Management Cas Air France

II) La mission et la vision de deux entreprises • • Air France : Capucine et Rym British Airways : Alinette et Lucile III ) Les actions de Air France a) Les actions environnementales b) Les actions sociales c) Les actions sociétales IV) Les actions de British Airways a) Les actions environnementales b) Les actions sociales c) Les actions sociétales V) Les critères de notation des deux entreprises VI) Les recommandations pour Air France I) Les enjeux du secteur du transport a) Enjeux

  Cas  Air  France       Trang  Kieu   Charline  Rivera   Gwladys  Rosine   Quels  sont  les  moyens  mis  en  place  par  Air  France  pour  assurer  sa   pérennité  face  à  une  conjoncture  défavorable  ?     U n i v e r s i t é   L y o n   3   -­‐   I A E   -­‐   M a s t e r   1   t r o n c   c o m m u n      Table  des  matières

BTS Tertiaire – 1re année MANAGEMENT DES ENTREPRISES COURS 2 BTS Tertiaire – 1re année Olivier Bordes – Éric Finot MANAGEMENT DES ENTREPRISES Retrouvez la liste de nos formations sur www.cned.fr Pour plus d’informations, appelez le 05 49 49 94 94 Du lundi au vendredi, 8 h 30-18 h. Coût d’une communication ordinaire. *83516TEPA0213* COURS 2 www.cned.fr BTS Tertiaire – 1re année MANAGEMENT DES ENTREPRISES Olivier Bordes Éric Finot CONNECTÉ À VOTRE AVENIR Les cours du CNED sont strictement

Royal Air Maroc Ecole Supérieure de Technologie الخطوط الملكية المغربية - Oujda - - Oujda - Rapport de stage d’initiation au sein de la société : [pic] Filière: Option : Techniques de management Finance

sans option, peu d’employés, part variable importante) avec notamment une réduction des coûts de distribution. Par exemple, Air France délègue son fret à Martinair faisant du low cost. Il s’agit de mieux diviser l’activité de l ‘entreprise et par la même occasion d’augmenter la productivité de la branche, qui n’a pas les charges salariales contraignantes du groupe. Air France a aussi mis en place une croissance rentable. C'est-à-dire augmenter ses capacités pour profiter de la croissance pour le transport

Septembre 2014 : les pilotes du transporteur aérien Air France, principale compagnie aérienne française, cessent durant plusieurs jours le travail dans le cadre de leur droit de grève provoquant d’importantes annulations de vol au profit de compagnies directement et indirectement concurrentes. Au cœur de ce conflit, la stratégie du low cost adoptée par Air France dans le cadre du nouveau plan stratégique « Perform 2020 » qui vise à développer sa filiale Transavia pour répondre à la concurrence à

Hill Foods aux Etats-Unis, ont décidé d’abandonner leurs pro- grammes de fidélisation. Cependant, d’autres enseignes, comme E. Leclerc, renforcent encore leurs dépenses marketing en consacrant environ 15 mil- lions d’euros (100 millions de francs) de leur budget marketing à l’animation et la gestion de leur pro- gramme. Ce constat mitigé nous conduit à nous s’inter- roger sur le fonctionnement de ces programmes, sur les stratégies employées ainsi que sur leurs condi- tions d’efficacité

PREPAPRER MON PROJET PROFESSIONNEL .......................................................... 12 II.1 – Les relations au travail ............................................................................................... 12 II.2 – Le style de management ........................................................................................... 13 II.3 – Ma position, contact, aisance et regard des autres sur moi ....................................... 14 III – DESCRIPTION DES TRAVAUX REALISES .

320 EEM Manufacturing Business Organisations Name: Course: SID: Jacky LUHANGU EUROPEAN ENGINERING BUSINESS MANAGEMENT 916408 01/02/10 1 Some sources for this document are intern to SNCF company. Please don't show this document for the public CONTENTS 320 EEM .........................................................................................................1 320 EEM .........................................................................................................1 320

par les autres compagnies. Aujourd'hui, on dénombre une quinzaine de GDS dont les plus importants sont les américains Sabre, Galileo (créé par trois compagnies américaines et neuf européennes) et Worldspan ainsi que l'européen Amadeus créé par Air France, Iberia et Lufthansa. Concurrencés par les fournisseurs qui proposent via Internet des systèmes de distribution directe, les GDS développent des services associés au tourisme. » http://www.journaldunet.com/encyclopedie/definition/387/44/21/global_distribution_system