Loris Capirossi

grand-prix de République tchèque à Brno. Il devient champion du monde de la catégorie l'année suivante. Il rejoint ensuite la catégorie 250 cm³, encore avec Aprilia, où il termine deuxième du championnat du monde 1998, seulement trois points derrière Loris Capirossi, puis triomphe en 1999. En 2000, Valentino signe un contrat avec l'usine Honda et passe dans la catégorie reine des 500 cm³. Il termine le championnat du monde à la deuxième place derrière Kenny Roberts Jr. C'est pendant cette année que Valentino

gabarit plutôt inadapté à cette catégorie puisqu'il mesure déjà 1m80. Il rejoint ensuite la catégorie 250 cm3, encore en tant que pilote officiel Aprilia, et il termine deuxième du championnat du monde 1998, seulement trois points derrière Loris Capirossi, puis triomphe en 1999. Catégorie reine[modifier | modifier le code] 2000 à 2003 : naissance d'une légende chez Honda[modifier | modifier le code] Valentino Rossi sur une Honda RC 211V En 2000, Valentino signe un contrat avec l'usine

le plus toxique au monde. Lorsqu’il se gonfle, il développe à sa surface des crochets dégageant un poison. Ce dernier est mortel puisqu’aucun antidote n’existe pour y faire face, et provoque la mort par étouffement en paralysant le diaphragme. Le loris lent est un primate que l'on aimerait prendre dans ses bras. Petit, doté de grands yeux et de grandes mains, il aurait lui aussi sa place dans un dessin animé. Mais les apparences sont souvent trompeuses : il est l’un des seuls mammifères toxiques

marchés du sport et du streetwear », explique Kenny JACOB 2 . • La stratégie. La marque s’est lancée dans une nouvelle forme de sponsoring avec le free-style motocross et même la moto grand prix en soutenant l’équipe West Honda Pons et le pilote Loris CAPIROSSI : « on touche un public énorme et dans le monde entier. Chaque semaine, ce sont 1 2 Source : sport-guide.com. Déclarations obtenues par sport-guide.com Chambre de Commerce et d’Industrie de Bayonne Pays Basque European Surf Industry Manufacturers

marchés du sport et du streetwear », explique Kenny JACOB 2 . • La stratégie. La marque s’est lancée dans une nouvelle forme de sponsoring avec le free-style motocross et même la moto grand prix en soutenant l’équipe West Honda Pons et le pilote Loris CAPIROSSI : « on touche un public énorme et dans le monde entier. Chaque semaine, ce sont 1 2 Source : sport-guide.com. Déclarations obtenues par sport-guide.com Chambre de Commerce et d’Industrie de Bayonne Pays Basque European Surf Industry Manufacturers