Les Perspectives De La Logistique Maroc

Conseillers et Chargés de Mission Pôle Capital Humain Direction Management du Personnel Hors-Cadres Direction des Ressources Humaines I.P.S.E. Pôle Chimie Direction Développement Chimie Direction Maroc Phosphore Jorf Lasfar Direction Maroc Phosphore Safi Bunge Maroc Phosphore EMAPHOS IMACID Pakistan Maroc Phosphore Pôle Commercial Direction Achats Matières Premières et Fret Direction Marketing Direction Ventes Marphocéan S.T.A.R. Sigle - - - CH CHC CHR IP CI CID CIJ CIS CIB CIE CII CIP CM CMA CMM

les perspectives de l’économie nationale et internationale.• Les orientations du gouvernement en matière de politique économique ont un impact important selon que les choix s’inspirent d’une conception Keynésienne ou néolibérale; ces orientations influent sur les choix qui impactent l’importance des prélèvements, des dépenses, le niveau du déficit budgétaire et la nature de son financement.• Lorsqu’un cadre de programmation pluriannuelle est adopté, le gouvernement présente les perspectives d’évolution

a. Service des acquisitions b. Service de la topographie 2) Division des études et developpement a. Service etude et optimisation b. Service des marchés II. Direction des ressources humaines et logistique 1) Division logistique a. Service et gestion budgétaire b. Service logistique 2) Division ressources humaines a. Services de gestion des ressources humaines et formation b. Service social III. Direction financières et comptable 1) Division financière a. Division financière

Royaume du Maroc Ministère de l’Intérieur Agence urbaine de Casablanca Schéma Directeur d’Aménagement Urbain du Grand Casablanca (SDAU) Synthèse : Octobre 2008 2 Le SDAU du Grand Casablanca est régi par les dispositions du dahir portant loi n°1-84-17 du 25 janvier 1984 (21 Rabia II 1404). Le périmètre couvert par le présent SDAU comprend la totalité du territoire de la Wilaya du Grand Casablanca, ainsi que le territoire de la commune de Mansouria. La durée de validité est de 20 ans

 RAPPORT DE FIN D’ETUDE Sous-thème L’analyse de la situation du stock pour les articles de maintenance Sur stockage – rupture de stock Filière : Management logistique et production intégrée Encadré par : Mr. ABOUSSAAD Réalisé par : OUIDA Ibdaa FALTONE

des lois internes de la société. Dans cette perspective, le choix de MARSA Maroc n’est pas un hasard, sa finalité est d’acquérir une expérience professionnelle qui me facilitera plus tard mon intégration dans le domaine du travail dans les meilleures conditions. Le présent rapport mettra en évidence le suivi des différentes étapes parcourues au sein de cette entreprise de grande envergure au niveau national. 2-Choix de l’entreprise : Le Maroc a connu depuis quelques années des changements

généralement des éléments de réponse à une question ; Qu’est ce qui pousse les firmes d’un pays déterminé à s’engager dans des opérations d’investissement à l’étranger plutôt que de limiter leurs activités au marché national ? Au Maroc les premiers flux de l’investissement étranger ont fait leur apparition au début du 20éme siècle avec la mise en place du régime de protectorat. Depuis lors, ces flux ont connu des hauts et des bas en fonction des considérations politiques et économiques

CONCEPTS, ETAT DES LIEUX AU MAROC ET PROPOSITION D’UNE REFLEXION INNOVANTE EN SYSTEME DE MANAGEMENT DE TRANSPORT SÛR ET DURABLE (TSD) (Partie 1 : l’assise scientifique ) M. Said Kammas, Doctorant - Chercheur Développement Durable et RSE à l’Université Paul Valéry Montpellier III, UFR « Sciences économiques, Mathématiques et sociales», France Enseignant en Management de Transport & Logistique, Qualité et Développement durable M. Sohaib Zendal, Master 2 e-Logistique Supply Chaîne Durable à

quelles perspectives ? (Cas du Haut Commissariat aux Eaux et Forêts et à la Lutte Contre la Désertification)  LEBBAR Imad  2010 Quels tableaux de bord pour un meilleur pilotage de la fonction RH (cas d’une Banque)  KHALLOUK TEMSAMANI Yassine  2010 Réajustements du Programme des Talents pour accompagner la catégorie des « Potentiels par défaut ». Cas Groupe BMCE BANK   KHALLOUK Siham  2010 Evaluation Différée des actions de formations: Contraintes et solutions. Cas TOTAL MAROC 

PRESENTATION DU PROJET : Le Maroc, qui comptabilise à lui seul 34 ports -dont 13 sont ouverts au commerce international- est en pole position pour prendre le leadership des opérations de navigation en Afrique et en Méditerranée. Avec ses 3 600 kms de côtes réparties sur sa double façade maritime -méditerranénne et atlantique - le Maroc bénéficie d’une situation exceptionnelle qui lui permet d’organiser la presque totalité de ses échanges extérieurs (95 %) par voie d’eau. Conscientes de cet