Les Métropoles Du Sud

physique de la présence des « blancs », à la disparition de la dépendance du faible à l’égard du fort. Ainsi, il existe plusieurs types de décolonisation répondant à plusieurs types de mouvements nationalisés et à différents types de réactions des métropoles. Cela entraine un bilan très contrasté, les nouveaux Etats modifient l’équilibre interne de l’ONU. Ces Etats tentent de s’affirmer sur la scène internationale mais rencontrent beaucoup de difficultés. Le 1e défi est le défi économique. Accélération

MEDINA A LA METROPOLE DYNAMIQUES SPATIALES D’ALGER A TROIS NIVEAUX Reçu le 29/05/2007– Accepté le 09/10/2007 Résumé De Médina à Métropole est le sort de la ville arabo-ottomane depuis l’époque moyenâgeuse à une métropole, du XXIème siècle, la ville d’Alger vit toutes les étapes de la ville éclatée. D’une ville forteresse ramassée sur le flanc maritime de la montagne Bouzaréah, elle se transforme en une grande métropole en mesure de concurrencer toute autre métropole des sud. Elle peut

La commune est comme le dit Balzac en lien direct avec la Loire puisqu’elle se trouve au Sud de celle-ci. Elle compte 137 500 habitants en 2020 et peut être considérée comme le pôle d’attraction de 522 317 habitants. Tours est la plus grande unité urbaine et la plus grande aire d’attraction de la région Centre-Val de Loire et la 15ème aire d’attraction en France. Après un développement initial sur la rive Sud de la Loire au cœur d’une plaine alluviale, Tours s’est également développé au nord de la

GEO 3.3 L’Asie du Sud et de l’Est. Les enjeux de la croissance INTRODUCTION GENERALE On entend par Asie du Sud et de l'Est, un vaste ensemble qui s'étend du Pakistan jusqu'au Japon, en englobant toute l'Asie du Sud-est continentale et insulaire (Indonésie comprise). Cet ensemble de plus de 3,5 MM d'habitants connaît une croissance économique sans précédent, tandis que les défis démographiques et de l'urbanisation restent très présents dans le développement , quoique moins « vifs » qu'en

l’Union indienne. Croissance économique forte mais aggravation des inégalités socio-spatiales. Plus de la moitié de ses 23 millions d’habitants vit dans des bidonvilles. En quoi Mumbai illustre-t-elle le rôle joué par les métropoles dans la croissance asiatique ? Métropole économique et cosmopolite de l’Union indienne, elle concentre les contradictions d’un pays émergent. L’essor économique s’accompagne en effet de fortes disparités sociales. A) Quelles fonctions font de Mumbai la capitale

M° rendu possible grace à la Révolution des transports. Transport maritime: Conteneurisation, 2/3 des échanges internationaux, 1er mode de transport mondial. Principales routes maritimes mondiales: Asie Orientale (Chine/Japon), Europe, Métropoles/Mégalopoles. Grands ports: Singapour, Rotterdam, Shangaï, Longbeach. Certains espaces sont plus isolés. Il y a aussi des passages stratégiques comme les canaux: Canal de Suez et de Panama. Suez: Méditerranée => Océan Indien par la Mer Rouge. Panama:

« l’Empire du Milieu » dont la civilisation est une des plus anciennes du monde. Chine 2ème puissance du monde par le PIB. Une grande partie de l’Afrique subsaharienne. . Les littoraux et les métropoles sont privilégiés. . Il y a une division internationale du travail, pays mains d’œuvre bon marché (Sud), et technologies et qualité de ressources humaines (Nord). Sur le littoral des dispositions fiscales avantageuses. Dans tous les cas, les interfaces sont privilégiées. Zone de contact entre

France → métropolisation macroencéphalie parisienne Les villes d’au moins 200 000 habitants tentent de parvenir au statut de métropoles. En effet le processus de métropolisation correspond au renforcement des pouvoirs et de l’influence des villes par la concentration des fonctions de commandement, des richesses et de la population au sein de la ville. → métropole régionale dvp leur attractivité → Euralille II. Ses conséquences sur le réseau urbain français → '' de concurrence entres

1830 par la France. En Afrique du sud deux colonisations hollandaise et britannique. Début de la conquête coloniale portugaise. Cette conquête en 1860 reste tardive malgré la révolution industrielle. • En 1885, les conquêtes avancent mais reste limitées. En 1914, tout s’accélère. L’Afrique subit la colonisation européenne. Elle est partagée entre la France et la Grande Bretagne principalement. Le reste est laissé aux belges, portugais, allemands,… Les métropoles décident des frontières entre les

1- Quelle place prend la France dans les réseaux de transports européens ? A- Etude de cas : La LGV est européenne Strasbourg et la LGV est européenne 1-Strasbourg se situe sur la 2ème phase de la ligne LGV. Strasbourg est l’une des 10 métropoles française. Paris se situe sur la première phase, au début de la ligne. La ligne LGV permet de relié la capital française à Strasbourg qui est à la frontière de la mégalopole (région très dynamique). De plus Strasbourg est l’une des capitales européenne