Marketing Portuaire

demande et pour le compte de l’état la réalisation de certains ouvrages portuaires. ● Il assure en plus, pour le compte des usages, la gestion des réseaux d’eau et de l’électricité dans l’enceinte portuaire. ● Export et import des marchandises. L’organigramme de la Société (Marsa Maroc) : Marketing I-L’HISTORIQUE DE LA SODEP : Histoire : L’environnement portuaire marqué, par des évolutions technologiques et économiques rapides, le phénomène

Sciences de Gestion et des Sciences Commerciales Département des Sciences Commerciales Mémoire de fin d’études Pour l’obtention du diplôme de licence en Sciences Commerciales Option : Marketing Thème La fidélisation et la mesure de la satisfaction des clients B to B. Cas pratique : Entreprise Portuaire de Béjaïa Réalisé par : 1. Mr. DRIES Sadek Encadré par : Mr. SIOUDA Lyes 2. Mr. GANOUN Rafik Devant le jury: Mr. KHIDER A.karim Mr. AMARI Mohamed : Président : Examinateur

Chapitre (I) : Le secteur portuaire au Maroc L’organisation du secteur portuaire au Maroc A- Historique B- La structure de l’ODEP C- Missions de l’Office D’Exploitation des Ports Chapitre (II) : L’organisation de la Direction D’Exploitation du port de Casablanca A- Casablanca, premier port du Maroc B- Infrastructures et équipements du port de Casablanca C- Les centres de Production Autonomes (CPAs) D- Les intervenants portuaires E- les opérations

travail ............................................................................................................ 10 8. Management Commercial et Développement des Ventes ............................................................. 11 9. MARKETING ............................................................................................................................... 12 10. Comptabilité et Audit-Fiscalité ............................................................................

Madiou, Sadialiou, Oury, Mahou, et à tous ceux avec lesquels j’ai partagé de très bons moment de jovialité, de plénitude, d’études et de scolarité : Manga Diallo, Giresse, Agnès Diouf, Grace Dedet urielle, Grace Gain Gaya, Maguette, N’diaye, Mariam Marketing et toute la classe de Master II Veuillez retrouver par ces mots qui me viennent tout droit au cœur , l’expression de ma profonde gratitude. REMERCIEMENT Je remercie ALLAH le

implantation dans les autres ports du Royaume. -Présence historique et longue expérience dans la gestion portuaire au Maroc. -Autonomie du port de Casabanca. (RAPC : Région autonome port Casablanca) -Le secteur est bien encadré de la part de l’administration de la tutelle (Mise en place de plusieurs stratégie) -Absence d’une force de vente propre à l’entrprise. -La direction Marketing a une vocation essentiellement de communication et de traitement de réclamations des clients. -Organisation

Direction financière et commerciale…………………………… …….. 6 e) La Direction Technique…………………………………………… …….. 7 f) La Direction Informatique…………………………………………. …….. 7 g) La Direction du centre médico-social……………………………... …….. 7 h) La Direction des opérations portuaires……………………………. ……..8 i) La Direction de la capitainerie……………………………………... …….. 8 B – Les activités, missions du PAL et son environnement…………... …….. 8 a) Les activités et missions…………………………………………… …….. 8 b) L’environnement du PAL…………………………………………

Au sein de la même entreprise, la démarche logistique est avant tout une approche centrée sur le client et un état d’esprit. C’est une approche transversale qui met en synergie plusieurs fonctions de l’entreprise (Approvisionnements, Production, Marketing, etc) dans un but ultime de satisfaction du client au moindre coût. Elle n’est pas nécessairement matérialisée par une fonction à part. Toutefois, de plus en plus d’entreprises voient une nécessité de mettre en place une telle fonction. Dans ce

Sady Email : sady@portdakar.sn Formation : • Maîtrise Es-Sciences Economique de l’Université de Dakar (1981) ; • Certificat Supérieur en Gestion et Exploitation Portuaire de l’Institut Portuaire d’Enseignement et de Recherche (I.P.E.R) Le Havre, Organisation Maritime Internationale (O.M.I) (1995) ; • Certificat d’Informatique Portuaire : Antwerp Port Engineering and Consulting (A.P.E.C.) Anvers (Belgique) ; • Certificat d’Informatique de Gestion à Côte d’Ivoire (1989) ; • Certificat en Développement

activement au développement de la compétitivité logistique du Maroc en offrant un éventail complet de services portuaires aux importateurs, exportateurs et compagnies maritimes. Infrastructures spécialisées, équipements de pointe et ressources humaines expérimentées se conjuguent pour offrir aux clients de Marsa Maroc des services de qualité à la hauteur de son rang de premier opérateur portuaire national. Opérant dans un secteur dont la libéralisation a ouvert la voie à plusieurs opportunités de développement