Logistique Dans La Restauration Rapide

L’environnement. ..................................................................................................... 14 2.1.1. L’environnement socio-culturel. ...................................................................... 14 2.1.1.1. La place de la restauration dans la tradition nationale. ................................ 14 2.1.1.2. Les repas d’affaires et de travail. ................................................................. 14 2.1.2. L’économie...............................................

.................................................................................................... 14 2.1.1. L’environnement socio-culturel. ...................................................................... 14 2.1.1.1. La place de la restauration dans la tradition nationale. ................................ 14 2.1.1.2. Les repas d’affaires et de travail. ................................................................. 14 2.1.2. L’économie............................................

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C'est cela notre positionnement. Et il est unique. Mais l'accessibilité prix existe aussi chez Monoprix à travers notre marque «M». Au sein des enseignes Monop'(trente et une à ce jour sur moins de 300 m2) ou Daily Monop'(uniquement de la restauration rapide au nombre de six sur 100 m2) la tendance s'inverse. Les hommes sont plus présents parce qu'ils ne sont pas dans la même logique d'achat. «Nous comptabilisons 2 millions de porteurs de la carte «M», dont 80% sont des femmes.» Quelle est

LA GRANDE DISTRIBUTION ALIMENTAIRE E-DISTRIBUTION & E-LOGISTIQUE SOMMAIRE INTRODUCTION I / LE MARCHE DE LA GRANDE DISTRIBUTION ALIMENTAIRE A. Historique B. Acteurs C. Logistique II/ INTERNET ET LA GRANDE DISTRIBUTION ALIMENTAIRE A. Site web un outil de communication et de vente B. Les drives, moteur de la distribution alimentaire C. Les magasins virtuels, l’e-commerce entre en gare III/ ZOOM SUR L’ACTUALITE A. Franprix, acteur du développement du transport fluvial B. La RFID arrive

portuaire, grâce à sa présence dans les infrastructures les plus importantes du Royaume. Depuis sa création fin 2006, Marsa Maroc a entamé un processus de développement avec pour objectif d’être en phase avec la dynamique que connaît le secteur de la logistique au Maroc. En plus d’ériger la qualité de service comme priorité à travers, entre autres, la formation des ressources humaines et l’acquisition d’équipements performants, Marsa Maroc ambitionne de devenir un opérateur portuaire de référence sur le

achats Dans certain cas Activités de répartition d’organisation et de documentation Ces services sont réservés à l’usage exclusif des adhérents à la centrale, à laquelle ils sont liés par un contrat. Les fonctions sont : Le référencement L’achat La logistique L’assistance en matière de gestion Le marketing Typologie au niveau national : La centrale appartenant à une grande entreprise commerciale intégrée Ex : carrefour, Auchan La centrale d’un groupement d’indépendants Ex : Sport, ITM entreprise Le