Marketing Portuaire

DM.HG L'exemple du rôle géostratégique et géopolitique du port de Rotterdam. Rotterdam est une ville portuaire des Pays-Bas, comptant plus de 600 000 habitants. Son port est l'un des premiers ports mondiaux, en terme de trafic et d'influence. C'est d'ailleurs le premier port européen avec plus de 430 millions de tonnes de marchandises traités en 2011. Pourquoi ce port a-t-il tant d'importance en Europe et dans le monde ? En quoi excelle-t-il au niveau géopolitique et géostratégique ?

Le marketing revêt une importance primordiale dans les démarches marketing modernes. Il revêt une importance capitale si on considère le client au centre des préoccupations de l’entreprise, il s’agit d’une étape centrée sur l’identification des besoins des clients, des tendances et des modes de consommations, les sources de satisfaction et d’insatisfaction les critères de sélection des produits et des fournisseurs,…etc. Ces considérations sont très importantes à valoriser si on veut avoir le positionnement

2) Historique de la DEPC…………………………………………………..10 3) Mission de la DEPC……………………………………………………..13 4) Organisation de la DEPC………………………………………………..15 5) La réforme Portuaire…………………………………………………….20 2EME partie: PRESENTATION DU LIEU D’AFFECTATION : LE DEPARTEMENT MARKETING ET PREVISIONS (DMP)……… 22 I) Division Prévision des Escales et Trafic (DPET) 1 ) Présentation et Mission de la Division……………………………………22 2 ) Organigramme de la Division…………………………………………….24

............................6 L’Agence nationale des ports..........................................................6 Présentation de la DRDP............................................................. PARTIE 1 : Introduction Le marketing est une discipline fondamentalement pragmatique. Au service de la stratégie et dela tactique de l'entreprise elle se focalise sur les problèmes posés par l'adaptation des productions de l'entreprise à l'environnement du marché. C'est une fonction

l’entreprise d’accueil. L’intérêt que je porte au domaine du commerce et de la gestion m’a permis d’appréhender un nouveau marché : celui de la logistique portuaire au sein de Marsa MAROC, mon entreprise d’accueil. Cette dernière, entreprise étatique (ex ODEP), occupe une position de leader sur ce marché. Le marché de la logistique portuaire, regroupe plusieurs activités différentes et relativement peu connues du grand public. Je vais mettre l’accent dans un premier temps sur l’entreprise d’accueil

Introduction Générale Première partie : Présentation générale Chapitre (I) :SGMMP L’organisation De la SGMMP A- Historique B- La structure de SGMMP B- Missions de La GMMP Chapitre (II) : Le Département Marketing et Prévisions A- La Division Facturation B- La Division Commerciale C- La Division Prévisions des Escales et Trafics 1- Embarquement des conteneurs . C- Visite douanière à l’import et à l’export A- Facturation des

La logistique, composante clef de l’offre marketing des PME de Loire-Atlantique. PROJET TUTEURE Antoine Maupas, Alexandre Trabucco, Fabien Sinoir SOUTENANCE ORALE DU MARDI 15 MAI 2012 LICENCE PROFESSIONNELLE COMMERCE, MANAGEMENT ET MARKETING DES RESEAUX DE DISTRIBUTION - PROMOTION 2011-2012 EN PARTENARIAT AVEC Introduction  Pendant l’empire romain, le « Logistat » était la personne chargée de trouver l’emplacement idéal pour le campement de l’armée

INTRODUCTION La nécessité de développer une réflexion globale sur le pilotage des flux dans les entreprises commerciales et industrielles notamment portuaires, a donné naissance à une nouvelle fonction à l'ère du XXème siècle: celle de la logistique. Avec une démarche dont l'objectif principal est d'assurer la qualité, la fiabilité, la réactivité, la flexibilité et le moindre coût du processus de circulation physique elle vise la satisfaction d'un ensemble de clients. Plaque tournante du commerce

Présentation générale Chapitre (I) : Le secteur portuaire au Maroc A- L’organisation du secteur portuaire au Maroc B- Historique C- La structure de l’ODEP D- Missions de l’Office D’Exploitation des Ports Chapitre (II) : L’organisation de la Direction D’Exploitation du port de Casablanca A- Casablanca, premier port du Maroc B- Infrastructures et équipements du port de Casablanca C- Les centres de Production Autonomes (CPAs) D- Les intervenants portuaires E- les opérations relatives à l’escale

deux volets différents : le marketing international et le management des opérations de commerce international (aspect logistique : comment acheminer le produit, par quelle voie, comment fixer un prix à l’international, les questions d’assurance, de douane, …) TABLE DES MATIERES Chapitre I : la démarche marketing 3 I. Le concept de marketing 3 1) Définition 3 2) Distinction entre marketing stratégique et marketing opérationnel 3 3) Le marketing international 3 Chapitre