Logistique Kitea

Thème: En quoi consiste le réseau de distribution de KITEA : Plan Introduction Chapitre I :présentation du secteur d’ameublement 1- Le secteur d’ameublement au Maroc 2- Les concurrents Chapitre II : Kitea 1- Présentation de l’entreprise Ses produits et services 2- Analyse SWOT Chapitre III : Réseau de distribution kitea 1- stratégie et politique de distribution a) la logistique Kitea b) les fournisseurs c) Points de vente Conclusion Introduction Depuis 5 ans, le marché marocain de l'ameublement

2013  7 ETUDE DE CAS  8 Historique de l’entreprise  8 Fiche technique de la SME Fantasia  9 Organigramme de la SME Fantasia  10 La chaine logistique de FANTASIA  10 Les fonctions  10 Achat  10 AT admission temporaire  10 Production  10 Commercialisation et livraison  10 Les fournisseurs  11 La logistique Amont  11 Les clients 12 La logistique Aval  12 Les contraintes dont souffre FANTASIA  12 Conclusion 13 Introduction Vu la situation des forêts au Maroc, les sociétés d’emballages

Rapport de Stage Lina Holding Company PLAN Remerciements Introduction Partie 1 : Chapitre 1 : Présentation du secteur d’activité de l’entreprise Le secteur de la Logistique et du transport au Maroc Marché et concurrence Chapitre 2 : Présentation et Organisation de l’entreprise d’acceuil Historique Atouts et Stratégie Différents services de l’entreprise Partie 2 : Chapitre 1 : Tâches effectuées au sein de l’entreprise Entretiens avec les responsables

14 VIII. Les concurrents : 15 VIIII. Analyse SWOT : 16 DEUXIEME PARTIE : Présentation du site Literie : 17 I. ORGANIGRAMME  DE LA BU LITERIE : 17 II. ORGANIGRAMME SERVICE LOGISTIQUE DE LA BU LITERIE : 18 III. Fiche des fonctions : 18 TROISIEME PARTIE : 22 A. Flux Logistique Literie : 22 I. Procédure de Planification: Ordonnancement et Lancement 22 II. Procédure d’approvisionnement  interne : 25 III. Procédure générale d’approvisionnement  (interne + externe) :

.......................... 17 II. ORGANIGRAMME SERVICE LOGISTIQUE DE LA BU LITERIE : .................................................. 18 III. Fiche des fonctions : ................................................................................................................ 18 TROISIEME PARTIE : .......................................................................................................................... 22 A. Flux Logistique Literie : ............................................

plus une destination privilégié surtout pour les investisseurs d’origine européenne, ceux-ci peut être expliqué essentiellement par les efforts déployés par le gouvernements afin de consolider son infrastructure techniques et humaines concernant la logistique qui reste indispensable pour une industrie comme la grande distribution fonctionnant sous forme de filière. Le stage au sein de la multinationale « METRO cash and carry » constitue une étape lamentable vers la compréhension des rouages de ce secteur

Mastère Spécialisé Achats et Logistique Globale ‘‘MALOG 2005-2006’’ Thèse professionnelle Commerce international : Analyse du processus import chez Marjane Rahal MADANI Mustapha CHEMLAL 1 REMMERCIEMENTS Nous tenons tout d’abord à remercier les responsables de Marjane Holding de nous avoir permis de réaliser ce travail dans leur entreprise. Nos remerciements vont plus particulièrement à Madame Bouhadoui, Messieurs Sayeh et Chafii, pour leur disponibilité et le temps précieux qu’ils

Stage en entreprise SOBIM Encadré par : M.LMARIOUH Filière : Gestion de la chaîne logistique Réalisé par : RHITI Maria et MSAYIF Dina •INTRODUCTION PLAN  Présentation de SOBIM Historique Organigramme Fiche signalétique  Gestion de l’entreposage à SOBIM  Contraintes et inconvénients du stock  Tâches effectuées  Résultats  Conclusion 1.Historique de l’entreprise SOBIM MAROC : •.SOBIM MAROC a été créé en 1983, depuis lors la société n’épargne aucun effort afin d’être à l’avant

personnalisée - Personnel: bonne formation et fidélité des employés - Situation financière de la société: Augmentation de la clientèle de 55% depuis sa création et croissance des ventes de 115%. • Analyse interne: Faiblesses - Approvisionnement et logistique: ruptures de stocks, coût de transport important à cause de la provenance des matériels (USA, Afrique du sud et Australie), livraisons désorganisées et coûteuses. - Infrastructures: l’usine A est vielle et mal entretenue et l’usine B n’est pas

d’aide à la décision qui peuvent néanmoins inclure de puissants moteurs de calculs. Par Fabrice Corbière, Directeur Associé Supply Chain Transformation fabrice.corbiere@capgemini.com exemple, certains APS permettent de concevoir le réseau logistique ou d’optimiser le positionnement et le dimensionnement des stocks. Mais le choix d’un scénario revient toujours aux utilisateurs. En effet, ce choix peut s’avérer très structurant pour l’entreprise et repose sur des questions trop complexes pour