Ligne D du RER d'Île-de-France

couramment mesurés sont : le dioxyde de soufre, les oxydes d’azote, l’ozone, les particules en suspension, le plomb, le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et composés organiques volatils, le benzène… Dans les enceintes ferroviaires souterraines d’Ile-de-France, c’est le réseau SQUALES (Surveillance de la Qualité de l’Air de l’Environnement Souterrain) qui effectue les mesures de la qualité de l’air. La stratégie de surveillance de la qualité de l’air en souterrain repose sur trois axes : les mesures

recettes dans le budget 2015 pour la région Ile-de-France. Lors d'un discours à Créteil (Val-de-Marne) sur le site d'une future station du grand métro périphérique de la banlieue parisienne, le Premier ministre a également confirmé que l'Etat verserait 1,4 milliard d'euros à la région Ile-de-France pour les transports dans le cadre du contrat de plan 2015-2020, ce que demandait Jean-Paul Huchon, président du conseil régional d'Ile-de-France. "L'Etat a décidé de mobiliser des financements sans

un modèle durable ? I Etude de cas : l’aménagement du plateau de Saclay 1/ Situation et caractéristiques du plateau de Saclay, territoire de l’innovation Où se trouve le plateau de Saclay ? Le plateau de Saclay se trouve dans la région île de France. Dans les départements de l’Essonne et des Yvelines. Il est localisé dans le cône de l’innovation formant un triangle entre Paris, Saint-Quentin en Yvelines. D’après les documents 3,4 et 5 définissez ce qu’est l’innovation, puis montrez que le plateau

recettes dans le budget 2015 pour la région Ile-de-France. Lors d'un discours à Créteil (Val-de-Marne) sur le site d'une future station du grand métro périphérique de la banlieue parisienne, le Premier ministre a également confirmé que l'Etat verserait 1,4 milliard d'euros à la région Ile-de-France pour les transports dans le cadre du contrat de plan 2015-2020, ce que demandait Jean-Paul Huchon, président du conseil régional d'Ile-de-France. "L'Etat a décidé de mobiliser des financements sans

Le maire de Paris, Bertrand Delanoë a eu l’idée du projet visant à aménager l’espace Clichy-Batignolles. En 1835, la première ligne ferroviaire de France est construite. Elle vise à reliée Paris a le Pecq et traverse les Batignolles. Cette espace ferroviaire a été par la suite longuement non utilisé. Le projet né en 2003 dans le cadre de la candidature de la France aux Jeux Olympiques. Paris avait pour hypothèse d’installer le village Olympique sur ce site. Les Jeux Olympiques auront finalement

PPPPPSCHÉMA DE LIGNE 402 402 C Fermentre Cia e du l tem ple Cial Aun ette s tem ple RIS-ORANGIS Ave nue Egli se S de l' Ess acré onn Cœ e ur Rou te d e 407 Jea n Ja urès Grig ny Gut enb erg Vieu x Cè dre Gra nd B ourg CES Cam us Notr e Da me/ Gut Rue enb erg du C los Che min du T Ave rous nue sea du P u arc la R och e Cim etiè Ha re mea ux d e Dau mes nil 413 ÉVRY Aug uste Plat 413 RIS-ORANGIS Ven t Rue du 407 408 Fau vett es 407 408 Cen tre C ial M oulin à 407 413

d'une fluidification de la circulation. Le pôle intermodal de Choisy-le-Roi est un des plus important du Val-de-Marne. Il se situe à la rencontre du RER C, du TVM ( Trans-Val-de-Marne) et de huit lignes de bus transversales du département au cœur de la ville de Choisy-le-Roi. C'est donc un lieu très fréquenté par les voyageurs d’Île-de-France (30 000 par jour dont 16 000 en correspondance) et qui, pourtant est confronté à des freins dans les mobilités quotidiennes. Ce lieu stratégique est à la

compagnies aériennes le moyen de construire un réseau plus efficace, tout en réalisant, grâce à la concentration des moyens, des économies d’échelle (meilleure rentabilité des équipements et meilleur amortissement des investissements. Le hub Air France Air France a mis en place son Hub à Roissy-Charles-de-Gaulle 2 en avril 1996. Il permet à la Compagnie de « drainer » via Paris les trafics en correspondance moyen-courrier / long-courrier. Les vols sont organisés en 6 plages de rendez-vous, chacune constituée

les personnes à mobilité réduite à travers leurs déplacements sur les réseaux de la RATP ; M. Christian Schach, délégué au développement durable, chef de projet des Ateliers Mobilité, ateliers visant à introduire les nouveaux usagers du métro et du RER RATP à ses bonnes pratiques (billet, comment circuler, comprendre le métro, etc.) ; M. Ingrassia, responsable du Recueil Social de la RATP qui met en place des maraudes de jour et de nuit, 365 jours par an pour venir en aide aux SDF et démunis logeant

région Ile-de-France au Nord-est de Paris. L’origine de la dénomination « Seine-Saint-Denis » provient de l‘association entre le nom du fleuve (la Seine) traversant ce département et le nom latin « Dionysius » signifiant le lieu de sépulture de saint Denis. Ses habitants sont appelés les Séquano-Dionysiens. C’est le département 93. Le « neuf-trois ». Sa superficie est de 236 km2 avec 1 529 928 habitants et une densité de 6 477 personnes par Km2 en 2011 (960 hab./km2 en Île-de-France). Il est composé