Maintenance corrective

2010-2011 seconde Bac Pro ELEEC,Lycée Professionnel Jean Moulin,Thouars Expérience professionnelle. Décembre 2012 Travail Société Fromagerie Riblaire a Saint Varent 2 semaines en CDD Octobre 2012 Stage de 4 semaine, France Champignon Service maintenance ,Thouars juillet 2012 Travail saisonnier, remorqueur,CSA Rouge Gorge, Taizé Avril 2012 Stage de 4 semaines, SARL LEING DIDIER, Ste Verge Décembre 2011 Stage de 4 semaines, SARL BM MARCHAND, Thouars Aout 2011 Travail saisonnier, cueillette

LE MANAGEMENT DE LA MAINTENANCE Réaliser Par : Rhouma Hichem Jbéli Yassine 2013/2014 Sommaire Chapitre I : initiation à la maintenance..................................................................................6 I.Définition d’un système ..................................................................................................................7 II.Les caractéristiques d’un système ..........................................................................................

Dosier dePSE Élève:LOINTIER Thibaut Classe:Terminale de bac professionnel maintenance équipement industriel. Lycée:Hippolyte FONTAINE. Entreprise: AMTEC. Lieu: 2 rue J. Daguerre. Responsable maintenance:Mr NICOLAS . Tuteur:Mr ROY. Période: Du 25/05/10 au 02/07/10; du 10/01/11 au 04/02/11; du 02/05/11 au 27/05/11; 14/11/11 au 09/12/11 et du 12/03/12 au 06:04/12 SOMMAIRE: Introduction présentation de l'entreprise Description d'une situation professionnel effet possible

Etude de cas détaillées : J’ai pris pour cette étude de cas une maintenance corrective voir l’appareil sur l’images suivantes : Bobine d’alimentation (assez lourd Condensateur rangé de deux Carte électronique Un dépôt d’un ampli demarque YAMAHA de référence XM4180 de puissance 300watt RMS RMS est une valeur moyenne (roots mean square) signifiant en français racines carré moyen Le W max en général c'est le double du RMS Dysfonctionnement constaté par le client sur place ou par télephone :

de  permettre  à  Jouve  de  proposer  une  maintenance  corrective  constante de ses applications, au travers de la gestion des alertes de vulnérabilités.    Pour  ce  faire,  nous  présenterons  dans  un  premier  temps,  l’intérêt  d’une  telle  maintenance  et  ses  différentes  facettes.  Nous  nous  servirons  de  l’entreprise  Jouve  pour  mieux  en  comprendre  les  tenants  et  les  aboutissants.  Nous  verrons  ensuite  comment  cette  maintenance  est  facilitée  par  la  présence d’organismes chargés de la veille

1-Mise en situation : Le chef de Maintenance à donné un Ordre de Travail (OT) à notre agent pour qu’il puisse démonter un moteur asynchrone, mais celui-ci à commis une grave erreur !!! 2- Méthodologie de démontage : En maintenance, il est possible de classer l’action de démontage en deux catégories : • Le démontage total, pour la révision d’un système mécanique • Le démontage partiel ou ciblé, pour

l’ensemble de ces conditions n’étaient pas respectées, l’Organisation se réserve la possibilité, soit d’annuler la commande, soit de réaliser totalement la commande auprès d’un autre fournisseur aux frais de l’adjudicataire. 8/ GARANTIE ET MAINTENANCE GARANTIE Avant la mise en service de chaque tranche de l’installation, le candidat retenu doit transmettre au préfet ayant délivré l’autorisation d’occupation du domaine publicun document attestant la constitution de garanties financières renouvelables

Multi-Commerces • Responsable SAV Intitulé du métier Agent SAV Autres appellations du métier Technicien SAV Définition ou description synthétique du métier L’agent SAV prend en charge les demandes de la clientèle concernant des réparations ou la maintenance préventive de produits vendus par le magasin. Selon les organisations, il peut être spécialisé sur des familles de produits particulières. Accès au métier Selon l’organisation, ce métier peut être sédentaire ou au contraire demander des déplacements

p.5/20 3. HISTORIQUE…………………………………………………………………..p.6/20 4. ORGANIGRAMME…………………………………………………………..p.7/20 5. LES PRODUITS………………………………………………………………..p.8/20 6. LES MOYENS TECHNIQUES……………………………………………..p.9/20 7. PRESENTATION DU SERVICE MAINTENANCE…………………..p.10/20 2ème PARTIE : ETUDE DE CAS 1. CAHIER DES CHARGES…………………………………………………….p.12/20 2. SCHEMA FONCTIONNEL………………………………………………….p.13/20 3. PRESENTATION DE LA MACHINE …………………………………….p.14/20 4. REPRESENTATION SCHEMATIQUE DE

multidevises (très intéressant pour les multinationales), -         le partage du même système d’information facilitant la communication interne et externe, -         la minimisation des coûts, grâce à la synchronisation des traitements, la maintenance corrective simplifiée assurée par l’éditeur, l’absence d’interface entre les modules etc, -         la maîtrise des coûts et des délais de mise en œuvre et de déploiement, A cet effet, les ERP peuvent gérer plusieurs organisations et filiales, plusieurs