parmi les matériaux traditionnellement utilisé on trouve le bois qui arrive en tête devant l'acier et le béton armé. a) D'une façon générale il faut éviter de construire: • à proximité immédiate des failles actives . • aux abords des falaises . • sur les berges

Silk Fabric Y. A. Youssef, A. A. Mousa R. Farouk 22 Following the Fabric Lifecycle: Textiles Come Full Circle Maria C. Thiry 40 An Exopolysaccharide Nanofiber Composite for Biomedical Applications Stacy A. Hutchens Roberto S. Benson Barbara R. Evans Hugh O’Neill Cover photo: Kathleen O’Toole ©2009 AATCC Review material owned by AATCC AATCC Review Annual Subscription Price To photocopy or use any copyrighted Missing Issues? AATCC Review, AATCC Review Rev i e w Review®

Thème : les matériaux PROPRIETES ET UTILISATIONS DES FIBRES NATURELLES, ARTIFICIELLES ET SYNTHETIQUES Densité : 1,53 Fibres claires, soyeuses Faible résistance à la traction Taux de reprise : 8% à 9% Grande souplesse Bonne élasticité Bonne résistance mécanique Bonne résistance aux insectes Qualité thermique moyenne (entre le lin et la laine) Pouvoir absorbant moyen Se froisse facilement Jaunit à la lumière Attaqué par les moisissures Propriétés physiques et propriétés textiles propriétés chimiques

des Mines de Douai, Department of Polymers and Composites Technology & Mechanical Engineering Université de Lille Nord de France – F-59508 – DOUAI 3 : Département ENSCL, USTL, ISP-UMET, UMR 8207 CNRS Université de Lille Nord de France – F-59655 – VILLENEUVE D’ASCQ e-mail : nadege.follain@univ-rouen.fr, sebastien.alix@mines-douai.fr, serge.bourbigot@ensc-lille.fr, jeremie.soulestin@mines-douai.fr, stephane.marais@univ-rouen.fr Résumé Les matériaux nanostructurés représentent toujours l’une des

d'énergie est utilisé dans cet avion ? Exemple de cartes «avion» terminées FAMILLE AVION Le grand père FAMILLE AVION La grand mère FAMILLE AVION Le père Avion de Clément Ader 1- De quel siècle date cette invention ? Fin du 19° (1897) 2– En quels matériaux était cet objet technique ? Structure en bois et ailes en soie Concorde (1969) Caravelle (1959) 1-Quel est le nouveau type de 1- Cet avion est supersonique. Qu'est ce que moteur utilisé ? cela signifie ? ? Moteur à réaction Il vole à une vitesse

vaste gamme de matériaux composites et lamellé-collé de haute performance en résistance comme en portée : lamellé-collé, contre-collé, lamibois, bois lamellisé, poutre en I, bois massif reconstitué, panneaux sandwichs, bois composites, panneaux bois-ciment… Quel que soit l'ouvrage à réaliser (ponts, bâtiments publics, logements collectifs ou individuels…), il est désormais possible de remplacer l'acier et le béton, des matériaux très consommateurs en énergies fossiles, par des matériaux bois aux qualités

focaliser le jet de plasma et de refroidir en même temps le métal. La formation d’oxyde d’azote est alors évitée. II. Mode opératoire et mise œuvre III. Matériels caractéristiques 2 Capacité de coupe : de 0.5 mm à 2 m. IV. Matériaux cibles Le procédé de coupage au jet de plasma permet de couper tous les types de métaux, notamment les aciers au carbone, les aciers inoxydables, la fonte, l’aluminium, le cuivre, laiton, le nickel et l’étain. Cependant, on recommande des épaisseurs