Les Prestataires Logistiques

Pour vos appels d’offre Juin 2014 PRESTATAIRES LOGISTIQUES 9e ÉDITION DHL SUPPLY CHAIN SupplyChainMagazine.fr ● 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort 1 Nom de la société DHL Supply Chain 2 Date de création Création de la marque Danzas en 1815, de celle DHL en 1969, et intégration au groupe Deutsche Post en 1998. 3 Principaux actionnaires DHL Supply Chain est filiale à 100% de la Holding DHL France (SAS), elle-même filiale à 100% de Deutsche

Management Solutions Business Outils Accueil Carrière & management Externaliser sa logistique La réduction des coûts est l'un des avantages de ce choix...Mais veillez à ce que le prestataire apporte une vraie valeur ajoutée. Sylvain Pak pour LEntreprise.com, publié le 04/12/2001 inShare Imprimer Fonction annexe pour bien des PME, la logistique n'en reste pas moins essentielle pour la bonne marche de l'entreprise et la satisfaction du client final. Les contraintes

E-Commerce Une logistique de pointe 38 Depuis leurs débuts tourmentés, les Pure Players E-commerce ont compris qu’une qualité de service irréprochable est un pré requis pour espérer fidéliser l’e-consommateur. Ce qui suppose des schémas de distribution constamment optimisés, des systèmes d’information performants et des organisations flexibles, tout en minimisant les coûts pour ne pas grever les marges. Les 25% de

services généraux, les activités de sous-traitance en maintenance industrielle et la fonction logistique avec toutes ses composantes. La perception des managers à l’égard de l’externalisation n’est pas homogène, et une bonne partie semble restituer la définition globale communément admise à savoir : pour se recentrer sur son métier de base, il s’agit de « confier ou transférer une activité à un prestataire externe » avec une quasi absence de la notion de transfert du personnel et/ou des équipements

d PROJET DE FIN D’ETUDES Présenté en vue d’obtenir le DIPLÔME DE LICENCE PROFESSIONNELLE GESTION DE LA CHAINE LOGISTIQUE Par Fayza KHALIL Najwa MOUTTAQUI Sujet du PFE : Optimisation du coût de transport : Entre externalisation et gestion interne Les travaux relatifs au présent PFE ont été réalisés auprès de SEPROB Société d’Exploitation des Procédés Boussiron 6, Rue Omar Slaoui, Casablanca Sous la direction de Tuteur d’entreprise : M. STITOU Hassan

II/ Logistique de distribution et stratégie des grands distributeurs 1) Le circuit (physique) de distribution Les entreprises pour livrer leurs clients doivent prendre en compte 3 éléments pour choisir un circuit de distribution : ← Optimisation de ces circuits (en particulier du transport) ( maximisation du chargement des véhicules. ← Optimisation du niveau de services et réduction des coûts ( quel est le circuit permettant de livrer le plus rapidement, le plus possible

transport. A ce titre la politique de tarification des transports est perçue comme un outil devant contribuer au développement durable. Les finalités des analyses des coûts de transport peuvent donc être extrêmement variées. Du point de vue du système logistique, nous nous en tiendrons à une vision relativement restreinte, puisqu’il s’agit des coûts de transport payés par le chargeur. Du point de vue de l’opérateur de transport, nous nous en référerons à une notion de prix ou de tarif de transport. Cette

aujourd'hui une composante majeure de ce phénomène de réorganisation accompagnée du recentrage des firmes sur leur cœur de compétences. Une enquête récente (1) révèle que 75% des entreprises européennes pensent à l'externalisation et que le recours à un prestataire constitue un changement important pour l'évolution de 18% des entreprises interrogées. Ce chiffre est estimé à 52% à l'horizon des dix prochaines années. La littérature managériale traduit une évolution dans le temps de la nature des fonctions externalisées

L’externalisation de l’informatique auprès de prestataires situés dans des pays comme l’Irlande, Israël, la Malaisie ,la Hongrie, le Mexique, les Philippines, l’Egypte et l’inde se développe rapidement. A titre d’illustration, Sainsbury’s, une grande chaîne de grande distribution britannique, a fait réaliser par des prestataires indiens tout le travail de conversion pour le passage à l’an 2000. •L’externalisation à valeur ajoutée. Plutôt que de fixer la rémunération des prestataires lors de la signature du contrat

DESS Logistisque NEWALL Isabelle LA CHAINE LOGISTIQUE AUTOMOBILE Mémoire de fin d’études DE LA COMMANDE DU CLIENT A LA LIVRAISON DE SA VOITURE, COMMENT LES CONSTRUCTEURS PEUVENT-ILS S’AMELIORER POUR REDUIRE LES DELAIS ? Maître de mémoire : Pierre Médan 2004 ~ 2005 La chaîne logistique dans l’industrie automobile. REMERCIEMENTS : INTRODUCTION : I I.1 I.1.a ℘ ℘ ℘ ℘ 5 6 9 9 9 9 10 11 12 PRESENTATION DU MARCHE AUTOMOBILE : Evolution du Secteur Automobile : Historique