Les Migrations

accrues. Ce serait donc nécessaire de traiter dans un premier temps la croissance et l’étalement dans les villes, puis, d’évoquer les transports et mobilités dans les pays du Nord. Il faudra aussi évoquer l’exode rural dans un second temps, des migrations pendulaires, des infrastructures, et finalement de quelques idées comme solution pour réduire ou même éliminer ces problèmes. Tout d’abord, nous analyserons la croissance et l’étalement urbain dans les pays du Nord. Les villes ont une grande population

étalement urbain sur les espaces ruraux à la périphérie des grandes villes est appelé la périurbanisation. Il prend la forme de quartiers d'habitat collectif mais surtout de lotissements pavillonnaires et de zones commerciales et industrielles. 2. Les migrations pendulaires. La périurbanisation entraîne une multiplication des déplacements pendulaires entre la périphérie des villes, qui constitue surtout un lieu de résidence, et les centres qui proposent de nombreux emplois. Des aménagements urbains (type

Introduction: La migration clandestine a toujours existé dans le monde même si ce phénomène se faisait le plus souvent entre des pays frontaliers ou entre les pays du Nord eux-mêmes.Mais ce phénomène entre les pays du Sud notamment l'Afrique et l'Europe s'est développé récemment car cela se faisait à sens unique.En effet,c'étaient surtout des européens qui émigraient vers l'Afrique. Depuis quelques années,d'après l'Organisation des Migrations Internationales,les migrations se sont accrues.Parmi

de type souvent pavillonnaire) : Cet étalement urbain entraîne une diminution des surfaces agricoles. Développement des infrastructures de transports, besoin de routes plus larges capables d'absorber un trafic journalier plus intense lié aux migrations pendulaires (allés-retour entre domicile-lieu de travail-zone de loisirs) ce qui entraîne goudronnage et bétonnage de grandes surfaces, on parle d'artificialisation des milieux, pollution, embouteillage Il faut donc développer les transports en

tout un pays d’un coup. -Migrations : Migrant workers: Where are they living? Where do they come from ? Are they likely to buy products? Migration de travailleurs quand il en manque dans un pays (doctors, nurses) (polish inmigration in France) Le nombre d’immigrés en France a augmenté de près 20% en 15 ans Polish plomber > impossible de stopper l’immigration ds lunion européenne, on ne peut donc contrer cela. > in UE there are no limits so you can’t stop migrations, you can just register it

habitants des zones urbaines sensibles d'avoir une chance d'augmenter leur revenu mensuel. Enfin, cette politique cherche à améliorer les transports permettant une meilleure accessibilité avec la ville-centre pour aller travailler, ce qui correspond aux migrations pendulaires. B- Des villes durables pour un monde meilleur Aujourd'hui, le développement durable s'inscrit dans les politiques urbaines. Les sociétés prennent conscience de l'importance du développement durable qui est basé sur 3 piliers :

étalement de la pop activités de service & commerce guidées par la localisation de pop renforcement des aménités des parties centrales de l'agglo cette exurbanisation cause pb social + ségrégation socio-spatiale migration pendulaire déclin éco des secteurs pericentraux & banlieues

des centres villes sont repeuplés par des actifs urbains, d’où l’extension spatiale des villes sur les campagnes proches. La gentrification : les centres villes voient revenir des habitants appartenant aux groupes sociaux les plus favorisés. Les « migrations pendulaires » : même dans les communes rurales, la plupart des actifs travaillent en ville, d’où des mobilités quotidiennes ; ces déplacements entre domicile et lieu de travail organisent les agglomérations. Le rural périurbain : gagné par l’extension

Communities). Les populations plus pauvres logent dans des quartiers informels et bidonvilles. •1/3 des urbains de la planète logent dans des bidonvilles ou quartiers insalubres. IV) Mobilités et DD 1) Mobilités • Déplacements fréquents  migration pendulaire (dom-trav) + achats + loisirs. 2) Economie • Mobilités + étalement urbain = couts économiques • Usage de la voiture et du transport routier = nuisances sonores, pollution, conso d’énergies non-renouvelables. DEFINITIONS

il descend jusque dans les plaines et passe l'hiver en des lieux pas trop éloignés de leur aires de nidification. Son statut en Alsace est juste à qualifier comme étant vulnérable. Ces espèces réalisent une pratique particulière qui s'appelle une migration. On peut dire qu'il y a une diminution du nombre d'individus d'accenteurs alpins car on parlait de '' la destruction de l'habitat'' mais les autres menaces incluent la chasse , la mortalité accidentelle due à de nombreuses collisions avec des avions