Michel Foucault

Les Ralentisseurs Telma Fonctionnement : Un ralentisseur Telma est un frein continu électrique sans usure. Ce frein à courant de Foucault est monté sur la chaîne cinématique, derrière la boîte de vitesses, sur le carter de boîte, et freine l'arbre de transmission. Lorsqu'une tension est appliquée sur les bobines magnétiques du stator, des courants de Foucault sont générés par la rotation du rotor. Ces courants s'opposant au champ magnétique du stator, il en résulte un freinage du rotor solidaire

le bobinage est réparti de manière à donner une f.m.m. sinusoïdale s'il est alimenté par des courants sinusoïdaux. Nous supposerons également que nous travaillons en régime non saturé. Nous négligeons le phénomène d'hystérisis, les courants de Foucault et l'effet de peau. Enfin, le régime homopolaire est nul puisque le neutre n'est pas relié. Ces choix signifient entre autres que : les flux sont additifs, les inductances propres sont constantes, il y a une variation sinusoïdale des inductances

pertes par effet Joule dans l’induit : pJ = R.I 2 - Les pertes mécaniques : pm (elles sont notamment dues aux frottements et sont proportionnelles à n) Les pertes dans le fer : pf (elles regroupent les pertes par hystérésis et par courants de Foucault et varient avec B et n) - ⇒ ∑ p e r t= e R.I 2 + pm + p f s On a donc les relations suivantes : Pe m = P − pJ = U .I − R I² = E.I Pu = Pe m − ( pm + p f ) = TU .Ω 8 Terminale Génie Électrotechnique Chapitre 4 c.

Le couple de cette machine indépendant du sens de circulation du courant est proportionnel au carré de son intensité. Il peut donc être alimenté indifféremment en courant continu ou en courant alternatif, d'où son nom. Pour limiter les courants de Foucault qui apparaissent systématiquement dans toutes les zones métalliques massives soumises à des champs magnétiques alternatifs, son stator et son rotor sont feuilletés. Dans la pratique, ces moteurs ont un mauvais rendement, mais un coût de fabrication

couple de pertes pour obtenir le couple utile, c'est-à-dire utilisable pour entraîner une charge en rotation. Le rotor qui voit B s changer de direction à chaque demi-tour doit être en tôles feuilletées pour minimiser les pertes fer par courants de Foucault : sinon il ne pourrait pas tourner. Critiques du moteur à courant continu : - couple limité par I maximum - espace perdu entre les pôles : pas de couple là où l'induction est nulle - fragilité et coût élevé du système charbons/collecteur. 2-4)

cette réluctance varie notablement. II.1.2. Le stator. Il porte le bobinage triphasé qui permet de créer un champ tournant. rq: Contrairement au rotor, le stator est siège de variations temporelles de flux magnétique. Pour éviter les courants de Foucault, il va devoir être feuilleté (Cf cours sur le transfo). rq: la partie séparant rotor et stator est appelé entrefer. rq: les stators sont conçus (circuit magnétique, bobinages…), de telle sorte que le champ créé dans l'entrefer soit radial à répartition

Ωs Pm "stator" N aluminium S Ω "rotor" Ω roues roues Ω roues Pem embrayage ou transmission hydraulique (frottements visqueux) ex. : engin de chantier transmission électromagnétique asynchrone à induction (courants de Foucault) - Pour qu'une transmission asynchrone puisse fonctionner, il faut que : . Ω (vitesse de rotation) < Ωs (vitesse de synchronisme) . il y ait nécessairement des pertes par échauffement (ex. : frottements ou effet Joule) - Glissement : c'est l'erreur

la désaimantation, une partie se dissipe sous forme de chaleur. Ces pertes sont proportionnelles à l’aire du cycle d’hystérésis. Pertes par courants de Foucault : Le courant alternatif parcourant la bobine engendre un flux alternatif dans le matériau. Ce flux variable crée, dans la matière, des courants induits, appelés courants de Foucault, qui provoquent l’échauffement du matériau les pertes joules (pertes cuivre) Elles sont dues aux résistances r1 et r2 des enroulements. Ces pertes dépendent

rtionnelle à la longueur ? Déterminer la longueur pour que la période soit 1 seconde, 2 secondes. Finir de remplir le tableau. Qu’y a-t-il de remarquable sur la dernière ligne ? Exprimer T en fonction de L en admettant le résultat constaté. Le pendule de Foucault avait une longueur de 67 m. Quelle était sa période ? B Cours Fonction numérique d’une variable réelle De nombreuses situations nous amènent à établir qu’une quantité dépend d’une autre. Nous avons vu par exemple que la période du pendule

constituée : - d’un circuit magnétique, comportant une partie fixe (le stator) et une partie tournante (le rotor) séparées par un entrefer. Le stator et le rotor sont constitués par un assemblage de tôles afin de limiter les pertes par courants de Foucault et par hystérésis. - d’un ou plusieurs circuits électriques, le circuit de l’inducteur, qui est la source de champ magnétique et le circuit de l’induit. - d’un collecteur qui, associé aux balais, permet de relier le circuit électrique rotorique de