Littoral De Singapour

originaires du Sud ; enfin : 850 millions de touristes AUJ ; 75 millions pour la France : 1er au monde Schéma sur les flux humains possible B- Des causes multiples - amélioration des moyens de transport et de communication : trafic portuaire dominé par Singapour et auj Shanghai. - Schéma sur la façade maritime possible - Trafic aérien dominé par 25 aéroports concentrant 83 % du trafic ; le 1er Atlanta - libéralisation du commerce (GATT puis OMC) - raisons politiques, économiques et touristiques pour

mondial (indicateurs des mesures de développement à expliquer), • insister sur sa territorialisation (littoralisation, métropolisation, spécialisation) et les espaces de contacts entre Nord et Sud (frontière américano-mexicaine, Méditerranée, littoral chinois), • et finir sur une typologie des Nord (Pays Industrialisés, NPIA, Pays en recomposition) et des Sud (Pays émergents que sont le Mexique, le Brésil, l’Afrique du Sud, l’Inde et la Chine, pays en voie de développement, pays en situation

verticalement et horizontalement (figurés et textes). • Elles doivent être identiques aux couleurs et figurés portés sur la carte. • Les titres doivent être courts et percutants. ̈ Exemple Une légende : « littoral densément peuplé et économiquement dynamique » Cet intitulé contient 3 informations (littoral, densité de population, niveau de développement) en six mots pour caractériser un même espace. Histoire-géographie -– HG00 6 Mode d’emploi Histoire-géographie Les étapes de la construction Conception

entier. La présence de la grande distribution européenne et américaine en Chine témoigne de l’élévation du niveau de vie d’une partie des populations des pays du sud et de l’adoption de modes de consommation de type occidentales, dans les régions littorales concernées par la mondialisation. 2. Les multinationales, qui sont souvent encore originaires des pays de la triade, cherchent à tirer le meilleur parti possible des inégalités de développement à l’échelle mondiale. Elles délocalisent une grande

maigré les réticences qui pouvaient exister entre rindonésie, la Malaisie et Singapour, afin de sécuriser plus efficacement un passage stratégique et éviter lingérence de puissances étrangéres. Néanmoins, la présence américaine dans la zone et la politique américaine de pivot asiatique, avec accent mis sur le Pacifique, entraine la présence accrue de navires de la Vileme flotte américaine aux Philippines et a Singapour. Les navires américains participent, eux aussi, & des missions de lutte contre

de Chine orientale Taïpei Guangzhou Shenzen Hong Kong TAIWAN Kaohsiung LAOS EUROPE Moyen-Orient THAILANDE Bangkok CAMBODGE Manille VIETNAM Mer de Chine méridionale PHILIPPINES Océan pacifique Dé t M roi t al ac de ca Singapour Jakarta N INDONESIE 0 1000 kms Carte Francis Monthé BRUNEI Kuala Lumpur MALAISIE ETATS-UNIS L'ASIE ORIENTALE, AIRE DE PUISSANCE EN EXPANSION I. UNE REGION QUI CONSTITUE UN ENJEU GEOPOLITIQUE MAJEUR AVEC DES ACTEURS OMNIPRESENTS

organisateur politique culturel et cosmologique du monde  Le modèle réticulaire fondé sur les réseaux diasporiques en relais notamment Des provinces méridionales du Guangdong et du Fujian  Le modèle métropolitain et côtier, où les grandes villes littorales, souvent héritières des concessions ou colonies étrangères de l’époque moderne comme Shanghai et Hong Kong, servent d’interfaces polarisantes et intégrant l’ensemble chinois au système-monde. Si la mondialisation, du point de vue chinois, a ainsi

verticalement et horizontalement (figurés et textes). • Elles doivent être identiques aux couleurs et figurés portés sur la carte. • Les titres doivent être courts et percutants. ̈ Exemple Une légende : « littoral densément peuplé et économiquement dynamique » Cet intitulé contient 3 informations (littoral, densité de population, niveau de développement) en six mots pour caractériser un même espace. Histoire-géographie -– HG00 6 Mode d’emploi Histoire-géographie Les étapes de la construction Conception

(énergies éoliennes offshore, hydroliennes). Si les fonds océaniques abritent des minerais en grande quantité, ils restent peu exploitables. Le sable par contre est une ressource très recherchée pour la construction et le développement d’activités littorales (Dubaï, Chine…) II. Une maritimisation inégale des économies mondiales. A. La concentration des activités maritimes. Les routes maritimes : Le transport maritime est concentré autour d’une « autoroute » maritime qui relie les principaux pôles

entier. La présence de la grande distribution européenne et américaine en Chine témoigne de l’élévation du niveau de vie d’une partie des populations des pays du sud et de l’adoption de modes de consommation de type occidentales, dans les régions littorales concernées par la mondialisation. 2. D’après le document 2, quelles sont les stratégies de l’entreprise Nike dans l’espace mondial? Les multinationales, qui sont souvent encore originaires des pays de la triade, cherchent à tirer le meilleur