Littoral De Singapour

tourisme. ➢ Richesse et qualité de la ressource humaine (éducation et formation). ➢ Intégration aux marchés mondiaux. Les indicateurs du développement invitent à rapprocher de cet espace Israël, Chypre, l’île de Malte, le littoral de la Croatie et la Slovénie. Les échanges commerciaux génèrent d’avantage de dépendances que d’interdépendance entre les rives nord et sud du bassin. Les économies des PSEM ont du mal à sortir de leur fonction de mono-exportateurs en produits

(Cargill). 3) La façade de l’Amérique Du Nord. a) Aspect généraux. P 135 => Bac La façade : espace littorale, une interface entre un arrière pas continentale et un avant pays océanique auquel il est relié par un réseau de communication. C’est un espace d’échange et de production qui connait une littoralisation (concentration des activités et de la population sur les côtes => les littoraux) notamment les grands ports et les villes. La façade qui nous intéresse s’étend du Saint Laurent au Canada

une aire de puissance Puissance mondiale, pôle de la Triade NPIA La Chine littorale Centre d’impulsion économique ZES II. Elle est structurée par des flux intenses Produit manufacturé Investissements III. Son expansion spatiale Pays ateliers du Sud-Est ASEAN Chine intérieure densément peuplée Privé d’échange Proposition n°2 I. Le coeur de l’aire de puissance Le coeur, pôle de la Triade NPIA Chine littorale Centres d’impulsion Mégalopole japonaise Grandes villes ZES chinoises

Quatrième – Histoire-Géographie – 1er trimestre 14 © 4 HG – 1112 - EAD HISTOIRE-GEOGRAPHIE 4ème 2 è m e SÉRIE LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET D’ÉCHANGES PREMIÈRE LEÇON Cas : le port de Rotterdam DEUXIÈME LEÇON Les ports et les littoraux Quatrième – Histoire-Géographie – 1er trimestre 15 © 4 HG – 1112 - EAD 2ème Série INTRODUCTION À LA GÉOGRAPHIE En quatrième, je vais apprendre : 1. À décrire un phénomène complexe : LA MONDIALISATION La mondialisation met en relation

L’aire de puissance asiatique est formée d’éléments discontinus, éparpillés sur une vaste superficie qui s’étend du Japon jusqu’à Singapour. Certains pôles majeurs comme la Chine ou le Japon ont leur propre renommée et ont permis l’émergence de cette zone au sein du processus de la mondialisation. Ainsi, le poids de l’Asie orientale n’a cessé d’augmenter sur la balance internationale. Cependant la rapidité de sa croissance qui débuta progressivement à partir des années 1960 peut-elle assurer la constance

Géographie: Étude documents Singapour est une cité-Etat d’environ 700km2 peuplée de 6 millions d’habitants. Sans ressources naturelle, ce minuscule État a pourtant réussi à devenir, en 50 ans, une métropole prospère et aussi l’un des pays les plus développés au monde, en s’appuyant en principale sur sa situation géographique. Plus petit pays d’Asie du Sud-Est ouvert sur une route maritime mondiale, Singapour est une place financière et productive majeur. Il a su s’intégrer à des réseaux économiques

politique et économique. L’aire de puissance asiatique renvoie aux économies les plus dynamiques de cet espace à savoir le Japon la locomotive, les dragons (Corée du sud, Taïwan, Singapour, Hong-Kong), les tigres (Malaisie, Indonésie, Philippines, Thaïlande), les bébés-tigres (Vietnam, Cambodge, Birmanie, Laos) et la Chine littorale. C’est un espace qui a en commun un certain nombre de caractères : des taux de croissance économique remarquables, le poids de l’industrie (d’où leur surnom de NPI), des flux

l’organisation de l’espace ? Analyser les différentes dynamiques qui se sont créées, les politiques menées pour les contrôler, les retournements éventuels. Typologie régionale. Différentes étapes de ces dynamiques. Asie accumulation spatiale sur les littoraux, sur le très long terme, qui ne s’est pas encore inversée. Intro : Au XIXe siècle les Européens voient dans l’Asie un immense continent immuable (regard fixe des fumeurs d’opium sur la pierre de rêve, rituels figés des mandarins, cycle des

relations commerciales, financières, touristiques, politiques, culturelles, ces relations tissent entre elles des liens qui les unissent pour former en quelque sorte un archipel métropolitain, zone de richesses et de pouvoir se jouant des frontières. Singapour, cité-Etat contrôlant le détroit de Malacca, est une puissante métropole portuaire, l’aire de stockage des conteneurs et la présence de portiques élévateurs montrent la modernité de son port ; les gratte-ciel, à l’arrière plan, révèlent l’importance

Havre) • Façade américaine (Louisiane, Mississippi) L'avion reste un moyen de transport important. Le 1er aéroport en passagers : Atlanta (USA) près de 89,4 millions Les lieux facilement accessibles sur la planète sont : USA, Europe, Japon, Chine, Singapour et Bangkok ainsi que Dubaï.    Mutation du capitalisme : Firmes multinationales   Entreprises dont le chiffre d'affaires est d'au moins 500 millions de dollars, réalisé pour au moins 25% par des filiales implantées dans minimum 6 pays différents