Métropole Nice Côte d'Azur

plus exposées aux nuisances et les plus aidées I. Un territoire français inégalement desservi et ouvert sur l’extérieur A. Métropoles, littoraux et vallées : des espaces bien desservis Les espaces du territoire français les mieux desservis : Paris et les métropoles régionales (Lyon, Marseille…), les grandes vallées (Seine, Rhône, Rhin…) et quelques littoraux (Côte d’Azur, Languedoc, Normandie, Bretagne…) Pourquoi ? Espaces les plus peuplés donc générant le plus de trafic B. Les « angles morts »

Méditerranée (Marseille, Toulon, Nice). La capitale et la plus grande ville de France est Paris, qui comptait en 2004 une population de 2 142 800 habitants. L’immense agglomération parisienne totalise 9,79 millions d’habitants. Elle constitue, avec Londres, la première métropole d’Europe occidentale, et connaît un rayonnement international. Les autres grandes métropoles françaises sont Lyon, Marseille, et Lille. Viennent ensuite des villes comme Bordeaux, Toulouse, Nantes, Nice Strasbourg Saint-Étienne,

en matière d’état civil et de police administrative) et le détenteur du pouvoir exécutif local (il prépare et exécute les décisions du conseil municipal). b) Les départements ont été créés également en 1789. Ils sont au nombre de 101, dont 96 en métropole. Ils constituaient à l’origine des circonscriptions d’action de l’État (qui y est représenté par le préfet) et ce n’est qu’en 1871 qu’ils sont devenus des collectivités territoriales. La loi du 17 mai 2013 relative à l’élection des conseillers départementaux

Johan Oszwald Métropoles mondiales Métropoles majeures Principaux axes structurants Zurich Bâle Genève Lyon Milan 100 km Un hinterland intégré Façade maritime dynamique Bassin industriel en reconversion Arrière pays des hautes technologies, de la finance Un espace mondialisé Principaux ports Interface maritime majeure 4 Séquence 1 – HG11 © Cned – Académie en ligne Document 2 La plateforme « Delta 3 » au centre de plusieurs types de mode de transport Métropole Lilloise Nord

place : la Méd devient un espace incarné et autonome. Tableaux de Cézanne, Matisse… ou encore les affiches touristiques (stations balnéaires, voyages ferroviaires) qui privilégient couleurs lumineuses = bleu azur devient couleur symbolique (idée de Côte d’azur (Cassis à Menton) de Liégard). Les écrivains ont la même évolution : Paul Valéry revendique 3 déités (soleil, mer, ciel) d’où une notion de fusion avec la Méd qu’on retrouve avec Camus (Noces ou Eté) avec la nage et la course sur la place. Contemplation

Réalisation : Johan Oszwald Métropoles mondiales Métropoles majeures Principaux axes structurants Zurich Bâle Genève Lyon Milan 100 km Un hinterland intégré Façade maritime dynamique Bassin industriel en reconversion Arrière pays des hautes technologies, de la finance Un espace mondialisé Principaux ports Interface maritime majeure 12 Séquence 1 – HG11 Document 2 La plateforme « Delta 3 » au centre de plusieurs types de mode de transport Métropole Lilloise Nord Vers l'Angleterre

l'origine de l'erreur de position de 6 000 kilomètres. À Nice, le patronat encourage les PME à devenir « vertes » Une réunion de sensibilisation de PME niçoises au développement durable, avec Éric Marée, président du directoire de Virbac3. La Tribune Laurence Bottero, à Nice | 21/08/2014, Convaincue que développement durable et responsabilité sociétale des entreprises sont deux leviers de croissance à ne pas négliger, l’Union patronale de Nice a mis au point un programme d’accompagnement baptisé Performance

document Coordination : DRE PACA - Jean-Claude Jager / DGUHC-PUCA - Roland Gomez territoires méditerranéens Direction Régionale de l’Équipement Provence-Alpes-Cote d’Azur Direction Régionnale de l’Équipement Languedoc-Roussillon Plan Urbanisme, Construction, Architecture Direction Générale de l’Urbanisme, de l’Habitat et de la Construction observatoire des territoires et de la métropolisation dans l’espace méditerranéen cahier n ° 14 La représentation cartographique de la métropolisation

Mer du Nord Hambourg Amsterdam Rotterdam Londres Anvers Dusseldorf Cologne Manche Bruxelles Lille 3 Plate-forme Delta3 Francfort Luxembourg Stuttgart Paris Munich Un espace fortement urbanisé Métropoles mondiales Métropoles majeures Principaux axes structurants Bâle Un hinterland intégré Façade maritime dynamique Bassin industriel en reconversion Arrière pays des hautes technologies, de la finance Un espace mondialisé Principaux ports Interface

interlocuteurs que l’administration d’Etat. 5. Les Direction Régionale de la Jeunesse des Sport et de la Cohésion Social (DRJSC) Fusion des résidus de service et de direction. Elle fonctionne de manière séparée en 2 parties, Jeunesse et sport d’un côté et Cohésion sociale de l’autre. Cette direction va intervenir dans le domaine des sports pour: Le haut niveau, la lutte contre le dopage, le fonctionnement des clubs sportifs, etc. Elle va organisée toutes les formations et certifier le personnel