Les Ouvriers En France 1840 1914

Notion de destruction créatrice (cycles liée aux cycles des produits nouveaux // Cycles Kondratieff). Notion d'entrepreneur innovateur (prise de risque). Prolongement par les théories évolutionnistes. Phases d'innovation majeures : 1787-1840 : textile, vapeur et métallurgie (renforcée par le chemin de fer (1843-1897)). Passage du charbon de bois au charbon de terre (meilleure qualité, meilleure chauffe...) (Grande Bretagne) 1890-1913 : Chimie, électricité/pétrole, automobile. (États

Chapitre 2 : Forme contemporaine (contrat de travail)  Partie II. Résistance à l’inégalité.  Titre I : La lutte des classes spontanée.  Révolte puis organisation du mouvement ouvrier. Et comment la lutte des classes  s’organise.  Le mouvement ouvrier obtient deux moyen de compensation le « droit syndicale » et le  « droit de grève » ce mouvement ouvrier obtient des résultats par la négociation.  Titre II : La négociation entre classe.  Chapitre1 : naissance du droit sociale. « Salaire, emploi, condition de travail

économique ; l’expansion coloniale française. Chapitre 2 Débuts de la seconde Révolution Industrielle (« la Belle Epoque ») 1895-1918 Forte croissance économique (expansion) ; deuxième révolution industrielle ; transformation du monde ouvrier (conditions de vie, de travail, d’organisation) ; nouvelles méthodes d’organisation du travail (taylorisme, fordisme) ; économie pendant la guerre. Chapitre 3 Les Années Folles 1918-1931 Folie festive ; folie économique (croissance

.................................................................................. 3 A. Les grandes explorations................................................................................................................ 3 B. Jacques Cartier (France) et ses voyages (1534-1542)...................................................................... 3 C. Voies de pénétration ...................................................................................................................... 4 D

IMPERIALISMES ET COLONISATION SUR LA RIVE SUD DE LA MEDITERRANEE (1798 – 1914) Au cours de cette période, toute la rive Sud est progressivement arrachée à l’influence ottomane pour tomber dans l’orbite de deux puissances notamment : la France et la Grande-Bretagne. La Grande Bretagne privilégie le protectorat, l’influence indirecte dans l’économie, dans la mesure où elle n’est pas un pays méditerranéen. La France fait le choix d’une colonie de peuplement en Algérie, pour prolonger le pays en

première, distribuent du travail au famille et une fois la saison passée, récupèrent le produit fini. C’est une distribution locale. Dans ce domestic system, on retrouve une partie de l’industrie textile, filage et tissage (lin et chanvre au Nord de la France et Picardie ; soie à Lyon), et de l’industrie métallurgique, fer + fonte avec les hauts fourneaux et l’horlogerie (Jura et Suisse). Les marchands-fabriquants, vont progressivement rassembler la main-d’œuvre en un même lieu pour mieux la gérer, l’encadrer

  1   La France, un vieux pays d'immigration Les grandes migrations - 07/01/2010 par Gérard Noiriel dans collections n°46 à la page 72 | Gratuit Depuis la fin du XIXe siècle jusqu'aux années 1970, la France a eu massivement recours à la main-d'oeuvre immigrée. Le thème du « problème de l'immigration » a fait irruption dans le débat public dans les années 1880. En des termes que l'on retrouve encore cent trente ans plus tard. L'HISTOIRE : La France est un très ancien pays d'immigration

l'époque moderne, la révolution industrielle ayant eu lieu de façon décalée dans le temps et dans l'espace selon les pays considérés. Les premiers espaces à s'être industrialisés sont la Grande-Bretagne et la Belgique à la fin du xviiie siècle, puis la France au début du xixe siècle : ce sont les pays de la première vague. L'Allemagne et les États-Unis, quant à eux, se sont industrialisés à partir du milieu du xixe, le Japon à partir de 1868 puis la Russie à la fin du xixe : ce sont des pays de la deuxième

tenterons de traduire en quoi la Ford T a été l’expression d’une énorme révolution industrielle. Ainsi voici la problématique : « Le 12 août 1908 la Ford Motor Company de Detroit, créée en 1903 par Henry Ford, lance la Ford T. Ce modèle connaîtra un franc succès. Pourquoi ? » I) Contexte socioculturel de l’époque A la fin du XIX ème siècle, on parlait d’une société individualiste de consommation de masse encore assez hiérarchique. Le concept de Responsabilité Sociale de l’Entreprise

révolution, et l'autre une longue phase d'élaboration du socialisme avec la collectivisation des moyens de production et d'échange. Pour préparer la révolution, le prolétariat doit s'organiser sur les plans politique et syndical. L'internationalisme ouvrier devient la réponse à l'internationalisation des structures d'échange, de production et d'oppression du capitalisme. •Le marxisme-léninisme qui est le prolongement au XXe siècle des théories de Marx et de Engels, met davantage en avant l'activisme