Métro léger de Charleroi

peut-être, je vous sauverai la vie. Pour évaluer l'incidence de ces messages, nous avons comparé les dégradations relevées dans les cabines pourvues de l'affichette durant le mois d'août 1987 à celles du même mois de l'année précédente. S'il y eut une légère diminution des accès de vandalisme, l'écart entre les deux moments ne s'est pas révélé statistiquement significatif et nous n'avons donc pas pu conclure à l'efficacité de la procédure testée. Quant aux conduites mises en jeu par les sujets, elles

priori,  surprenant.  En  effet,  comme  nous  l’avons  déjà  évoqué,  le  Brabant  wallon  ne  compte  aucun  grand  centre  urbain,  contrairement  aux  provinces  de  Liège et du Hainaut avec leurs grandes agglomérations, respectivement Liège et Charleroi.  Or ce genre de problème est, en général, fortement lié à une grande urbanisation et la  présence d’une grande ville. Dans le cas du Brabant wallon, c’est en réalité Bruxelles qui  joue  ce  rôle.  En  effet,  de  part  son  attraction  en  matière 

circulent à des vitesses comprises entre 100 et 180 km/h ; le centre Transports urbains de Valenciennes (France) est chargé de la conception de la nouvelle génération de tramways CITADIS™, dont le tram-train CITADIS™ Dualis™, ainsi que des voitures de métro METROPOLIS™ ; le centre Locomotives, basé à Belfort (France) est responsable de la conception des locomotives, notamment les PRIMA™ nouvelle génération. Les centres de production sont répartis sur tous les continents. INFRASTRUCTURES (VOIE ET ÉLECTRIFICATION)

problèmes de congestion urbaine et de transport interurbain, sous l’angle de la protection environnementale. Nous avons enregistré en 2011/12 des commandes de trains à très grande vitesse en France, de locomotives en Russie, de tramways au Royaume-Uni, de métros à Singapour : ce sont autant d’investissements socialement responsables. UN MOT POUR CONCLURE SUR VOS PERSPECTIVES ? J’ai déjà indiqué que nous nous attendions à une poursuite de notre développement commercial et de notre chiffre d’affaires, qui

dépression qui porte le nom de Famenne à l’est de la Meuse, et de Fagne à l’ouest. Le sillon de la Sambre et de la Meuse, creusé dans des terrains carbonifères, est formé par une suite de bassins charbonniers, qui s’étendent dans le Borinage, de Charleroi à Liège, ainsi que de plateaux aux altitudes comprises entre 100 et 200 m. Cet axe hydrographique a permis le développement d’un véritable réseau de transports et a été à l’origine de l’essor industriel de la région. La Flandre et la Campine forment

d’évolution sur la période 20011,00 2005, les effectifs dans le 2001 2002 2003 2004 2005 2006 secteur public en% par rapport aux effectifs nationaux ont stagné. On note sur la même période une diminution sensible dans le secteur privé avec toutefois une légère augmentation en 2006. Cette tendance est aussi observée pour la part des dépenses de R&D des entreprises qui est passé de 255 M€ en 2001 à 278 M€ en 2006. L'objectif qui sous-tend la Stratégie de Lisbonne est fondé sur le développement de la société

roman.   En ce qui concerne l'évolution du genre romanesque, les années 30 manifestent indéniablement une rupture avec les romans d'après-guerre. Les "années folles" virent en effet se développer une production "légère" qui venait, en quelque sorte, palier la gravité des années précédentes. C'est la grande époque des romans d'analyse et d'introspection dans lesquels le moi, confiant dans le monde qui l'entoure, entame un retour sur soi. De plus, la remise en cause

a- Les tendances du roman. En ce qui concerne l'évolution du genre romanesque, les années 30 manifestent indéniablement une rupture avec les romans d'après-guerre. Les "années folles" virent en effet se développer une production "légère" qui venait, en quelque sorte, palier la gravité des années précédentes. C'est la grande époque des romans d'analyse et d'introspection dans lesquels le moi, confiant dans le monde qui l'entoure, entame un retour sur soi. De plus, la remise en cause

Il n’y a d’aussi puissant que lui qu’un adjudant des autres, en face. Rien ne restait du village, de vivant, que des chats effrayés. Les mobiliers bien cassés d’abord, passaient à faire du feu pour la cuistance, chaises, fauteuils, buffets, du plus léger au plus lourd. Et tout ce qui pouvait se mettre sur le dos, ils l’emmenaient avec eux, mes cama rades. Des peignes, des petites lampes, des tasses, des petites choses futiles, et même des couronnes de mariées, tout y passait. Comme si on avait encore

Il n’y a d’aussi puissant que lui qu’un adjudant des autres, en face. Rien ne restait du village, de vivant, que des chats effrayés. Les mobiliers bien cassés d’abord, passaient à faire du feu pour la cuistance, chaises, fauteuils, buffets, du plus léger au plus lourd. Et tout ce qui pouvait se mettre sur le dos, ils l’emmenaient avec eux, mes camarades. Des peignes, des petites lampes, des tasses, des petites choses futiles, et même des couronnes de mariées, tout y passait. Comme si on avait encore