Littoralisation En Europe

Ventes des colonies ( les EU ne pouvaient pas ) Après 1945 : libre échange → les EU sortent forts de la G et vont aider le libre échange 1947 → GATT = accords sur les tarifs et le commerce → abaisser les taxes douanières → élargissement : Europe, Japon, ex colonies, pays Est .. 99% des États du monde 1995 : suppression du GATT, création de l'Organisation Mondiale du Commerce (OMC) → lutte contre les barrières non tarifaires + pouvoir de sanction *Moyen de transport : →

contraintes très faible). Exemple : 60% de la flotte mondiale est répartit sur 15 micro-états représentant 0,4% de la population mondiale, faible impôt, bas salaire. Un armateur économise 50 à 60% avec ces bateaux. - Les flux polarisés par la triade (Europe de l’Ouest, Asie de l’Est, Amérique du Nord) et la façade orientale de l’Asie (15 états) représentant 75% des transports mondiaux, alors que ¼ de la population mondiale n’a pas l’électricité et la moitié n‘a pas le téléphone. C) Les flux de capitaux

régions concentrent les flux la richesse et le pouvoir. II Une économie d’archipel dominée par la triade A) Trois centres d’impulsion majeurs Terme « triade » apparue en 1985 dans un ouvrage de K. OHMAE. - Amérique du Nord - Europe Occidentale - Asie Orientale : Japon + Dragons (Taiwan, Singapour et Corée du Sud) 85% de la capitalisation boursière mondiale. 70% du commerce mondial 60% de la production industrielle mondiale DOLLFUS appelle ces trois pôles

mégalopoles disposent de façades maritimes majeures constituant des interfaces essentielles à la mondialisation. A la fois espace d’échanges et de production dont l’essor a entraîné un phénomène de littoralisation*… (Voir aussi III). On peut retenir quatre grandes façade maritimes : le Northern Range (Europe), l’Asie –Pacifique (Chine-Japon), les côtes N-E et S-O des Etats-Unis.

Barrière jusqu’au 15èm s. + Islande NORD :Océan glacial Arctique Carrefour aérien Asie Amérique et Europ. EST :Mont Oural+Mer Caspienne+Caucase Russie=puissance européenne Limites depuis 18èm s. B- Des milieux de vie différents . Inbrication terre-mer(péninsules) NORD :reliefs clames et modérés SUD : reliefs élévés Europe du Nord : les gdes plaines des moyennes montagnes Europe du Sud : chaînes de montagnes élevées (caucase= +5600m) Les reliefs ont une influence sur les climats/la

o Irrigation (pose le pb d’une agri « minière » qui prélève bcp d’eau) o Fortes exportations (olives, vin, agrumes) ▪ Subsides européens se tarissent un peu depuis l’arrivée des pays de l’Europe orientale ▪ Volonté de peser en Europe, notamment en utilisant la position méditerranéenne ( ex Conf de Barcelone qui lance la coopération euroméditerranéenne. ( Un pays désormais attractif ▪ Une terre d’immigration o Longtemps pays d’émigration, l’Espagne attire les migrants

de développement. La distinction Nord/Sud est une tentative de traduction de la géographie actuelle du développement dans le monde : elle permet d’opposer les pays riches et développés principalement situés dans le nord du globe (Amérique du Nord, Europe, Japon) aux pays pauvres, en développement, localisés dans la partie sud (Amérique du Sud, Afrique, Asie du Sud). Cette distinction mérite cependant d'être relativisée car le Nord compte aussi des espaces de moindre développement. De même, on peut

Nord possèdent les grandes bourses (Euronext Paris en Europe, Bourse de New York) • Les Paradis Fiscaux : endroit alliant secret bancaire et politique de faible taxation (îles Caïman) 2) Les flux mondiaux d'informations et de personnes Révolution des Nouvelles Technologies de l'Information et Communication (inégal accès à l'information) • Flux des personnes: × Migrations Politiques venant d'Afrique, Asie → E.U et l' Europe Ouest × Migrations Économique dans les zones transfrontalières

unifications italiennes et allemandes ? I- Napoléon III et sa politique de grandeur nationale Activité p.98-99 : 1. Le discours de 1852 est le dernier discours qu’il a prononcé en tant que président. Pour Napoléon III sa priorité c’est la paix en Europe, pdt le second empire il entend incarné la France (il a envie d’incarner la France), deuxième priorité c’est le développement éco de la France avec la construct° d’infrastructures de transport, dans un discours où il promet la paix et la prospérité

la force des relations nouées. Grenoble possède également des positions d’interfaces importantes comme des voies rapides existantes et en projet, des réseaux de tramway existants et en projet, des réseaux ferroviaires et des gares. Une forte littoralisation c'est-à-dire que les littoraux soient accessibles et attractifs comme avec des universités ou des industries. Enfin une métropolisation des activités à Grenoble pour évité des fermetures d’industrie dans des endroits peu fréquentés. Question