Marseille Mutation Métropole

.................................................................................. 10 III. LES LIMITES DE CETTE RÉVOLUTION .................................................................................................................. 11 LES MUTATIONS DES SOCIÉTÉS EUROPÉENNES DE 1814 À 1871 ....................................................... 12 UNE SOCIÉTÉ DE PLUS EN PLUS URBANISÉE.............................................................................................................

de Nice fermait ses portes, mettant un point final à cette page d'histoire anglo-provençale. La côte d'azur ou Ribiera en provençal, est la zone côtière qui s'étend de Toulon à la frontière italienne La Côte d’Azur de 1952 à nos jours, la mutation d'un espace touristique et de son image   La Côte d'Azur doit sa renommée à l'image qui s'est forgée autour de ses rivages, ses promenades, son ciel d'azur. Tout d'abord espace de villégiature et de tourisme pour les plus privilégiés, cette riviera

comme la Grande Dépression des années trente après la crise de 1929. Nous verrons donc cette épopée industrielle en 4 phases : - d’abord, nous rappellerons les deux temps de la Révolution Industrielle - puis, nous recenserons les principales mutations remarquables de 1850 à 1939 - la nouvelle organisation économique qui se généralise, le capitalisme libéral - enfin, l’alternance des crises et des phases de croissance. A Un essor industriel en deux temps La première révolution industrielle

comme la Grande Dépression des années trente après la crise de 1929. Nous verrons donc cette épopée industrielle en 4 phases : - d’abord, nous rappellerons les deux temps de la Révolution Industrielle - puis, nous recenserons les principales mutations remarquables de 1850 à 1939 - la nouvelle organisation économique qui se généralise, le capitalisme libéral - enfin, l’alternance des crises et des phases de croissance. A Un essor industriel en deux temps La première révolution industrielle

. . . . 58. Les écarts de développement dans l’espace méditerranéen . . . . . . 59. La mobilité des hommes dans l’espace méditerranéen. . . . . . . . . . 60. Les échanges dans l’espace méditerranéen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61. Les mutations récentes de l’espace méditerranéen . . . . . . . . . . . . . 121 123 125 127 129 MÉTHODE 62. La composition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63. L’étude d’un ensemble documentaire . . . . .

Professionnelle de Football M.J.S : Ministère de la Jeunesse et des Sports O .M : Olympique de Marseille O.L : Olympique Lyonnais P.S.G : Paris- Saint – Germain U.E.F.A. : Union Européenne de Football Association VA : FC Valenciennes 4 « P » : Produit, Prix, Place, Promotion Introduction Après la seconde moitié du XIXe siècle, le sport a subi de profondes mutations. La professionnalisation des joueurs, la mondialisation des images et la commercialisation des spectacles

Pays de la Loire. Cette Région ne correspondait pas a priori à un cadre de spatiales régionales, mais l’attribution de responsabilités politiques et administratives à la capitale régionale Nantes a créé des habitudes régionales organisée par cette métropole de l’ouest. B. et J. F. Steck : – les auteurs font l’historique rapide de la genèse des Régions administratives et politiques en France. Ils mentionnent l’année 1955 comme fondatrice (tout en faisant référence à des propositions de 1917), et celle

. . . . 58. Les écarts de développement dans l’espace méditerranéen . . . . . . 59. La mobilité des hommes dans l’espace méditerranéen. . . . . . . . . . 60. Les échanges dans l’espace méditerranéen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61. Les mutations récentes de l’espace méditerranéen . . . . . . . . . . . . . 121 123 125 127 129 MÉTHODE 62. La composition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63. L’étude d’un ensemble documentaire . . . .

chacune de nos parties. 1 2 3 Jean Ollivro, quand la vitesse change le monde, Editions Apogée, 2006 Francoise Choay, Pierre Merlin, le dictionnaire de l’urbanisme et de l’aménagement ,1988 Plan de Déplacement Urbain Grenoble Alpes Métropole 2007-2012 Afin de cerner au mieux notre sujet, nous avons réalisé, dans un premier temps, un historique du quartier Berriat pour comprendre ses évolutions en termes de déplacements. Notre étude se poursuivra autour de trois grandes parties

français au XIXe siècle est connue, on a trop peu analysé l’influence des États-Unis sur les mutations du grand commerce dans la première moitié du XXe siècle. La «révolution de l’hypermarché» a plus été proclamée qu’approchée avec un regard d’historien. Le projet d’une histoire de la distribution en France se doit d’être à la fois une histoire des entreprises, des évolutions sociales, du rôle de l’État et des mutations culturelles dans un contexte de plus en plus mondialisé. Abstract This is a review