Les Perspectives De La Logistique Maroc

ÉCONOMIE DU MAROC I- PRESENTATION GENERALE Aujourd’hui le Maroc fait partie de la catégorie des pays émergent, au même titre que l'Inde ou la Turquie. Le Maroc dispose d'une économie de marché libérale régie par la loi de l'offre et de la demande. Le produit intérieur brut (PIB) s’élève à 50 milliards de dollars, chiffre qui plaçait le pays au 54e rang mondial. Depuis 1985, l’économie marocaine a été soumise à un ajustement structurel sévère qui produit des résultats inégalés sur le continent

détail, banque d’investissement et de financement, crédit a la consommation, gestion privé, métier titre, crédit baille et location opérationnelle, Assurance, Conseil, direction groupe. Métiers : Commercial/Relation client, Finance de marché, Logistique/Achat/Immobilier, Finance d’entreprise/Comptabilité, Gestion administrative, Gestion des opérations Bancaires, Juridique/Fiscalité/Déontologie, Marketing/Communication, Risques, Organisation/Stratégie/Audit/Qualité, Ressources humaines. Produits

les plus compétitifs et attractifs. Top 10 des pays africains les plus attractifs (Global Competitiveness Report 2011) : 1°: Afrique du Sud( place mondiale: 54ème) / 2°: île Maurice ( place mondiale: 55ème)/ 3°:Namibie( place mondiale :74ème)/ 4°: Maroc  / 5°: Botswana Selon le rapport de la Banque centrale de Maurice, les investissements directs étrangers ont atteint en 2010 un montant record de 496 millions de USD. Enfin, la capitale Port Louis est la 1ère ville africaine au niveau de la qualité

Toutefois, je tiens à remercier plus particulièrement Mme Ilham Hmali, Mon encadrante professionnelle, Directrice des achats & Supply Chain Management, pour m’avoir accueilli et donné l’opportunité de découvrir au mieux le fonctionnement de la logistique au sein de la CMCP Casablanca. J’exprime aussi ma gratitude à Mme Noura BenHamed, mon encadrante pédagogique de l’Ecole Nationale de commerce et de gestion de Tanger, pour avoir accepté de m’encadrer et pour ses conseils précieux. Enfin, je n’oublierai

d'organisation, d'optimisation de la production et de réduction des coûts; Lafarge Ciments est positionnée sur des marchés à fort potentiel de croissance (Bouskoura, Meknès, Tanger, Tétouan); La concurrence du secteur s'intensifie avec l'implantation de Holcim Maroc à Settat et l'entrée en vigueur des accords de libre échange avec l’union Européenne et les pays arabes; La société bénéficie d'une situation financière saine, résultat d’une rationalisation réussie de ses coûts de production et d’une modernisation

années 80 et début des années 90, le paysage de la distribution au Maroc connaît des transformations. En effet, tiré par la classe aisée et suivi par la classe moyenne le modèle de consommation des marocains tend à ‘s’européaniser’. Ainsi de nouvelle forme d’achat voit le jour des le début des années 90 favorisant ainsi l'implantation des grandes surfaces et de centres commerciaux. Les canaux de distribution et la distribution au Maroc se caractérisent par des structures opaques, et peu mûre. Le nombre

financier passe de 81,9% à 69,4%, soit une forte amélioration de 12,5 pts. Chiffre d'affaires consolidé 17 820,3 +2,6% 18 277,9 Juin 2008 Juin 2009 Excédent brut d'exploitation consolidé 2 006,1 +4,4% 2 093,9 Juin 2008 Juin 2009 Perspectives La diversification de notre portefeuille et la qualité de nos actifs nous permettent de traverser la crise avec sérénité et d’anticiper des résultats pour le second semestre en ligne avec le premier. - Nos métiers historiques (Mines, Agroalimentaire)

L’ACCORD DE LIBRE ECHANGE MAROC-TURQUIE Accord de libre échange Maroc-Turquie Plan : Introduction générale Section I : cadre contextuel de l’ALE Maroc-Turquie Paragraphe 1 : évolution des échanges Maroc-Turquie Paragraphe 2 : le contexte de la signature de l’ALE Maroc- Turquie Paragraphe 3 : Les enjeux de l’accord et son impact sur l’économie marocaine Section II : les domaines et les champs d’application de l’accord Paragraphe1 : les listes des produits concernés Paragraphe

Le concept de la grande distribution a été introduit au Maroc, après un siècle de retard, vers la fin des années 80. Mais ce n’est qu’en 1990 que le premier hypermarché est ouvert à Rabat sous l’enseigne de MARJANE, Par la suite va suivre l’ouverture de plusieurs autres hypermarchés appartenant au même groupe. Pas étonnant que le groupe a pu acquérir une bonne image de marque, dans ce domaine pas encore développé au Maroc, et cela grâce aux efforts continus des dirigeants, soit au niveau de la

.................... 11 1.4 LE PLAN LOGISTIQUE DE L’ONCF ........................................................................................................ 15 2 PRESENTATION DE MITA-ONCF ................................................................................................... 17 2.1 LE PORT SEC SOUS DOUANE MIS EN SERVICE ....................................................................................... 17 2.2 LA ZONE D’ACTIVITES LOGISTIQUE (ZAL) OPERATIONNELLE A PARTIR DE 2015