Management Des Entreprises Corrigé Chaine De Valeur

PROJET DE FIN D’ÉTUDES Présenté en vue d’obtenir le DIPLÔME DE LICENCE PROFESSIONNELLE GESTION DE LA CHAÎNE LOGISTIQUE Par Mlle OUKNIDER Wafaa «Déploiement des Standards Renault : Mise en place du dossier UET » Les travaux relatifs au présent PFE ont été réalisés auprès de SOMACA Sous la direction de Tuteur d’entreprise  : Mr.Fouad ROKk Encadrant ESITH: Mr. Sidi Mohammed KADIRI 2010 -2011 Résumé La SOMACA à un objectif final, celui d’obtenir un produit d’excellente

L’évolution des outils 6 A. La nouvelle définition des objectifs, la Performance et son pilotage 7 B. La nouvelle planification financière ou « business plan » 9 C. Le tableau de bord 10 D. L’évolution de la notion de création de valeur 12 E. Les outils de pilotage de l’activité 13 F. La gestion de projet 15 III. Conclusion générale 16 Le contrôle de gestion : à l’origine Définition : A l'origine, la définition d'AUTHONY au début des années 60, présentait

les vélos, le motard et les plats délicieux italiens. Je tiens à remercier Jean-Luis, Bui Huy Duc, Nguyen Thi Ngoc Tu, les collègues que j’ai pu comprendre plus de choses en discustant avec eux, et je aussi remercie particulièrement à Jean-Luis de corriger des fautes d’orthographe pour mon rapport. Enfin, j’amerais remercier mes parents et mes amis pour leurs soutiens et leurs encouragements. Institut de la francophonie pour l'Informatique Memoire de fin d’étude - Promotion 8 Principes fondamentaux

nos jours, l‟externalisation logistique est un procédé auquel les entreprises ont de plus en plus souvent recours. Il s‟agit pour une entreprise industrielle ou commerciale de « confier tout ou partie d‟une chaîne logistique, assurée préalablement à l‟interne, à un prestataire extérieur1 ». L‟objectif de ce mémoire est de s‟interroger sur les conditions de recours à l’externalisation, sur les critères qui vont amener une entreprise à choisir tel ou tel type de prestataire de services logistiques.

nos jours, l‟externalisation logistique est un procédé auquel les entreprises ont de plus en plus souvent recours. Il s‟agit pour une entreprise industrielle ou commerciale de « confier tout ou partie d‟une chaîne logistique, assurée préalablement à l‟interne, à un prestataire extérieur1 ». L‟objectif de ce mémoire est de s‟interroger sur les conditions de recours à l’externalisation, sur les critères qui vont amener une entreprise à choisir tel ou tel type de prestataire de services logistiques.

Société Teindor ÉTUDE DE CAS | * Pilotage d'un produit : analyse de la valeur ; coût cible * Pilotage d'un processus : coût et délai dans une chaîne d'approvisionnement intégrée * Pilotage d'une structure : EVA Economic Value Added * Pilotage global d'une entité : Tableau de bord prospectif | | | Cas élaboré d'après des extraits des cas Vital Azur (Cas pratiques DESCF 2, Dunod, 2004) et Azur Fox (Annales DESCF 2, Dunod, 2006). ÉNONCÉ L'entreprise Teindor, avec 30 ans

* Définition * Objectifs * Acteurs * Typologies de veille Partie II - La veille en entreprise * Modèle Porter et Veille stratégique * Organisation de la veille : Active et Passive * Plan de veille en entreprise * Types des veilleurs (cas d’entreprises) * Limites de la veille stratégique Conclusion : Recommandations Introduction « Les entreprises qui réussissent le mieux dans le lancement de nouveaux produits montrent une grande corrélation entre

8% d’ingénieurs Personnel masculin : 89% Personnel féminin : 11% Structure juridique : compte de commerce (cela donne à l’A.I.A la souplesse équivalente pour ses finances à celle d’une entreprise privée) Taxe professionnelle versée à 3 communes : Clermont-Ferrand, Lempdes, Aulnat. Quatrième entreprise industrielle en Auvergne. L’armée de l’air est le principal client de l’A.I.A. de Clermont-Ferrand et les Commandes vendues par la SIMMAD (Structure Intégrée de Maintien en condition opérationnelle

Figure 1.3. Pilote, tableau de bord et système dans l’environnement Le pilote conduit son système en fonction de son objectif ou de sa consigne. Il est soumis à un certain nombre de contraintes internes et externes. Il prend ses décisions, les corrige et les ajuste en fonction des informations transmises par son système de mesure : le tableau de bord. De son côté, le système subit des perturbations. 1. La cybernétique tire son nom du grec kubernetes qui signifie pilote ou gouvernail (et a donné

Figure 1.3. Pilote, tableau de bord et système dans l’environnement Le pilote conduit son système en fonction de son objectif ou de sa consigne. Il est soumis à un certain nombre de contraintes internes et externes. Il prend ses décisions, les corrige et les ajuste en fonction des informations transmises par son système de mesure : le tableau de bord. De son côté, le système subit des perturbations. 1. La cybernétique tire son nom du grec kubernetes qui signifie pilote ou gouvernail (et a donné