Machine pneumatique

| |Oiseaux * |Colombe, Grue, Oiseau de Paradis, Paon, Toucan | |Instruments scientifiques * |Compas, Horloge, Machine Pneumatique, Microscope, Octant, Réticule, Télescope | Pour voir les constellations il faut un ciel éclairci et dégagé pour bien les voir. Conclusion Grâce à l’imagination des astronomes ils nous ont fait

Michelin Sommaire 1 – Présentation de l’entreprise 1.1 Principaux caractères 1.2. Le métier de MICHELIN 1.3. Dirigeants, leadership et style de direction 1.4. Les domaines d’activité stratégiques 2 – Un domaine d’activité stratégique : les pneumatiques 2.1.L’organisation de la production 2.2. Diagnostic interne 2.3. Diagnostic externe 2.4. L’avantage concurrentiel et sa préservation 2.5. Les objectifs stratégiques 2.6. Une stratégie de différenciation 2.7. Une stratégie d’internationalisation

En 1832 la maison « Barbier et Daubrée » se lance dans la fabrication de machines agricoles et de matériel pour l’industrie sucrière. Sur la suggestion de l’épouse d’E. Daubrée, l’entreprise se diversifie dans la production de petites pièces en caoutchouc (balles, joints, billes, tuyaux). Sous le second Empire, cette société connait son apogée (400 salariés vers 1860). Sa production est d’abord orientée vers les machines-outils, le matériel agricole, notamment les pompes d’irrigation. La société

 Année, NOM Illustration Commentaire Adresse du site 1818 : LA DRAISIENNE « Machine à courir », ou « Vélocipède »(véloce = rapide, pède = pied) Le baron Drais parcourt 14 km en une heure. La roue avant est contrôlable grâce à un "dirigeoir" ou "gouvernail". 1839 : LE MAC MILLAN Le premier vélo à pouvoir être utilisé sans toucher le sol avec les pieds. www.lepetitbraquet.fr/chron23_MacMillan.html Le fils d’un serrurier, M. MICHAUX, fixe au moyeu de la roue le système à manivelle des rémouleurs.

Michelin Cas Michelin 1. Faits sur le marché - consolidation progressive du marché du pneumatique Rupture interne : 7500 licenciements et restructuration de la production Rupture externe : alliance de Goodyear et de Sumitomo Rubber. 2. Problématique Comment Michelin va-t-il réussir à améliorer sa productivité afin de rester le numéro 1 mondial face à des concurrents qui s’associent et fusionnent ? 3. Analyse externe a. Pestel |

trouvent six ponts quatre colonnes et le magasin où sont stockées les pièces avant d’être remplacées ainsi qu’un ordinateur pour effectuer les diagnostiques. L’atelier comporte aussi plusieurs établis, une station de démontage des pneumatiques plus une équilibreuse, une machine à graver les plaques d’immatriculation, une station de lavage et tous les outils nécessaires aux réparations. Ce garage propose deux services : - le service commercial qui vend des voitures neuves et d’occasions de la

Analyse SWOT de MICHELIN IV - les défis actuels de MICHELIN V - Conclusion I - Présentation de MICHELIN : Michelin est un fabricant français de pneumatiques dont le siège social est à Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme), en France. C'est une entreprise cotée au CAC 40 , qui avec 20 % du marché, est un leader mondial du pneumatique. Ses ventes nettes se sont élevées à 16,867 G€ en 2007, ce qui la place à la deuxième place derrière Bridge stone (29,7 G$ en 2007), et devant Goodyear. Implantée

Introduction 2 I. Le groupe Michelin 3 A. Présentation du groupe 3 B. Offres proposées 9 C. La communication 11 D. Les concurrents 11 E. Les valeurs de l’entreprise 12 F. La pneumatique : activité primordiale dans le groupe Michelin 16 II. Analyse du groupe Michelin et du marché des pneumatiques 17 A. Diagnostic interne du groupe Michelin 17 B. Diagnostic externe de l’entreprise 23 C. Politiques stratégiques 29 III. L’avenir du groupe Michelin 32 A. Perspectives de

De la sélection du pneu usé à la vérification finale de conformité par contrôle laser shearographique, chacun de nos pneumatiques suit un process de production de pointe identique aux procédures très strictes de fabrication et de contrôle exigées dans l’industrie du rechapage de pneus d’avion (Aircraft Retread Technology). Qualité homologuée : Depuis 2002, tous les pneumatiques rechapés doivent être soumis aux mêmes règles de sécurité et aux mêmes tests de performances que les pneus neufs. BLACK-STAR

essentiellement à la progression remarquable du parc automobile. Depuis sa création la STIPII a toujours cherché à satisfaire la demande du marché local en offrant une large gamme. La STIP  La société tunisienne des industries de pneumatique est la seule productrice de pneumatique en Tunisie. La STIP est composé de deux usines: STIPI : route de Kairouan, km 13-4070 Msaken. STIPII : 7050 Menzel Bourguiba. L’usine de MENZEL Bourguiba a été créée en 1966 en tant que « FERISTONE TUNISIENNE » puis nationalisée