Manutention

matériel de manutention ? Les critères de choix : Poids de charge Type de mission (chargement et déchargement de camion, stockage en hauteur, préparation de commande..) Distance à parcourir Hauteur de stockage Caractéristique des allées Fréquence de la mission Chariot en propre : achat plus maintenance en propre Location de chariots plus entretien par société extérieur : location long terme : 4 à 6 ans, location à court terme : jour à mois Quels types d’engins de manutention peut-on

Notions Caractéristiques Notions Les frais entraînés par un magasin Caractéristiques Les frais entraînés par un magasin Types de magasins Frais d’exploitation et de fonctionnement Valeurs locatives et d'amortissement du matériel de manutention et équipements de stockage Assurances des matériels et des équipements Coûts de main d'œuvre - Réception - Stockage – Expédition Coûts de confort - chauffage, électricité – téléphone… Accidents du travail Types de magasins Compte tenu de l'importance

développement économique et social du Maroc dans les filières du BTP. Une étude détaillée : Le fonctionnement du pont roulent. Schéma du démarrage étoile triangle. L’accouplement. Pont roulant Le pont roulant est un appareil de manutention permettant le levage et le transfert de charges lourdes. Il diffère de la grue, du portique, du semi portique, de la potence et du monorail principalement par sa conception. Il est constitué d’une ou de deux poutres en acier, motorisé par 1,2

débarquement des passagers……………………………….……………..…… CHAPITRE 15 : Chargement, déchargement, transit, séjour et entreposage des marchandises .… CHAPITRE 16 : Dispositions particulières concernant le transit des conteneurs…………………….……… CHAPITRE 17 : Normes de manutention des marchandises ……………………………………………………….…… CHAPITRE 18 : Transbordement des marchandises ……………………………………………………………….……..… CHAPITRE 19 : Dispositions spécifiques concernant les marchandises abandonnées au port……….. 7 7 8 10 12 14 16 17 18 18 18 19

marchandises, exécute des opérations de préparation de commandes et d'expédition de marchandises, selon les procédures qualité, les règles d'hygiène et de sécurité et les impératifs de délais. Il peut réaliser des opérations de manutention à l'aide de matériel de manutention léger (transpalette, diable, rolls, caddie, ...) ou d'engins à conducteur auto-porté (chariot élévateur , ...). Dans ce cas, un certificat d'Aptitude à la Conduite en Sécurité -CACES- conditionné) par une aptitude médicale à renouveler

contrepoids à demeure sur la banche ; k par couplage avec système type « compas ». Les petits éléments de banche qui ont moins de deux pieds doivent être couplés aux banches stabilisées ou stockées à plat. Dans tous les cas, les banches en cours de manutention, de stabilisation ou de couplage (désaccouplement) restent suspendues au moyen de levage jusqu’à leur stabilisation permanente. 2 Évaluer les risques du chantier. Il convient d’aménager des aires de nettoyage et de stockage provisoire ou permanent

Formalités douanières à l'exportation | A | V | A | V | V | V | V | V | V | V | V | V | V | Manutention départ : passage portuaire, aéro-portuaire, de la plate-forme de groupage au terminal départ | A | A | A | V | V | V | V | V | V | V | V | V | V | Transport principal | A | A | A | CT | V | V | V | V | P | V | V | V | V | Assurance transport | A | A | A | A | A | V | A | V | P | V | V | V | V | Manutention arrivée : passage portuaire, aéro-portuaire, du terminal arrivée à la plate-forme de groupage

partenaires sont finalement le dernier facteur à prendre en compte. Le bâtiment : loyer, assurances, entretien, électricité, eau, gaz. Les hommes : responsables d’opérations, chefs d’équipes, opérateurs, conducteurs. Matériels : de stockages, de manutention, d’emballage, de filmage. Le matériel informatique avec les terminaux et les PC, les imprimantes, les scanneurs. Méthode : instructions de travail, procédure gestion de stock, tableaux de bords. Le juste à temps : Appelée aussi « flux tendu » ou

suivi pour le renouvellement de notre certi cat ISO a été encore une fois probant. Ces points positifs n’entendent pas une situation satisfaisante pour autant ; car si les chi res font ressortir quelques améliorations au niveau des rendements de la manutention ou de délais de séjour, les capacités portuaires contiendraient di cilement d’éventuels tra cs additifs. La décision de dérouter une partie du tra c du port d’Alger vers celui de Béjaïa, qui sera suivie par des ruptures de charges importantes se

solutions relatives au matériel de manutention : 6 2.3 La profondeur des aires de réception et d’expédition : 6 2.4 Déterminer le nombre de portes nécessaires aux réceptions et expéditions : 7 2.5 La surface au sol nécessaire pour les réceptions et les expéditions : 7 2.6 Dimensionnez l’entrepôt : 8 Surface de l’aire de manœuvre : 8 2.8 Déterminer le nombre de Chariots élévateurs : 8 2.9 Voir annexe 6 : Les Coûts annuels aux Matériels de manutention et de main d’œuvre. 9 2.10 Voir