Marketing Mix Psa Peugeot

DIRECTION COMMERCIALE : directeur commercial : Pôle industrie : Laurence Beauclair Caroline Place Thomas Chaulet Pierre Georges Lenthieul Céline Rouveyrol Véronique de Fouchier Anne - Olivia Berthet Sébastien Olszanski DIRECTION MARKETING Directeur Marketing & opérations : Emploi-Pro 12-14 rue Médéric - 75817 Paris Cedex 17 - Tél : 01 56 79 41 56 - Fax : 01 43 80 46 30 SAS au capital de 37 000 Euros - RCS Paris 507 644 482 - N° TVA FR 90 507 644 482 EMPLOI-PRO | Droits réservés 2009

Renault. RSM a commercialisé plus de 189 810 voitures en 2009, dont 133 630 en Corée du Sud. RSM est troisième sur son marché domestique. RSM est leader depuis huit ans consécutifs sur la qualité produit et service. Ceci est confirmé par l’enquête Marketing Insight qui fait référence sur le marché coréen. Nouveau moteur V6 dCi 235 Conçu et fabriqué par l’Alliance, il répond à la demande mondiale en moteurs puissants, mais économes en carburant et qui émettent peu de CO2. Ce moteur est produit à

Lifestyle en partenariat avec les sociétés licenciées : accessoires pour automobiles et cycles, équipements de travail, de sport et de loisir, objets de collection. 1.1.3 UNE ORGANISATION EFFICACE „„8 Lignes Produits avec leurs propres moyens de marketing, de développement, de production et de commercialisation : Tourisme camionnette, Poids lourd, Produits de spécialités regroupant les offres Avion, Génie civil, Agricole et Deux-roues, Produits Matériaux, Autres activités avec Michelin Travel

base de « Jacobs » est fondée sur le lien positif entre diversification et potentiel économique des régions, même si, dans la réalité, ces très grandes régions ne sont pas jamais complètement diversifiées. Au contraire, elles sont caractérisées par un mix très particulier de secteurs traditionnels, d’activités créatrices, ou de professions considérées comme centrales dans la globalisation, liées aux fonctions de coordination, de commandement et de contrôle, finance, services avancés aux entreprises,

Bernard Cambier : Directeur commercial France Jérôme Olive : Directeur Fabrication et Logistique Europe Gilles Normand : ♦ Directeur des opérations de la Région Asie-Pacifique Jacques Daniel : Projet JV Chine Michael van der Sande : Directeur du Marketing Dominique Thormann : Directeur financier Groupe ; P-DG de RCI Banque Clotilde Delbos : Directeur Performance et Contrôle Groupe Membre du Comité exécutif Groupe (CEG). Directeur des opérations de Région. ✦ Directives de la Global Reporting Initiative

la fin des années quatre-vingt, annonçant un impact plus important à l’avenir. L’impact des échanges internationaux sur l’emploi est donc minime en regard de l’impact des politiques macroéconomiques et de la réponse des marchés du travail. Le policy mix macroéconomique et les institutions du marché du travail comptent beaucoup plus que le commerce : si de mauvaises performances sont obtenues en Europe en matière d’emploi, la globalisation n’est donc pas la première cause. En termes plus directs, nos

terme dans l’industrie. L’automobile en est emblématique. Les deux constructeurs français, Renault et PSA, produisent deux fois moins de voitures particulières dans l’Hexagone qu’il y a quatre ans : 690 000 au premier semestre 2009 contre 1,5 million au premier semestre 2005. La part française dans la production mondiale de voitures particulières de Renault n’est plus que de 21 % (37 % pour PSA). Ce mouvement de délocalisation a gagné en intensité au milieu des années 2000. L’intégration économique

Eurofins Scientific 96,90 % Gemalto 82,60 % Altran Technologies 80 % 80 % Odet (Financière) Air France-KLM BNP Paribas 44,80 % Renault 43,30 % Essilor Int. 41 % 77,60 % Bolloré 68,20 % Eiffage - 37,40 % Soitec - 49,70 % Sequana - 57,30 % Peugeot EDF - 27,30 % GDF Suez - 27,60 % France Télécom - 31,80 % en 2000, elle est devenue un penny stock (elle cote sous 1 €) et sera éjectée du Cac 40 le 24 décembre. Même punition pour France Télécom, qui, à Noël, ne fera plus partie de l’indice

alain-gabriel VerdeVoye Audi A7 Sportback, le dernier modèle de prestige de la marque aux anneaux. Les deux constructeurs japonais comptent créer une coentreprise sur les mini-véhicules et étudier des pick-up. livrer des modèles de haut de de PSA renforcent leurs liens... gamme que MMC ne fabrique entre eux. Nissan et Mitsubishi pas. En échange, Mitsubishi va Motors (MMC) ont annoncé procurer à Nissan un 4×4 pour mardi qu’ils allaient approndir les marchés du Moyen-Orient. leurs liens dans les

réalisés avec EcoTransIT fournissent des résultats fiables, pouvant être utilisés pour la comptabilité environnementale des entreprises. Elles peuvent ainsi élaborer une stratégie énergétique durable intégrant un processus de production optimisé et un mix logistique dont les impacts sur l’environnement sont maitrisés ; ceci tout en encourageant une consommation raisonnée des ressources. Décembre 2012 Jacques Moyson Page 12 La logistique verte II. Logistique verte et autres concepts