Littoral De Singapour

par exemple à 15 000 $ en Pologne, 12 000 $ en Russie, contre plus de 30 000 $ en Europe de l’Ouest. Dans les années 1990, ces « anciens » pays du Nord ont été rejoints par les NPIA (Nouveaux Pays Industrialisés d’Asie) : Corée du Sud, Taïwan, Singapour, Hong Kong. Leur industrialisation n’a débuté que dans les années 1960 mais leur croissance a été extrêmement rapide et ils ont rejoint le niveau de développement de la Triade.  Des Suds de plus en plus divers Jusque dans les années 1980, ces pays

réseaux de transports et de réseaux de communication puissants et interconnectés. Parmi les villes globales, on compte: New York, Tokyo, Londres, Paris, Chicago, Los Angeles, Milan, Francfort, Madrid, Barcelone, Bruxelles, Moscou, Osaka, Hong Kong, Singapour, Séoul, Sydney. Pour le sud, on a São Polo, Mexico, Johannesbourg, Bombay, Bangkok, Shanghai, Djakarta. Pour le géographe Olivier Dolfuss, ces villes globales fonctionnent en réseau. Elles forment « un archipel mégapolitain mondial ». Elles assurent

vols à main armée qui pèsent sur les navires illustrent la nécessité de protéger les voies de communication maritimes. Ce besoin est devenu très clair vers 2004 après une multiplication des attaques perpétrées dans les détroits de Malacca et de Singapour ; la pression internationale a alors obligé les pays riverains à renforcer la sûreté et la sécurité de cette zone. La situation s’étant améliorée en Asie du Sud-Est, l’attention internationale s’est focalisée sur les eaux au large de la corne de

des mers sont restés actifs sur l’échelle mondiale, et plus spécifiquement en Asie du Sud Est, région qui subissait de plein fouet les actions de piraterie maritime ayant lieu dans les espaces maritimes sous contrôle national à proximité des côtes littorales. Au vu de la recrudescence des actes de piraterie maritime au large de la Somalie et du Golfe d’Aden durant ces deux dernières années, et l’intérêt porté par les médias et les Français en général à cet enjeu de premier plan, nous avons

l'économie est en transition. La croissance d'un tel pays n'est plus basée sur l'exploitation agricole mais sur une industrie en pleine croissance. Un pays émergent aujourd'hui est un pays développé de demain. Ce fut le cas de pays comme Hong Kong ou Singapour, par exemple. Les pays émergents se caractérisent donc par une forte croissance économique mais le PNB par tête demeure bien inférieur à celui des habitants des pays développés. On constate également que, dans ces pays, les besoins d'infrastructure

gorges, Canal de Corinthe. II. Les milieux convoités. A) Les littoraux Ils sont touchés par le phénomène de la littoralisation : concentration des hommes et des activités. Pres de 80% de la population vit à proximité d'un littoral. 16 des 20 plus grosses agglomérations de la planète se trouvent sur des littoraux. 80 % du commerce mondial se fait par voie maritime. Les plus dynamiques sont : -la façade pacifique, qui part de Singapour jusqu'au Japon avec les ports chinois, les plus dynamiques

matière de moyens de transports et d’hébergement qui n’a pas d’équivalent dans le monde. Trois espaces du territoire français connaissent une fréquentation touristique particulièrement dense : Paris, l’une des capitales touristiques mondiales, les littoraux en été et les stations de sports de neige en hiver. L'attirance des vacanciers français et étrangers pour les séjours d'été à la mer est demeurée forte au cours de ces dernières années, concentrant 45 p. 100 de la fréquentation touristique. Parallèlement

ou les puces électroniques, c'est le béton armé qui semble être le plus gourmand. A tel point que des trafics s'organisent. "Qui dit raréfaction des réserves dit flambée des prix face à une demande exacerbée", explique la directrice de l'ONG. A Singapour, des dealers revendent du sable sous le manteau. En Inde, la mafia, qui contrôle le secteur de la construction, enrôle des ouvriers de force et corrompt l'administration. Sur les plages du Maroc, des adolescents armés de pelles remplissent des sacs

américaine : Megalopolis de boston à Washington, la mégalopole européenne la dorsale européenne qui part de la région londonienne a la pleine du Pau et enfin la mégalopole japonaise : Tokkaido, hyper centre de la mégalopole. Certaines en création de Singapour a Seoul, en Argentine de São Paulo à Buenos aires, en Inde entre Belli et Bombay et au Nord du Maroc entre Casablanca et Kenitra. 3) Un réseau dominant de métropole : L’archipel métropolitain mondial Les principaux centres d’impulsions se

se trouvent principalement en Amérique du Nord-Est, en Europe de l’Ouest, en Chine littorale et en Inde, notamment au nord. Ces espaces sont fortement marqués par les fortes concentrations humaines et par d’intenses activités économiques. En effet, l’Amérique du Nord-Est et l’Europe de l’Ouest sont deux régions motrices de l’activité économique mondiale depuis la première révolution industrielle. La Chine littorale et l’Inde du Nord sont les deux nouveaux pôles de puissances de l’activité économique