Memoire Sur Le Role Du Transport Maritime Dans Le Developpement Des échanges Commerciaux

LES TRANSPORTEURS I] 1. Le transport maritime consiste à déplacer des marchandises ou des hommes par voie maritime. Un tel déplacement ne serait possible sans l’intervention d’un certain nombre d’acteurs, je vais donc vous en expliquer qqlns : C'est la personne qui s'occupe à proprement parler du transport maritime. Qu'il soit propriétaire, exploitant ou simple affréteur, c’est-à-dire loueur d'un navire, son rôle est de transporter les marchandises d'un point A à un point B par la mer, en

Année universitaire 2009-2010 MEMOIRE DE LICENCE SCIENCES ET TECHNIQUES DU GENIE LOGISTIQUE Soutenance du 12 Juillet 2010 La chaine logistique : motrice de satisfaction de la clientèle | David ROBLOT-COULANGES Licence Sciences et Techniques du Génie Logistique Session 2009 - 2010 Tutrice : Mme Véronique MAHOBAT Directrice de mémoire : Mme Irène BASTIDE SOMMAIRE | Introduction Générale I- ITS aérien Guadeloupe :

international du Transport Multimodal Section I  : Les Textes en vigueur Section II   : Les textes non encore entré en vigueur CHAPITRE II : Le Transport Multimodal au MAROC Section I  : Le cadre réglementaire du Transport Multimodal Section II : Les perspectives du Transport Multimodal INTRODUCTION Avec la mondialisation des échanges, Le Maroc a conclu des accords de libre-échange entrainant l’ouverture

Abdallahi, conseiller technique du DG du PAN Plus précisément, je tiens à remercier sincèrement : Mr Cheikh Abdallahi Houeibib, le Directeur Général du PAN Mr El-wennane HAMEDHA, le Directeur de l’Exploitation du PAN Mr Koueita Yacouba, le Directeur commercial du PAN Mr Sall Adama, Chef Sce maintenance, Direction Technique au PAN Mr Mohamed Lemine Abdel Maleck, Chef Sce Exploitation au PAN Qui ont rendu possible ce travail. Je tiens aussi à remercier l’équipe du service des statistiques pour l’aide

Page 1 13 0 ORGANISATION DE COOPÉRATION ET DE DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUES TRANSPORT ET COMMERCE INTERNATIONAL Avec la levée de nombreuses barrières aux échanges, une intégration économique internationale plus poussée dépend essentiellement de la réduction des coûts des échanges au sein du secteur des transports. La Table Ronde s’est penchée sur la structure et le développement des coûts du transport international au cours des dernières décennies. Elle a identifié les bénéfices que

planétaire. On distingue trois formes de mondialisation : • Pour les géographes, la mondialisation réside dans l’effacement relatif des frontières et dans la réduction des distances. Le développement des infrastructures (moyens de transport : train, avion, route…) et ceux de télécommunications (développement du téléphone, de la télévision et d’internet) ont favorisés une plus grande proximité entre les différents points du globe : c’est comme si le monde s’était rétréci. • Pour les économistes

EXPLOITATION LOGISTIQUE & TRANSPORTS LES MODULES DE FORMATION PROGRAMME DE LA FORMATION La formation porte sur quatre (04) Unités d’enseignement répartis en modules. Chaque module est affecté d’un coefficient représentant le nombre de crédits. Unités Nombre de d’enseignement Modules Intitulé Crédits Maîtriser les concepts scientifiques et techniques UE1 - 01 Mathématiques d’aide à la décision 3 UE1 - 02 Economie Générale 2,5 UE1 UE1 - 03 Communication en Entreprise 2 UE1 – 04 Langues vivantes de

avec la mer et le port. Aujourd’hui encore, l’aspect de la ville garde un précieux souvenir de ce passé de tout évidence glorieux. Des vestiges y continuent de défier le temps mais aussi de nombreux projets sont élaborés par la ville pour que la mémoire ne se perde. Des ruines du chantier naval situé sur l’île de Nantes, aux différents quais le long de la Loire en passant par l’architecture des bâtiments, autant de signes sont perceptibles pour nous en convaincre. De nombreuses études rapportent

 MEMOIRE DE STAGE DE FIN D’ETUDES Le diagnostic de la procédure de sélection des transporteurs Préparé par : Kenza BENNANI Encadré par : M. Mohamed CHERKAOUI M. Hassan SKALLI Le diagnostic de la procédure de sélection des transporteurs MEMOIRE DE STAGE DE FIN D’ETUDES Présenté par Kenza BENNANI REMERCIEMENT Il m’est agréable de m’acquitter d’une dette de reconnaissance auprès de toutes les personnes dont l’intervention au cours de ce projet a favorisé son aboutissement

pour une meilleure performance commerciale 1 INTRODUCTION Réalisé et soutenu par Boris TANDJI et Sèdjro HOUETON Février 2011 Problématique de la décongestion du Port Autonome de Cotonou pour une meilleure performance commerciale 2 INTRODUCTION L’avènement de la mondialisation s’est caractérisé par une libéralisation croissante de l’économie internationale. Ainsi, vivre en autarcie, serait préjudiciable à la survie des humains et au développement des Etats. Il devient donc impérieux