Mediterranean Shipping Company

دراسة ادارية وتسويقية لشركة Mediterranean Shipping Company Lebanon حالة عملية لنيل الاجازة في ادارة الأعمال قسم : ادارة الأعمال إعداد : اليزا بارسخيان لجنة المناقشة: دكتور جوزيف اسطفان : مشرفاً دكتور البير داغر: رديفاً 2004-2005 يعتبر التطبيق العملي لأي دراسة نظرية تتويجاً للجهود المبذولة في مجال البحث، اذ إن ممارسة الربط بين الدراسات والخبرة العملية يحيل الى عمل انضج ثماراً واوضح تفاعلاً. ان الاقتصاد اللبناني يعتمد كثيراً على قطاع التجارة والخدمات، لذلك نشهد تنوعاً كبيراً في

monde derrière A.P. Møller-Mærsk et Mediterranean Shipping Company. En 2006 la compagnie relance une activité de transport de passager haut-de-gamme avec laCompagnie du Ponant, revendu en 2012 au fonds d'investissement Bridgepoint. Il est également possible d'embarquer comme passager sur ses cargos3. Le 25 janvier 2013, un partenariat stratégique a été signé entre le groupe CMA CGM et l‘opérateur portuaire chinois China Merchants Holdings (International) Company Limited. Cette opération d’envergure

Mother company ROYAL CARIBBEAN CRUISES LTD Subsidiaries Royal caribbean cruises 22 Ships Celebrity cruises Azamara club cruises 2 Ships Azamara quest Azamara journey Pulmantur CDF croisières 11 Ships Classe Solstice (4) Classe Millenium (4) Classe Century (2) Classe Xpedition (1) 5 Ships Empress Ocean dream Zenith Sovereign Horizon 1 Ship Bleu de France Ships Classe Oasis (2) Classe Freedom (3) Classe Voyager (5) Classe Radiance (4) Classe Vision (6) Classe

logiseine.com Pour toute précision, Port autonome de Paris Département de l’Action Commerciale et de la Logistique Tél : 01.40.58.27.40 Fax : 01.40.58.27.50 e-mail : dacl@paris-ports.fr Web: www.paris-ports.fr 05/10/2010 MARFRET MSC (Mediterranean Shipping Company) RSC (River Shuttle Containers) SCAT (Société Coopérative artisanale de Transport) TOUAX Manutentionnaires DMS LIMAY TERMINAL MEDIACO MONTAGRUES SAF TRS (Transports Réunis Services) TVO TVO VAUGON Opérateurs de Terminaux TDS à Conteneurs

j’ai effectué ma mission. Introduction Dans le cadre de ma formation en  Gestion des Opértions Logistiques et Portuaires , un stage en entreprise de 4 mois a dû être effectué. J’ai choisi de l’effectuer au sein de la compagnie Méditerranean Shipping Company du Havre situé au World Trade Center aux premier, cinquième et sixième étages dans le service Focal Point. [pic] Je souhaitais effectuer mon stage au sein de ce leader mondial dans ce secteur car je savais qu’il m’apporterait beaucoup

propre responsabilité (il établit le connaissement à son nom). Il est recruteur de fret et procède souvent au groupage et dégroupage (marchandises de divers clients incluses dans un même conteneur sur une destination ou une provenance). Mediterranean Shipping Company (MSC) est le 2e plus grand armateur de porte – conteneurs du monde, après A.P. Møller-Mærsk et devant la CMA CGM. La compagnie a été Ibtissam FIRKATOUNE 3 La compétitivité portuaire fondée en 1970 par l'armateur napolitain Gianluigi

of minutes. Since the 1960’s major efforts have been done in order to integrate the different modes of transportation through intermodalism, which took place in several stages. Initially, the improvement was based on improving the productivity of shipping but it involved into an integrated supply chain management system across modes to provide an intermodal transport chain. The key is that the transport is considered as a whole chain rather than as a series of legs. As a result, intermodality enhances

le numéro 12 mondial, CMA CGM reste une entreprise familial jusqu’à nos jours.   Dans le dernier classement mondial des compagnies spécialisées dans le transport et la conteneurisation, CMA CGM occupe la troisième place, derrière APM-Maersk et Mediterranean Shg Co.  Effectivement, la présence de la compagnie française dans le monde est très importante : les ports desservis sont 450 sur 521 mondiaux et le volume transporté par an est approximativement 12,1 millions EVP (équivalent vingt pieds).

part of the economic policy orienting Morocco towards exports, based on eight clearly identified export sectors, with particular emphasis on the free trade agreement with the European Union to be implemented by 2012. Completion of the «Tangier-Mediterranean» project will have important economic effects in terms of jobs, creation of added value and foreign investment. Its particular position on the Straits of Gibraltar, at the crossing of two major maritime routes, and 15km from the European Union

sont en chantier ou à l’état de projet. Le marché de la croisière est contrôlé par quelques armateurs dont l’américain Carnival, l’américano-norvégien Royal Caribbean Cruise Ltd, la société malaisienne Star Cruises et enfin l'armateur MSC - Mediterranean Shipping Company.L'évolution du marché de la croisière et la forte progression de la demande ont poussé ces armateurs à s’équiper de nouveaux bateaux, incitant les constructeurs à faire évoluer leurs produits, en termes : • De capacités d’accueil de