Logistique

LOGISTIQUE de PRODUCTION LTR112 Chapitre n°1 Cnam de Haute - Normandie Service FOD 02 32 74 44 64 Chapitre n°1 ORIGINES, DEFINITIONS ET COMPOSANTES DE LA LOGISTIQUE de PRODUCTION Objectif du module : acquérir une vision globale de la logistique de production, de son évolution et des tendances actuelles 1ERE séance : Thèmes abordés Origine de la logistique de production Besoin stratégique de l’entreprise et définition Les Flux échangés La chaîne logistique Les acteurs de la logistique

Libellé réduit: TLE Code titre: TP-00461 Type de document: Guide RC Version: 2.1 Date de validation: 14/02/2007 Date de mise à jour: 06/10/2009 TECHNICIEN(NE) EN LOGISTIQUE D'ENTREPOSAGE ____________________________________________________________ _________________________________Direction de l'Ingénierie TECHNICIEN(NE) EN LOGISTIQUE D'ENTREPOSAGE Référentiel de Certification Libellé réduit TLE Code titre TP-00461 Type de document Guide RC Version 2.1 Date de Validation 14/02/2007

Logistique Pons Jacques Intro : de la logistique à la supply chain ( sera remplacé par Demand chain) On préfère le pull, que ce qui est exigé par les clients ( le mieux est le cash to order= paye à l’avance). La logistique n’est qu’une composante de la supply chain, monté en puissance de la logistique … Logistique (direvteur du personnel), supply chain ( directeur de rh), demand chain (direction des relations humaines) (de 3000 à 10000$) Faire une fiche de lecture sur Hayes et Weelright

Logistique  Introduction : La logistique est une fonction de l'entreprise qui se préoccupe des flux physiques des approvisionnements en matières 1ères jusqu'à la livraison du produit fini chez le client. (Flux financiers et flux informels) Dans les années 1980-1990, la logistique s'est développée sous l'influence du Marketing. A partir des années 1990, elle est reconnue comme un levier concurrentiel qui pilote des flux physiques, dans les meilleurs coûts et les meilleures conditions de service

DOSSIER DE LOGISTIQUE DOSSIER DE LOGISTIQUE Sommaire Partie 1 : Direction logistique 3 Partie 2 : Service Marketing, Communication et Web 4 Partie 3 : Service Achat 6 Partie 4 : Service DRH 7 Partie 5 : service Marketing et Communication 8 PARTIE 1 : Direction logistique  1- Synthèse des problèmes : * Le coût logistique représente 12,7% du chiffre d’affaire de l’entreprise alors qu’il devrait être inférieur ou égal à la moyenne de 7%. * Réduire de 50% les contacts

Logistique Gestion des Stocks A quoi peut servir un stock ? 2 Fonctions des stocks Economie Commercial Désynchronisation production / livraison Régulation i uo rq du u ir ? Po vo ck a to s •Spéculation •Economies d ’échelle Sécurité Pourquoi un stock coûte-t-il de l’argent ? •Désynchronisation flux internes •Stocks provisionnels Prévention contre les aléas 3 4 Coûts des stocks Coûts de gestion 600 500 Calcul de la quantité économique Coût total 400

Logistique CHAPTRE I : La logistique : concepts et méthodes A) Le cadre d’analyse I) Définitions Dictionnaire : Larousse, Σ des opérations ayant pour but aux armées de vivre, de se déplacer, de combattre et d’assurer l’évacuation et le traitement médical du personnel. Ensble de moyens et de services relatifs à une org La Lq c’est la gest° des flux physiques (matières premières, pdt semi fins, pdt finis) et des flux d’info (nécessaire pour gérer ces flux physiques bon de commande, livraison

permettent d’automatiser les processus, il convient de s’appuyer sur un système décisionnel adapté et fonder celui-ci sur un entrepôt de données. La seule chose qui ne changera jamais, c’est que tout change toujours tout le temps. Janvier 2010 Logistique – Michel Bruley 1/12 Importance de la chaîne d’approvisionnement dans un contexte de globalisation Aujourd’hui les grands comptes poursuivent principalement trois objectifs. Premièrement globaliser leurs activités, c'est-à-dire concrètement

RESUME : La logistique est un enjeu stratégique majeur des entreprises industrielles et commerciales engagées dans des secteurs concurrentiels. C’est un véritable gisement de valeur ajoutée auprès des clients sous forme de qualité de service, de performance en délai et en réactivité. Comme pour toutes les entreprises pour lesquelles le coût de la logistique représente une part significative du coût du produit final, le transport représente pour les sociétés cimentières un pilier très important

La logistique recouvre donc des fonctions de transport, stockage et manutention et, dans les entreprises de production, tend à étendre son domaine en amont vers l'achat et l'approvisionnement, en aval vers la gestion commerciale et la distribution. On cite souvent la définition d'origine militaire : « La logistique consiste à apporter ce qu'il faut, là où il faut et quand il faut. » Le mot « logistique » est d'origine militaire. On en doit, semble-t-il, la définition à A.H. Jomini. Antoine-Henri