Ligne A du tramway de Bordeaux

page 3 I – L’histoire du tramway __________________________________ pages 4 - 7 II – Le tramway 1 – Pendant le tramway __________________________________ page 8 - 13 2 – Après le tramway ____________________________________ page 13 - 17 III – Les avantages et les inconvénients du tramway 1 – Les avantages a) Des performances fiables __________________________ page 18 b) Le tramway pour tous _____________________________

quatrième région en termes de superficie et sa densité de population est inférieure à la moyenne nationale, avec 62 habitants au km². Cette région est constituée de six départements : le Cher, l’Eure-et-Loir, l’Indre, l’Indre-et-Loire, le Loir-et-Cher et le Loiret. Historiquement, ce territoire correspond au Berry, à l’Orléanais et à la Touraine. La région Centre comme son nom l’indique est au centre de la France et elle a pour voisine au nord, la puissante région Ile-de-France. L’influence de la région

| | | |Le moyen de transport terrestre le plus ancien est sans doute le portage humain. Par la suite l'homme a aussi utilisé les animaux pour | | | |l'aider : le bœuf, domestiqué dès le Ve millénaire av. J.-C., sera utilisé pour tirer des charges. L'âne domestiqué au IVe millénaire av. | | | |J.-C., servira à tirer et à porter des charges ou des personnes. Le cheval, animal de luxe au IIe millénaire av. J.-C., sera plus couramment| | | |utilisé par la suite

Bachelor 3 MKG Fi - ESG BORDEAUX Etude de tendance de consommation et des profils des consommateurs bordelais de Nike Maxime Bertrand Lorenzo Truche Franco Tolizara Simon Larraqué 1 SOMMAIRE : I. Présentation de la marque II. Présence sur Bordeaux III. Le client type Bordelais IV. Les profils stratégiques V. Les tendances de consommation VI. Qu’est-ce que le lifestyle et les changements provoqués VII. L’économie Bordelaise en évolution VIII. Les investissements

territoire français comprend à la fois la métropole qui s’étend sur 551 000 km² et des territoires d’outre-mer, qui constituent les héritages de l’Empire colonial. Ce territoire – qui constitue le cadre de vie de près de 64 millions d’habitants – est marquée par une grande variété naturelle (au plan des formes de relief, des climats) et de nombreuses inégalités (au niveau du peuplement et du dynamisme économique notamment). • Afin de corriger ces déséquilibres, l’Etat a mis en place, depuis plus d’un

réalisation concrète destiné à un usage publique et qui modifie l'utilisation d'un espace. Depuis quelques dizaines d'années l'aménagement se fait à l'échelle des territoires de proximité Problématique : A quels enjeux ces territoires du quotidien sont-ils confrontés ? I ÉTUDE D'UN AMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE : LE T6 A – Le projet du T6 inséré dans le territoire 1 Présentation générale du projet : Le T6 est un tramway long de 14 km qui reliera Chatillon à Viroflay. Le T6 traverse 9 communes 

* La France a un des réseaux les plus denses et les plus performants du monde, avec 146 km de route et 6,2 km de voies ferrées pour 100 km2 ; les réseaux de transport sont construits en toile d’araignée avec Paris pour cœur. * Les ports maritimes français sont : Dunkerque, Boulogne-sur-Mer, Calais, Le Havre, Rouen, Cherbourg, Saint-Malo, Roscoff, Brest, Lorient, Nantes, Saint-Nazaire, La Rochelle, Bordeaux, Bayonne, Port-la-Nouvelle, Port-Vendres, Sète, Fos-sur-Mer, Marseille, Toulon et Nice

plus précisément celui de Talence en Gironde), une filiale du groupe Auchan apparue en 2005. Cette enseigne est un nouveau concept discount de proximité visant à remplacer les magasins A.T.A.C. Afin d’attirer davantage les clients dans ses points de vente, Simply Market s’appuie sur une stratégie qui consiste à conquérir des parts de marché et à s’imposer comme étant le meilleur concernant les zones de proximités. Simply Market est considéré comme la première enseigne de supermarché en ce qui concerne

De la ville rocade à la ville durable : une problématisation des formes modernes de la ville durable Introduction Il faut tout d’abord définir la notion de développement durable. L’idée est ancienne puisque dès le 18ème siècle, des courants appellent à prendre en considération l’épuisement à terme des ressources naturelles et la nécessité de préserver l’environnement. Mais c’est surtout à partir de la fin des années 1960, dans les travaux du Club de Rome et l’émergence de l’écologie politique

ACRC : FOOT LOCKER Foot Locker a été créée dans la ville de Californie. L'ouverture de ce premier magasin de vente date de 1974. A l'époque déjà, le siège social de l'enseigne était situé aux Pays Bas, à Vianen. Au fil du temps, le magasin n'a pas cessé d'évoluer et compte, depuis ses débuts, près de 4000 points de vente éparpillés aux quatre coins du monde. I) Contexte Géographique du point de vente Foot Locker Le développement de l’enseigne sur le sol européen se concrétise rapidement en