Marketing Mix De La Sncf

des problèmes fonctionnels, les questions stratégiques ne peuvent être abordées au travers d’un seul champ d’expertise ou selon une seule perspective. Du point de vue du stratège, des expressions telles que « stratégie financière », « « stratégie marketing » ou encore « gestion stratégique des ressources humaines » sont sans fondement. Par essence, la stratégie concerne l’organisation dans sa globalité. Si chacune des différentes fonctions de l’organisation définit sa propre stratégie, le résultat

télévision 231 La radio 289 Out of Home - La publicité extérieure - Le cinéma • L e digital - Les principaux chiffres et les définitions - Les supports mobiles - Les réseaux sociaux - Big Data, une nouvelle ère pour le marketing • Le marketing direct • Le sport & entertainment 339 367 387 423 441 455 461 473 La démographie 5 LA DEMOGRAPHIE 6 CHIFFRES CLES s0OPULATION&RANCEHORS-AYOTTE s!U&RANCEHORS-AYOTTE s0OPULATION-ÏTROPOLE

premières réflexions ont été menées en 1901 par CROWELL J. sur les opérations de distribution physique des produits agricoles. Les premiers écrits sont consacrés à la prise en compte des aspects logistiques dans les opérations de marketing (CLARK F., Principles of marketing, 1922). Un certain nombre d’ écrits ont été alors produits sur le rôle de la logistique dans le sous système de la distribution physique avec l’ application de méthodes mathématiques. A partir de 1973, HESKETT isole la logistique

. . . . . . . . . . . . .120 • Informatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134 • Management d’une entreprise d’hôtellerie-restauration . . . . . . . . . . . . . . . . .140 • Marketing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164 • Mathématiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .183 • Philosophie, lettres

Patrick : p. 12, 14, 44, 60 - DE BOURGIES Stéphane : p. 4,5 - DONCOURT Florent : p. 54 - DRSE : p. 37, 38, 39 - FRANCISSA Isabelle : p. 17, 35 - GAYE Christophe : p. 15 - KOUZMINE Alexandre : p. 18, 19, 34 - LA ROCCA Antoine : p. 30 - LPS : p. 58 - Marketing 3D-Commerce : p. 10, 11, 28, 40, 41, 46, 47, 50 - MEUNIER Denis : p. 45 - LANGE Jean François : p. 27 - NOELS David : p. 26 - PERENOM Luc : p. 55 - RASTOIN Pierre-Emmanuel : p. 2 - Renault Brésil : p. 18, 52 - Renault Communication : p. 51 - Renault

c’est une bonne chose. En effet, aujourd’hui, la recherche et la création de noms procèdent d’une rigueur méthodologique à laquelle l’on ne peut se soustraire. De même, cette recherche fait appel à des compétences multiples et complémentaires : marketing, animation de groupes et de projets transversaux parfois complexes, culture générale, maîtrise des langues vivantes, connaissance des langues mortes, de langues rares, sémantique, sémiologie. De plus, le droit de la propriété industrielle est une

une croissance de 3,3% pour les aéroports parisiens et 5,3% pour les aéroports régionaux. Trafic ferroviaire international Le trafic ferroviaire international a connu un effondrement en 2009, certes beaucoup moins prononcé que dans l’aérien. La SNCF a transporté en 2009, hors Ile-de-France, 388,9 millions de voyageurs en France et en Europe, soit une baisse de 0,1% par rapport à 2008. Toutefois, l’Eurostar a compté 9,2 millions de passagers, soit une hausse de 1,3% par rapport à l’année précédente

Frédéric Fréry ........................................ 121 Pierre Dussauge et Valérie Moatti ................................ 141 Les fondamentaux Prospérer dans l’imprévu Stratégies de croissance et développement de l’entreprise PARTIE 4 MARKETING Jean-Marc Lehu ................................... 165 Jean-Noël Kapferer ......................... 171 Jean-Marc Lehu ................................... 195 Les fondamentaux Puissance de la marque CRM © Groupe Eyrolles PARTIE 5 GESTION

Gabilliet ................................. 93 Frédéric Fréry ........................................ 115 Frédéric Fréry ........................................ 121 Pierre Dussauge et Valérie Moatti ................................ 141 MARKETING Les fondamentaux Puissance de la marque CRM PARTIE 5 Maryse Dubouloy STRATÉGIE Les fondamentaux Prospérer dans l’imprévu Stratégies de croissance et développement de l’entreprise PARTIE 4 André Fourçans ................

élevé (tous les trois à cinq ans) tendrait alors à limiter le développement d’un contrôle de gestion intégré au sein des équipes opérationnelles. L’auteur cite en particulier l’analyse de DAVID (1999, p. 7) sur les contrôleurs de gestion de la SNCF : « Historiquement, le contrôle organisationnel est dominé par de puissantes directions techniques. La logique de l’ingénieur est une sorte de culte de la technologie [dominent]. Dans ce contexte, les préoccupations passeraient parfois au second